Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos!!!
Ayer vi un anuncio en TV sobre esta campaña y me preguntaba si ya es obligatorio(sabia que lo iban a proponer en el Senado) lo de las luces de cruce todo el día, haga el tiempo que haga.
He mirado en internet y esto y estoes lo que he encontrado entre muchas cosas...que sabeis del tema???


PD: De ser asi ya tenemos respuesta para este post...mal vamos!!

Que yo sepa aun no es obligatorio, pero llegara a serlo. Estuve en italia el verano pasado y alli todo el mundo las llevaba, se ve si era obligatorio

Eso lo hicieron en una epoca en francia. Lo pusieron en test como unos 6 meses.
Al final lo dejaron y habian rumores que era para umentar el conumo de combustible.
Al parecer el echo de llevar las luces encendidas te hacia consumir mas. ( una mierda mas no se nota nada) pero eso multiplicado por xxxxxmil coches pues si se puede notar.
Asi que la verdad no se si durara mucho...

en los paises nordicos es obligatorio

Y en Portugal por autovia o autopista tambien

Pues el año pasado estuve en portugal y de dia nadie levaba las luces,si todo el mundo las hubiera llevado me hubiera extrañado.

De momento no existe ninguna norma que lo exija.

Creo que aun tardará bastante a aplicar eso en España. De todas formas mediante VagCom se podía activar un modo de luces diurnas creo. Se encendían las antiniebla a un 20% de potencia. Lo leí en algún sitio/manual hace tiempo, pero no me acuerdo. De todas formas, deberíamos de saberlo para estar prevenidos.

pos compraremos luces tipo diurnas como los audi y a correr...¡¡¡

Austria pone fin al uso de la luz de cruce de los coches todo el día.
La medida, en estudio en el estado español, se descarta porque no ha reducido lo accidentes.

Efe

Viena. Los automovilistas austríacos ya no estarán obligados a poner la luz de cruce durante el día, una medida introducida en 2005 que no ha ayudado a reducir la siniestralidad y que incluso la aumentó entre los conductores de motos y bicicletas, anunció ayer el Gobierno. El ministro de Transportes, Werner Faymann, aseguró que la medida, que debe ser aprobada aún por el Parlamento, se basa en unos estudios europeos en los que se subraya que cuando hace buen tiempo las utilización de luces durante el día distrae la atención de los conductores.

El ministro del Interior, Günther Platter, que acompañó a Faymann en rueda de prensa, destacó que aumentaron las cifras de accidentes con motos y bicicletas un 65 por ciento entre enero de 2006 y mayo de 2007, debido a que con el uso de las luces se les percibía peor que en condiciones habituales. Fuentes del sector de transportes expresaron su satisfacción por el hecho de que se haya cancelado una medida causante de costes adicionales en combustible y bombillas. Según el ministro de Transportes, la obligación de conducir siempre con la luz de cruce puesta ha llevado a una emisión adicional de 250.000 toneladas de dióxido de carbono anuales. Una solución ideal a largo plazo sería que la Unión Europea obligara a la industria a equipar los automóviles de luces ajustables con sensores que apenas consumen combustible adicional, aseguró Faymann, quien recordó que la luz diurna es una cuestión discutida en toda la Unión Europea y afirmó que cerca de la mitad de los países miembros la han aprobado. La utilización de las luces será ahora voluntaria y no tenerlas

Vaya, pues ya son dos paises que se saben....

No se puede comparar en consumo una bombilla incandescente tradicional y un diodo LED... Pero si el ESP no está obligado a instalarlo de serie y salva vidas, las lucecitas dichosas no se que decir...

EMOTIONS escribió:Y en Portugal por autovia o autopista tambien

Pues ayer nadie las tenia puestas y eso que el dia estaba nublado...

Un saludo

kemedius escribió:Creo que aun tardará bastante a aplicar eso en España. De todas formas mediante VagCom se podía activar un modo de luces diurnas creo. Se encendían las antiniebla a un 20% de potencia. Lo leí en algún sitio/manual hace tiempo, pero no me acuerdo. De todas formas, deberíamos de saberlo para estar prevenidos.

Efectivamente existe esa opción para los modelos con can-bus, pero en España no es legal ya que los faros antiniebla son únicamente para circular con niebla, humo y en carreteras estrechas.

Por otro lado explícale tú a un guardia civil que los antinieblas no son antinieblas sino luces diurnas porque dan menos luz...

Si finalmente sale adelante esta ley espero que cambien la normativa para poder instalar unos faros diurnos con led homologados porque llevar la luz de cruce de día no tiene ningún sentido. Consumes más, gastas más bombillas y sobre todo quemas el faro. No hay más que ver los taxis que curran de noche cómo tienen los faros...

todavia no es obligatorio y creo que no lo pondran obligatorio

Pues a mi me parece una medida cojonuda... por q si q se ve un coxe de dia antes on las cortas puestas sin ellas, eso es indudable, de hecho yo obligaria a todos los fabricantes a q instalaran dispositivos de luces diurnas como hace Audi.