Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas gente!

Soy nuevo por aquí y me he registrado porque tengo en mente comprarme la motorización arriba dicha, no se sí FR, Cupra, o si no pudiera permitirmelos...la versión diésel..pero espero que no jeje.

Soy un poseedor de un Ibiza 1.9 TDI 130 Cv Sport, con 93.000 km, con el cual estoy muy contento, corre mucho y no chupa apenas nada.., las únicas pegas...las tipicas de los diésel jeje

Al coche le hago entre 16.000 - 20.000 km al año, el 60/70 % por autovía ( Madrid- Toledo ), desplazamientos cortos de entre 25/50 km por carreteras y parte de autovía, y el típico callejeo por el pueblo. Y un viaje anual Madrid-Alicante, ida y vuelta. Decir que sólo lo uso viernes, sabado y domingo para los trayectos indicados, entre semana en Madrid, no lo saco para nada, me muevo en metro para el curro y tal.

No le meto excesiva caña al coche, por autovía voy sobre los 130 de media.., a veces 140, a veces 120. Por carreteras en torno a los 90/110. Sí me gusta de vez en cuando achucharle a fondo, un 0-150 km/h y cosas así para sentir aceleración y demás..pero tampoco todos los días.

Por los km que hago me han recomendado el gasolina..además de por lo que dicen, el consumo del FR diésel no es tan contenido como cabe esperar para un coche diésel..

Mis preguntas:

1º En cuanto a mantenimiento ( sin contar gasta de combustible ), osea, revisiones periódicas, cambio de ruedas, filtros, aceites, averías y tal.. ¿ cuál es más barato de mantener, el 2.0 TDI 170 o el 2.0 TFSI ?

2º El consumo del FR 2.0 TFSI 200Cv, a velocidades legales, sobre los 120/130 km/h autovía ¿ cuánto gasta realmente ? y por ciudad ? Hay mucha diferencia de consumo entre el FR y el Cupra ?


Saludos, y ya ire preguntando más cosillas...jeje

Hola Thron.
Mira, teniendo yo un A3 1.8 I 20 V. de 125 CV y un Leon 2.0 TDI de 140 CV a la par andan en cuanto a consumos y gastos. También es cierto que el Leon no lo suelo coger a menudo aunque a falta de presupuesto para un nuevo Audi, en ello ando igualmente viendo otro Leon 2.0 TDI de 170 CV FR1 o un Cupra.
Sinceramente yo apostaría personalmente por todo el acabado del Cupra pero con el motor 2.0 turbo de 200 CV.
Para el kilometraje que realizas y tal como conduces no te va a gastar más que cualquier motorización diésel.

Uno u otro disfrutarás de él y saliendo de un buen coche la diferencia aún así la notarás al meterte en otro mejor todavía.

Saludos.

Si bueno, jeje a mí del Cupra me gusta la estética en general, pienso que el 2.0 200cv tiene que ir más que sobrado, y los consumos serán más contenidos. En todo caso, se le puede meter el paracas cupra y la salida trasera al FR y quedaría igual.

El FR TFSI y TDI valen igual practicamente...si pudiera sacarme el TFSI con un precio razonable por debajo del TDI...pues ya estaría seguro jeje, aunque si en principio valen igual...pues ya está amortizado el diésel sin ponerte a hacerle km..otra cosa es ya tema de revisiones y mantenimiento, que por lo que tengo entendido el TDI, al tener mayor peso, gasta mas ruedas entre otras cosas..

Para mi, los Tfsi son coches de fin de semana. De pillarme uno sería el cupra fijo. Si miras consumos, te estás equivocando eligiendo estos modelos...
De mantenimiento... creo que ahí andarán...

Saludos

Hombre, los consumos importan, y si usase el coche casi a diario, o le hiciese más de 30.000 o 40.000 km al año, pues TDI de cabeza..pero dado que lo uso exclusivamente los fines de semana, haciendole unos 300/400 como muchísimo.. pues alomejor tampoco es tanto gasto..yendo normal más o menos.

Yo tengo el TFSI FR. Hago menos kilometros que tu y me compensa muchisimo el gasolina (es un pedazo de bicho tremendo).

Por lo que he leido en el foro los TDI FR tienen mas problemas que los TFSI. Yo por esos kilometros anuales me elegiría el TFSI, pero no por fanatismo ni nada de eso, sino por las sensaciones que da el coche. Ademas a velocidades legales (o más o menos legales ) en sexta el coche no consume exageradamente.

También es cierto que los precios son muy parecidos.

Ahora que opinen los TDI FR.

hola yo tengo el fr1

la única razón de tener el fr1,diesel por supuesto,es el kilometraje +35000 año


si no tienes ese problema,gasolina de cabeza

suavidad y estilo de conducción superiores...

es mi opinión

en mi opinion, y viendo las opiniones de la gente que circula por el foro con dichos motores, si te importa el consumo no te cojas un motor tan grande en gasolina. y mas para las velocidades que dices que vas ademas que no veo que hagas tan pocos kilometros como para que te salga a cuenta un gasolina.

El consumo me importa en cierta medida y soy consciente de el motor que lleva, pero lo que me interesa es si es un motor muy tragón llevándolo a velocidades legales y un ritmo tranquilo por autovía, que es lo que más hago ( por mucho motor que tenga y se quiera correr...no están las cosas para eso jeje ), o no es muy tragón mientras que no le pise. En el momento de pisarle es evidente que la cosa aumenta de manera desproporcionada jeje pero no solo en el TFSI, en los TDI pasa igual son mecheros a velocidades legales y en marchas largas, pero cuando les pisas y los llevas alegres ya no lo son tanto xD De km fijos al año tengo unos 15.000 pero vamos, dando mucho margen, como mucho le haría 18.000/20.000 como muchísimo. El Ibiza ha sido mi primer coche a los 22 años, ahora tengo 23 y con eso de la novedad que al principio lo usaba para todo e iba a todos los laos con él, voy a llegar a los 20.000, si no, andaré más cerca de los 15.000 que de los 20.000.

yo ago unos 15000km al año y me compre un cupra, me lo dan en 2 semanas

haciendo calculos pues unos 140e de gasolina al mes, es pasta pero no esta mal para 240cv