Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, pues eso, haber si sabeis un lugar para colocar el sensor de temperatura de aceite, que no sea en el carter, ya llevo 2 tapones jodidos a la hora de apretarlos, y a dia de hoy sigo sin el...

Hay algun lugar donde colocarlo que no sea el carter??

Un saludo!

Pd: Es para un motor Tdi, Tdi 130cv para ser mas exactos...

Otro agujero en el carter que no tengas que volver a quitar por ejemplo... pq otro sitio no se yo...

Blanco escribió:Otro agujero en el carter que no tengas que volver a quitar por ejemplo... pq otro sitio no se yo...

Eso me da igual... me los he cargado al primer apreton asi que... volverian a cascar...

Me interesa el post que dentro de poco le pongo el reloj de temperatura de aceite

Yo mecanice un tornillo de la medida del del cartes de acero para incrustar la sonda de temeperatura ahi, de momento cambio el aceite por aspiracion, para tocarlo lo menos posible.

Prometeo escribió:Yo mecanice un tornillo de la medida del del cartes de acero para incrustar la sonda de temeperatura ahi, de momento cambio el aceite por aspiracion, para tocarlo lo menos posible.

Eso es lo que me pasa a mi, y lo que hice yo, pero siempre me ha gustado sacar el aceite por debajo... y cada vez que aprieto zas! a tomar por culo!

Pon tornillos de verdad y no de peseta...

Yo el tornillo que he mecanizado no es el de serie. He metido uno de Acero no me acuerdo de la numeracion, pero el tornero cuando lo vio me dijo que era cojonudo. Yo tambien era de cambiar el aciete por debajo, pero bueno ahora lo cambia mas frecuentemente pero por chupona. No obstamnte, no se como coño apretais los tornillos para pasarlos o para pasar la rosca del carter tio .

Prometeo escribió:Yo el tornillo que he mecanizado no es el de serie. He metido uno de Acero no me acuerdo de la numeracion, pero el tornero cuando lo vio me dijo que era cojonudo. Yo tambien era de cambiar el aciete por debajo, pero bueno ahora lo cambia mas frecuentemente pero por chupona. No obstamnte, no se como coño apretais los tornillos para pasarlos o para pasar la rosca del carter tio .

A base de fuerza bruta

Prometeo escribió:Yo el tornillo que he mecanizado no es el de serie. He metido uno de Acero no me acuerdo de la numeracion, pero el tornero cuando lo vio me dijo que era cojonudo. Yo tambien era de cambiar el aciete por debajo, pero bueno ahora lo cambia mas frecuentemente pero por chupona. No obstamnte, no se como coño apretais los tornillos para pasarlos o para pasar la rosca del carter tio .

No, si pasar la rosca no la paso, lo que pasa es que se parte el tornillo encuanto aprietas un poco...

Tenia un tornillo en condiciones, pero blanco me lo rompio....

pues vaya tornillo, los tornillos del carter no se aprietan demasiado, ya se encargan ellos de ajustarse con la temperatura

mimama escribió:pues vaya tornillo, los tornillos del carter no se aprietan demasiado, ya se encargan ellos de ajustarse con la temperatura

Ya pero, habra que darle con la llave no? no le vas a dejar solo apretado con la mano no?

hombre yo le doy con la llave pero no me esfuerzo en apretarlo mucho, un poquito solo, y no pierde ni gota, es que si lo aprietas demasiado y no jodes las roscas ni el tornillo, luego te las deseas para aflojarlo, ademas es facil lo aprietas un poquito te das un vuelta y cuando este caliente miras si te pierde por el tapon, que te pierde lo aprietas otro poco que no pues asi lo dejas.

de nada

http://pics.tdiclub.com/pdf/gauge_insta ... lf_TDI.pdf

Me interesa el tema... voy sin cubrecarter y me da acojone llevar ahi la sonda qse pueda enganchar en cualkier cosa o saltar una piedra y joderla... es uno de los motivos por q no llevo reloj de temperatura deaceite... por cierto,aalguien sabe donde conseguir uno digital???