Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso foreros, tengo un leon TDI 150cv, el turbo pierde presion, cuando aceleras por dentro se oye como si se activara el clima a tope, sopla, lo subimos al elevador porque pensaba el mecanico que era alguna de las tuberias que estaria rajada, y no, es por el turbo que se ve hechar humo y logicamente el soplido, tambien el coche hecha muchisimo humo mas por el escape, imagino que sera por lo mismo. El coche lleva repro TLR y da 195 cv. El mecanico me dice que el turbo se puede reparar, pero el turbo lleva ya unos 140.000 km. No se si sera mejor directamente poner un turbo nuevo y olvidar de repararlo. Tambien os he leido que se le puede poner un turbo mas gordo, que me aconsejais.

Un saludete

Yo creo que te ha partido el que llevas de serie podias ponerle uno mas gordo,,, aunque tendras que ir afinandolo cambiandole alguna cosita mas,,,eso si los fr **tocadillos** son abiones jejeje

isaacsoto escribió:Pues eso foreros, tengo un leon TDI 150cv, el turbo pierde presion, cuando aceleras por dentro se oye como si se activara el clima a tope, sopla, lo subimos al elevador porque pensaba el mecanico que era alguna de las tuberias que estaria rajada, y no, es por el turbo que se ve hechar humo y logicamente el soplido, tambien el coche hecha muchisimo humo mas por el escape, imagino que sera por lo mismo. El coche lleva repro TLR y da 195 cv. El mecanico me dice que el turbo se puede reparar, pero el turbo lleva ya unos 140.000 km. No se si sera mejor directamente poner un turbo nuevo y olvidar de repararlo. Tambien os he leido que se le puede poner un turbo mas gordo, que me aconsejais.

Un saludete

Yo cambiaria el turbo , 140.000km ya son km para un turbo, ha rodado bastante. Lo de turbo más gordo va a gusto del consumidor....


Un saludo

tienes mp!

Si quieres poner un turbo mas grande, repara o hibrida este y vendelo y luego compra uno mas grande...sino pues te quedas con el turbo reparado...