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Resuda "grasilla" por la EGR (creo)

Publicado:
03 Nov 2009, 02:35
por jesusito
A ver, he notado que se me mancha la zona señalada de como si fuera grasa, o ollin, o aceite, no se, esta entre el tubo de goma y la EGR, la foto no es de mi motor, pero los entendidos se imaginaran que puede ser. Pido ayuda por que no se si cambiando el tubo de goma se solucionara, si limpio todo al mes esta otra vez asi, llevo la EGR anulada con el vag y con las tapitas, antes de poner las tapas la limpie bien por dentro, los colectores siguen sucios, no me atrevi a desmontarlos, que puede crear esa mancha? la zona rodeada de amarillo es donde se pega la mierda, el tubo de goma y el cuerpo de la valvula, la flecha roja no es nada, ni caso. Mi coche lleva 220.000km. Con estos km que otros cuidados y recomendaciones me dariais, no se, limpieza de inyectores.... etc
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Re: Resuda "grasilla" por la EGR (creo)

Publicado:
03 Nov 2009, 11:24
por joselito_fr150
jesusito escribió:A ver, he notado que se me mancha la zona señalada de como si fuera grasa, o ollin, o aceite, no se, esta entre el tubo de goma y la EGR, la foto no es de mi motor, pero los entendidos se imaginaran que puede ser. Pido ayuda por que no se si cambiando el tubo de goma se solucionara, si limpio todo al mes esta otra vez asi, llevo la EGR anulada con el vag y con las tapitas, antes de poner las tapas la limpie bien por dentro, los colectores siguen sucios, no me atrevi a desmontarlos, que puede crear esa mancha? la zona rodeada de amarillo es donde se pega la mierda, el tubo de goma y el cuerpo de la valvula, la flecha roja no es nada, ni caso. Mi coche lleva 220.000km. Con estos km que otros cuidados y recomendaciones me dariais, no se, limpieza de inyectores.... etc
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Hola tio
A mi me pasa lo mismo que me resuda aceite por esa zona, no creo que pase nada, a un amigo también se lo hace y tan normal, tengo la membrana medio chunga de la EGR y me han dicho que no pasa exactamente nada, también llevo anulada EGR por vag-com y antes también me resudaba
No tienes q preocuparte por eso
Saludos
Re: Resuda "grasilla" por la EGR (creo)

Publicado:
04 Nov 2009, 10:11
por ArkikomTdi
a mi tb me lo hace y la verdad es que aun no le he encontrado explicacion

Re: Resuda "grasilla" por la EGR (creo)

Publicado:
04 Nov 2009, 12:14
por xylen2
Suele ser por el bastago que tiene la EGR se desgasta y claro por donde va a salir la mierda, pues por ahí, pero no te preocupes que no pasa nada es algo normal.
La solución es cambiar la EGR , pero es cara y si te funciona bien yo no la cambiaría, a mi me pasaba y la solución es cambiarla.
Saludos
Re: Resuda "grasilla" por la EGR (creo)

Publicado:
04 Nov 2009, 14:05
por jesusito
OK, muchas gracias por todo, lo limpiare de vez en cuando y ya esta, saludos!!
Re: Resuda "grasilla" por la EGR (creo)

Publicado:
06 Nov 2009, 16:26
por daro_nes
a mi tambien me resuda la EGR, y eso ke la llevo anulada por VAGCOM, solucion como tu dices limpiar lo ke resuda, k es muy poco, y si te funciona bien, pues para delante, aparte de ke con los kilometros k tienes es totalmente normal, yo tengo la mitad k tu y tb me resuda, ya ves ke problema xD
Por cierto, vaya motor mas limpio lleva ese de la foto!
un saludo!!
Re: Resuda "grasilla" por la EGR (creo)

Publicado:
10 Nov 2009, 16:34
por correcaminos
el piston que hay dentro de la egr, el que permite la entrada de gases hacia el colector de admision, tiene una goma sellante a su alrededor. con el tiempo esa goma se desgasta y hace que fugue un poquitín.
los que lleveis la egr anulada por vagcom no lo teneis solucionado por completo, por que aunque limitais el movimiento del pistón, algo se mueve.
los que lo llevais anulado por electronica, a más no va a ir.
Re: Resuda "grasilla" por la EGR (creo)

Publicado:
10 Nov 2009, 17:59
por joselito_fr150
correcaminos escribió:el piston que hay dentro de la egr, el que permite la entrada de gases hacia el colector de admision, tiene una goma sellante a su alrededor. con el tiempo esa goma se desgasta y hace que fugue un poquitín.
los que lleveis la egr anulada por vagcom no lo teneis solucionado por completo, por que aunque limitais el movimiento del pistón, algo se mueve.
los que lo llevais anulado por electronica, a más no va a ir.
Este señor sabe mucho

no vale eso ejejejjeje