cupra nuevo

[pks]

Hola amigos, queria acer unas preguntas o que me deis un consejillo, yo tengo un cupra r del 2003 y lo voy a vender para pillarme el cupra nuevo de 240cv pero me tira un poco para atras por que ai bastantes a vender de segunda mano y bastante baratos, me gustaria saber si dan algun fallo o van mal oa algo asi por que me estraña que esten a eses precios y que aiga tantos. si alguien tiene uno o sabe de quien lo tenga aver si me puede informar de que tal va y todo eso por que en el concesionario me dicen lo tipico que va como un tiro que no dan fallos etc etc. muchas gracias y espero vuestros comentarios.

[Juanma1984]

yo creo que es mas por el tema crisis que por posibles fallos. y entre que un gasolina se devalua mas que un gasoil y que es un coche ya de por si un poco caro de mantener, pues no pueden estar por las nubes de precio

[Polete]

Yo creo, que la crisis y los problemas que puedan ocasionar no es el tema del bajo precio de estos...

La unica razon de que estos esten a ese precio, ha sido la descomunal tirada de ellos que ha habido, pero no pasa solo con el leon cupra, si no tambien con el R32...o incluso con el nuevo s3 ahora mismo, si buscas bien, te puedes encontrar golf IV r32 por 2000€ menos que un golf V R32... el por que? muy facil, cuantos Cupra R y Golf IV r32 se hicieron y cuanto valian? muy pocos, en cambio, del leon nuevo y golf V r32, se han hecho muchiiiiiiiisimos mas, a un precio mas ajustado, que pasa? que a mas unidades, el precio de reventa es menor...

Cuanto valia el leon 1 Cupra r estrictamente de serie? cuando pregunte por el en 2004, el precio de tarifa sin extras era de 27000€... hace poco pregunte yo NUEVO en la seat, por un leon cupra, y con xenon+afs techo solar y navegador se me quedaba en 27500€...

[pks]

si la verdad es que teneis razon no abia caido en eses detalles

[indio19]

Dices que vas a vender tu cupra R para pillarte el cupra nuevo¿? Umm bueno, puede estar bien el cambio, pero vamos,,,me quedo con el cupra R mk1... aunque no sea un 2.0TFSI... Y LOS 15000-17000 los meto en la buchaca,..

[Pedro_82]

Yo vendería el cupraR que tienes y me pillaria el nuevo cupraR, no el cupra normal.

[kobeone]

Yo me quedaría sin dudarlo el que tienes mas que nada por estética porque el motor que tiene es muy muy bueno. No hay tanta diferencia mas que el nuevo es inyección directa de gasolina, es la unica diferencia, bueno y el xenón y tal pero nada mas.
Un saludo

[Pedro_82]

Yo me quedaría sin dudarlo el que tienes mas que nada por estética porque el motor que tiene es muy muy bueno. No hay tanta diferencia mas que el nuevo es inyección directa de gasolina, es la unica diferencia, bueno y el xenón y tal pero nada mas.
Un saludo

Yo creo k el nuevo en el diseño puedo gustar mas o menos, pero si k hay diferencia eh!!!!!!!!!!! Si el es cupra normal tiene mas de 100 cv k el cupraR del mk1 y si es el cupraR tiene 140cv mas k el cupraR del mk1. Hay k evolucionar pa mejor y no estancarse.

[Polete]

Yo me quedaría sin dudarlo el que tienes mas que nada por estética porque el motor que tiene es muy muy bueno. No hay tanta diferencia mas que el nuevo es inyección directa de gasolina, es la unica diferencia, bueno y el xenón y tal pero nada mas.
Un saludo

Sinceramente... yo no haria eso... por que? facil, me parece caro pagar mas de 2000€ mas por un R, nada mas por una repro suave, unas llantas en 18, y a mi parecer, un logotipo de R bastante poco logrado...

Con esos 2000€ pones el cupra normal por encima de 300cv y que le den al R

[ferleon]

Pregúntale precios a la forera eturion del cupra que quieras e igual flipassssss..........

Molan los tfsi

Saludos!!

Pd: fallos.... pocos o ninguno.

[hugofr]

Antes de que saliera el restyling, el TFSI, por 25000 lo sacabas practicamente con todo, busca, que si mal no recuerdo en Granada aun tienen una unidad en negro por vender.

[phantom250]

Yo me quedaría sin dudarlo el que tienes mas que nada por estética porque el motor que tiene es muy muy bueno. No hay tanta diferencia mas que el nuevo es inyección directa de gasolina, es la unica diferencia, bueno y el xenón y tal pero nada mas.
Un saludo

Yo creo k el nuevo en el diseño puedo gustar mas o menos, pero si k hay diferencia eh!!!!!!!!!!! Si el es cupra normal tiene mas de 100 cv k el cupraR del mk1 y si es el cupraR tiene 140cv mas k el cupraR del mk1. Hay k evolucionar pa mejor y no estancarse.

Ein??

[kobeone]

Yo me quedaría sin dudarlo el que tienes mas que nada por estética porque el motor que tiene es muy muy bueno. No hay tanta diferencia mas que el nuevo es inyección directa de gasolina, es la unica diferencia, bueno y el xenón y tal pero nada mas.
Un saludo

Yo creo k el nuevo en el diseño puedo gustar mas o menos, pero si k hay diferencia eh!!!!!!!!!!! Si el es cupra normal tiene mas de 100 cv k el cupraR del mk1 y si es el cupraR tiene 140cv mas k el cupraR del mk1. Hay k evolucionar pa mejor y no estancarse.

Ein??

Yo tampoco lo he entendido.
Cupra R Mk1: 210 y 225 cv
Cupra y Cupra R MK2: 240 y 265.
Luego estaba en Cupra 4 que creo que tenía 180 cv...si no recuerdo mal...

[joeloza]

Puedes ver el cupra del forero LOKO_CUPRA_2, lo tiene a la venta por 21.000€ y está super cuidado, no creo que por este precio encuentres algo tan equipado como el suyo.
viewtopic.php?f=13&t=57548

[Polete]

Yo me quedaría sin dudarlo el que tienes mas que nada por estética porque el motor que tiene es muy muy bueno. No hay tanta diferencia mas que el nuevo es inyección directa de gasolina, es la unica diferencia, bueno y el xenón y tal pero nada mas.
Un saludo

Yo creo k el nuevo en el diseño puedo gustar mas o menos, pero si k hay diferencia eh!!!!!!!!!!! Si el es cupra normal tiene mas de 100 cv k el cupraR del mk1 y si es el cupraR tiene 140cv mas k el cupraR del mk1. Hay k evolucionar pa mejor y no estancarse.

Ein??

Yo tampoco lo he entendido.
Cupra R Mk1: 210 y 225 cv
Cupra y Cupra R MK2: 240 y 265.
Luego estaba en Cupra 4 que creo que tenía 180 cv...si no recuerdo mal...

El cupra 4 montaba un motor v6 2.8 atmosferico de 204cv