Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, un amigo me dice que el coche consume menos combustible con el control de velocidad activado, es cierto eso?? Yo apostaría por lo contrario. Agradezco información sobre este tema. Gracias de antemano

margodeoz escribió:Hola, un amigo me dice que el coche consume menos combustible con el control de velocidad activado, es cierto eso?? Yo apostaría por lo contrario. Agradezco información sobre este tema. Gracias de antemano

COn el Tempomat te tiene que consumir menos es de logica ya que utiliza el carburante exacto que necesita para circular a la velocidad que tu le indiques, de la manera tradicional normalmente damos pisotones y malgastamos carburante. Eso si, hay que poner la marcha adecuada si no no sirve de mucho...

Tu amigo tiene toda la razón, date cuenta que viajando con el tempomat activado la velocidad es constante, y si lo llevas desactivado la velocidad por momentos puede ser que disminuya y entonces aceleras o te pasas de velocidad y desaceleras y así se gasta más combustible.
Para mi es un extra imprescindible y tambien despues de instalarlo le noté el bajón en el consumo

Un saudo dende Vigo

+1!! Es logico que consuma menos por lo que te dicen, con el tempomat el numero de revoluciones es exacto siempre no varia nada, mientras que aunque vayas con el pie a 120 constante las revoluciones a poco que toques van bajando y subiendo, y no es constante...

Yo de todas las cosas que he instalado en mi coche, lo mejor sin duda el Tempomat!! Viajando es un lujo!!

Saludos

Yo igual estoy mas agusto con el tempomat, el cupra lo tengo mas amariconado perdio pero me la pela la verdad haciendo consumos de 5.8 espero que T mac no pase por aqui, pero bueno, yo tambien lo llevo constantemente activado y el que lo me dijo fue el instalador que me hizo la ñapa que es el señor benancio.

Me uno al club 'Pro-Tempomat', es una pasada cuando te acostumbras te planteas como has podido estar sin el jajaja, ademas si es verdad que se nota el bajon de consumo (en mi caso, en carretera ronda el litro a los 100km), yo lo llevo constantemente activado al igual que el amigo Dew.

Salu2

Mi teoría es la siguiente: por zonas regulares autovías y vias con poco desnivel (subidas y bajadas) consumen menos con el tempomat, por el contrario en zonas irregulares con mucho desnivel consume más con el tempomat; siempre y cuando se conduzca de forma "económica" sin el tempomat, no vale ir a 120 con el tempomat y a 150 sin él.

El porqué pienso que en zonas irregulares gasta más, pues el tempomat cuando bajamos una cuesta gasta muy poco y al iniciar la subida mete mucho combustible para mantener la velocidad que llevaba (se comprueba con el consumo instantáneo), si conducimos sin el tempomat de forma "económica" lo más lógico es acelerar ligeramente cuesta abajo, para luego ir perdiendo velocidad cuesta arriba consumiendo menos que manteniendo la velocidad fija. Se trataría de aprovechar un poco más la fuerza de la gravedad.

También pienso que cuanto más pesado sea el coche mayor diferencia hay en este aspecto.

Ahh y yo por supuesto soy fan incondicional del tempomat.

Yo pienso que solo consume menos cuando el terreno es llano o prácticamente sin desnivel.
En cuestas arriba opino igual jdaguilar, pero en cuestas abajo con el temponat en on el consumo instantaneo siempre marca algo de consumo, mientras que sin él es consumo es 0,0.
La verdad que es una maravilla,sobre todo para viajes largos pero la autonimia que he conseguido con el tempomat activado siempre ha sido menor que sin él.
Fijandome siempre en el consumo instantaneo es la conclusión que he sacado.

Si se va a hacer recorridos por autovías, aunque tenga algún que otro desnivel.....como todos habeis dicho...tempomat, se nota el ahorro de combustible. Yo aparte de las autovías, cuando tengo una tramo largo también lo coloco.

Yo voi a dar una opinion basada en el programa que vi el otro dia de TopGear.
El presentador, se propuso hacer 1300km con un deposito y conduciendo un a8 4.0 tdi, resulta que en mitad del viaje, sale y comenta, que con el control de velocidad puesto, el coche gasta de media 0.5l mas de media por lo que lo desactiva.
Despues de ver que conseguia la prueba, cosa que los de audi decian que era imposible, veo bastante factible que con el control de velocidad gaste mas el coche

Claro que es posible gastar menos con el pie que con el control de velocidad, pero hay que ser muy fino y estar siempre muy pendiente para anticiparse a ciertas circunstancias, pero respecto a una conduccion normal si que es ahorrativo

Todos decis que os gasta menos el coche, pero cuanto menos?? A ver si alguien dice cuanto gastaba antes y cuanto le gasta ahora

DanySg110 escribió:Todos decis que os gasta menos el coche, pero cuanto menos?? A ver si alguien dice cuanto gastaba antes y cuanto le gasta ahora

yo tengo comprobado que por la ronda de dalt en 4ª me gasta casi medio litro menos de media. en autopista no lo puedo asegurar porque normalmente lo hago en viajes largos y tengo que ir tocando el pedal para no aburrirme demasiado y dormirme jeje

Yo con el tempomat te digo que antes sin tempomat gastaba mas o menos unos 580 km de deposito, ahora solo le meto 20 euros y te digo que llega algo mas de el cuarto de depostio y e llegado hacer con el 250 a 300 km.


La diferencia se nota.

en que quedamos entonces..aqui la gente que dice que consume menos da su razonamiento pero los que dicen que gasta mas nada de nada.yo estoy a la espera de montarlo y ver cuanto vale montado en seat y sino tendre que ver quien me lo monta ya que aqui en extremadura mala marcha..