Club de Propietarios del Seat Leon

Antes q nada, decir q he usado el buscador, y bueno, solo encuentro cifras dispares y nada concreto...

Bien, me gustaria abrir el debate con vosotros, sobre cual es el peso real de un FR 150pd... En la ficha tecnica (tarjeta ITV) pone q la Tara es 1.317 kg, cosa q no me creo en absoluto, a continuacion pone (1), osease una observacion, y en observaciones pone "Hasta 1.387 kg", peso q me parece muuucho mas creible... Alguno de vosotros a pesado alguna vez el coxe tal como es de serie???...

A caso el peso qviene en tara se refiere mas ala version Sport, y el de las observaciones a la version FR????

Yo hoy he pesado mi coxe en una bascula, y bueno, antes de decir el resultado me gustaria saber vuestra opinion o resultado...

Saludos.

1300 es algo poco a mi modo de ver, o sea que estoy contigo.

1387 parece version fr con equipamiento gordote, que hay diferencia de que, por ejemplo, ambos asientos delanteros sean regulables en altura o no (techo solar, sensor de lluvia, navi, reposa...)

yo creo que el tuyo es de los 1300 redondos , puede ser?

correcaminos escribió:1300 es algo poco a mi modo de ver, o sea que estoy contigo.

1387 parece version fr con equipamiento gordote, que hay diferencia de que, por ejemplo, ambos asientos delanteros sean regulables en altura o no (techo solar, sensor de lluvia, navi, reposa...)

yo creo que el tuyo es de los 1300 redondos , puede ser?

Podria ser q fuera 1.300 pero... no...no lo es... Jajajajaja!!!!

Entonces, donde podriamos dejar el peso de un FR estandar??? 1360 kg??? venga, q seguro q alguno tiene una bascula al lado del trabajo...

el peso del fr pelao es 1317 kg, con 1/4 de deposito, sin conductor y con el resto de niveles a su maximo (peso en orden de marcha).
1387, es como antes pero con todas las opciones tippo incluidas en la hamologacion¿? jeje, esto es asientos,techo......... por lo que el peso contando 80 kg del conductor y deosito lleno, aprox 45 litros de 1/4 a 4/4, pos nos darian 1317 + 120 kg aprox.....

ArkikomTdi escribió:el peso del fr pelao es 1317 kg, con 1/4 de deposito, sin conductor y con el resto de niveles a su maximo (peso en orden de marcha).
1387, es como antes pero con todas las opciones tippo incluidas en la hamologacion¿? jeje, esto es asientos,techo......... por lo que el peso contando 80 kg del conductor y deosito lleno, aprox 45 litros de 1/4 a 4/4, pos nos darian 1317 + 120 kg aprox.....

Juas... pues yo ahora estoy en disposicion de q el peso real del coxe, pelao, son mas bien del orden de los 1.380 kg... como os qdais??? Muertos??? Jejejeje!!! Y digo pelado sin ningun extra, osease, como el mio.... venga q lo voy a decir, ayer con medio deposito... aligerado dentro de los limites para ir por calle, el coxe peso 1.280 kg (bascula fiable, me pese yo y lo clavo) esto es, sin asientos traseros, sin aislantes, sin rueda de repuesto ni herramientas, sin plasticos, sin cubrecarter, sin plasticos ni aislantes del vano motor e incluso sin ceniceros (:risa3:) con todos los nieveles al maximo, esta mediodia cuelgo la foto del ticket de la bascula... venga... venga... kien ha pesado uno de serie o kien lo puede pesar... jejejejeje!!!! Tambien seria interesante ver el peso de un leon como la "Superunidad" cargada a tope de extras...

P.D. Llamarme friky por kitarle cosas al coxe, pero ahi estan los resultados, he pesado todo lo q le he kitado al coxe y han sumado 89 kg, cagate lorito... y cada vez me ronda mas la idea de kitar el AC.

la verdá q no he tenido nunca una bascula cerca para pesar el coche y aunq seria una fricada... molaria saberlo!

gumball, lo tuyo con lo de aligerar el leon al extremo... es demasiado ya!

saludos!

CrAfTy escribió::plas:

la verdá q no he tenido nunca una bascula cerca para pesar el coche y aunq seria una fricada... molaria saberlo!

gumball, lo tuyo con lo de aligerar el leon al extremo... es demasiado ya!

saludos!

jejejeje!!!!! Pero ahi estran los resultados, en cuanto pueda grabo uin video de 0 a 100 para q la gente compruebe diferencias,,, muahahahaha!!! he editado, por q 109 es lo q he aligerado el coxe en total, 89 kg lo q le he kitado y tengo en el trastero, menos 20 kg de las llantas (5 kg de diferencia por cada llanta)

Por si sirve de algo digo la masa que "pone" que tiene el mío, ya que no lo he pesado.

- En la tarjeta de inspección técnica pone 1315 kg.
- En el permiso de circulación pone 1390 kg.

Por cierto, no es FR y es el 2º modelo, por lo que creo no aportar nada relevante.

A todo esto, ¿sabeis a qué se pueden deber esos 75 kg de error entre los dos documentos?

Quitale el soporte intermedio del escape, yo también lo quite, también puedes quitar el silencioso y poner un tubo recto.

sufitdi escribió:Quitale el soporte intermedio del escape, yo también lo quite, también puedes quitar el silencioso y poner un tubo recto.

No si al final vais a ir sin puertas, ni capo

Todo sea por aligerar.

Un Saludo

xylen2 escribió:

sufitdi escribió:Quitale el soporte intermedio del escape, yo también lo quite, también puedes quitar el silencioso y poner un tubo recto.

No si al final vais a ir sin puertas, ni capo

Todo sea por aligerar.

Un Saludo

No jodas!!! Comprometeriamos la aerodinamica...

pero lo del AC si q me lo estoy pensando muy seriamente... bueno... y los elevalunas y altavoces traseros... XDDD

y un deposito más pequeño?
El ibiza lo lleva más pequeño no?

Si quitas altavoces, quita la radio y el cargador ovbiamente.

sufitdi escribió:y un deposito más pequeño?
El ibiza lo lleva más pequeño no?

Si quitas altavoces, quita la radio y el cargador ovbiamente.

Cargador??? q es eso... eso hace tiempo q esta en el trastero... jejejejejejeje!!!!!!! el AC.... ese es el q se va fuera, q yo soy de los tios duros q van con la ventanilla bajada!!!

GUMBALL escribió: fuera, q yo soy de los tios duros q van con la ventanilla bajada!!!

pues aumentaras la resistencia al aire....como ha dicho más arriba comprometerias la aerodinamica.

la moqueta del maletero la puedes quitar y el plastico del porton...


pd.- yo tengo una bascula cerca.. pero el mio es un sport y no valdria para la comparativa

Hormi escribió:

GUMBALL escribió: fuera, q yo soy de los tios duros q van con la ventanilla bajada!!!

pues aumentaras la resistencia al aire....como ha dicho más arriba comprometerias la aerodinamica.

la moqueta del maletero la puedes quitar y el plastico del porton...


pd.- yo tengo una bascula cerca.. pero el mio es un sport y no valdria para la comparativa

Coño... pues con un Sport de pelotas... prueba tio!!!!

Sore lo de las ventanillas te equivocas, esta hexo el estudio, y hasta 110 km/h compensa llevar la ventanilla bajada q el AC en cuanto a prestaciones y consumo... muahahahahaha!!!!