Club de Propietarios del Seat Leon

Pues nada que me estoy planteando poner esta goma en el proximo cambio de neumaticos(ahora me queda bastante)y tengo la curiosidad si quedara muy estirada,si quedara al ras de la llanta (la que tengo ahora sale un poco que protege de los roces) y cosas de estetica y todo.realmente merece la pena pagar algo mas por esa medida y ahorrarlo en consumo y prestaciones en un 110 creo.tambien podria valer fr2 o fr1 porque tienen las mismas medidad creo.gracias

No se puede... aun siendo equivalentes no se puede llevar medida inferior a la de serie...

GUMBALL escribió:No se puede... aun siendo equivalentes no se puede llevar medida inferior a la de serie...

Si es un 110 posiblemente le venga como a mi de serie con 205-55-16. Despues de saber lo que viene de serie todo seria saber si son equivalentes para no tener problemas de ningun tipo (no solo legales). Segun esta página http://www.arpem.com/financia/calculado ... atico.html si que serian equivalentes. De hecho, el mio viene de la casa homologado para ese neumático, creo.

Como en todas estas situaciones, si me teneis que corregir mejor que lo hagais y no solo pensarlo, asi aprendemos todos un poquito más!!!

Un saludo!!!

Cierto... no lei lo de q era un 110...

Mejor que una 205/50, creo que quedaría la 215/45; queda algo más estirada que las 225, su único pero es que pierdes algo de desarrollo, pero creo que no notarás diferencia.
Yo la monto en un Golf mkIV y me parece que no he aumentado nada el consumo

Por norma creo que no se le puede meter a las fr 17" 205/45/17 no? mi coche trae 205/55/16
Esque me estoy pensando meterle esa goma, y creo que al ser la llanta algo mas ancha que la de 16 o alomejor me equivoco.. puede queqede un poco al estilo aleman? pero ser?? o no es tan ancha para darle un toque bonito?
1 saludo!!

GUMBALL escribió:Cierto... no lei lo de q era un 110...

Si si para un 110 me viene en ficha por eso lo digo y no se si quedara estirada o como quedara.lo mas importante es que la goma no me quede a ras de llanta...

aninavalle escribió:Mejor que una 205/50, creo que quedaría la 215/45; queda algo más estirada que las 225, su único pero es que pierdes algo de desarrollo, pero creo que no notarás diferencia.
Yo la monto en un Golf mkIV y me parece que no he aumentado nada el consumo

para 1 cm mas que menos me vuelvo a montar la 225/45/17 que seguro que es mas barata la verdad.si montabas antes 195/65/15 y pasas a 215/45/17 seguro que aumentas consumo aunque sea poco pero aumentar aumenta

el_xinito_toledo escribió:Por norma creo que no se le puede meter a las fr 17" 205/45/17 no? mi coche trae 205/55/16
Esque me estoy pensando meterle esa goma, y creo que al ser la llanta algo mas ancha que la de 16 o alomejor me equivoco.. puede queqede un poco al estilo aleman? pero ser?? o no es tan ancha para darle un toque bonito?
1 saludo!!

Si lees todo el post veras que no es 205/45/17 sino que hablo de 205/50/17 que si se le puede meter por lo menos a mi 110 que viene en ficha tecnica homologada

aninavalle escribió:Mejor que una 205/50, creo que quedaría la 215/45; queda algo más estirada que las 225, su único pero es que pierdes algo de desarrollo, pero creo que no notarás diferencia.
Yo la monto en un Golf mkIV y me parece que no he aumentado nada el consumo

A que te refieres con desarrollo?

dieguito110 escribió:

aninavalle escribió:Mejor que una 205/50, creo que quedaría la 215/45; queda algo más estirada que las 225, su único pero es que pierdes algo de desarrollo, pero creo que no notarás diferencia.
Yo la monto en un Golf mkIV y me parece que no he aumentado nada el consumo

A que te refieres con desarrollo?

quedra decir que pierdes agarre seguro no se no entiendo mucho pero seguro es eso al ser mas pequeño el neumatico

Mi Leon (tdi 110cv) cuando lo compre de segunda mano venía con las FR2 con gomas 205/50R17 ya que la primera dueña las pidió cuando compró el coche, se pueden llevar sin problemas y no noté nada raro los meses que las llevé. Lo único que es una medida "rara" y por tanto cara, al final pasé a las 225 que es más barata.

dieguito110 escribió:

aninavalle escribió:Mejor que una 205/50, creo que quedaría la 215/45; queda algo más estirada que las 225, su único pero es que pierdes algo de desarrollo, pero creo que no notarás diferencia.
Yo la monto en un Golf mkIV y me parece que no he aumentado nada el consumo

A que te refieres con desarrollo?

Pues que esta medida tiene menos diámetro que la 205/55 16, y, por lo tanto, en vez de ir a 100 irás a 99'8km/h; al igual que si metes 225, ganas desarrollo y cuando crees que vas a 100, en realidad vás a más velocidad (101, 102, no lo se exactamente y no me voi a parar a calcularlo )

Haru escribió:Mi Leon (tdi 110cv) cuando lo compre de segunda mano venía con las FR2 con gomas 205/50R17 ya que la primera dueña las pidió cuando compró el coche, se pueden llevar sin problemas y no noté nada raro los meses que las llevé. Lo único que es una medida "rara" y por tanto cara, al final pasé a las 225 que es más barata.

vale poco mas barata la 225 sobre 30eu pero si lo piensas bien a la larga te lo ahorras en gasoil y prestaciones no consume bastante menos una 205 que unas 225 seguro...

locotuning escribió:vale poco mas barata la 225 sobre 30eu pero si lo piensas bien a la larga te lo ahorras en gasoil y prestaciones no consume bastante menos una 205 que unas 225 seguro...

Si cierto, pero cuando cambié me compré neumáticos de "km 0" que cerca de donde vivo hay una empresa que se dedica esto y en 205/50R17 es raro encontrar, en cambio las 225/45R17 había bastante donde elegir y por 240€ le monté unas Bridgestone Potenza casi nuevas.

Si ahora tuviera que montar rueda nueva entre la 225 y la 205 no sabría que escoger, dependería más bien de la oferta en relación precio/marca/modelo.

mmm tal vez si yo cambio mis 215 45 17 por las 205 50 17 solucione mi problema de rozamiento del spadin del cupra,o con lo que gane en altura bajarselo despues en cm al coche, no?

dieguito110 escribió:mmm tal vez si yo cambio mis 215 45 17 por las 205 50 17 solucione mi problema de rozamiento del spadin del cupra,o con lo que gane en altura bajarselo despues en cm al coche, no?

si te roza pues seguro que si levantas algo aunque sea 0.5mm de altura la verdad podrias solucionarlo..a ver si ahi alguien que nos guie como quedan montadas esas gomas en llantas fr