Club de Propietarios del Seat Leon

Muchos de vosotros ya lo sabreis, pero para quien no lo sepa, si vas a la seat y pides esta referencia 8N0711051B, que cuesta 22,88€ mas iva, te dan la pieza del cambio del audi tt, que hace acortar el recorrido de la palanca de cambios notablemente, en mi fr por lo menos, es OEM, y no hace falta desmontar la caja del filtro para cambiarla, con una llave de 13 y 5 minutillos es suficiente, se lo recomiendo a todos.

La verdad que por ese precio esta bastante bien, el de forge se va a 100 pavos casi con el envio a casa. lo unico que el de forge puedes ajustar cuanto acortar y en este no, pero para alante atras esta bien,,,

me imagino que sera del tt nuevo, pero valdra tambien para un sport 20Vt?

chakon escribió:me imagino que sera del tt nuevo, pero valdra tambien para un sport 20Vt?

Es del TT viejo...aunque creo que solo recorta el movimiento adelante y atras, no lo hace hacia los laterales...

Son dos piezas diferentes la que acorta alante atras, y la que acorta derecha izda, el shifter que mencionais solo es para alante atras

y teneis la referencia de derecha e izquierda del mismo TT?

Nose si la hay del tt izda a derecha, perohay marcas que la fabrican, puedes buscar la de forge por ejemplo,...

Mira estas son las dos piezas, la de arriba es la de alante atras y la de debajo la otra,,,


Saludos¡

gracias compañero, yo lo decia por ahorrarme algo de dinero porque las de forge son muy caras, un saludo

El short shift transversal de Forge, no ofrece apenas mejora... es casi inapreciable, ahora bien, el longitudinal... telita, he porbado el del TT, y yo llevo el de Forge y recorta bastante mas el de Forge... y si se hacen las cosas... se hacen bien...

Yo es una mod que en cuanto tenga algo de pasta pa "pulir" la hare, no veas gumball si lo note en esa palanca,,,se nota mogollon comparado con el de serie,,,
Y claro siempre habra piezas baratas y piezas caras, en algo esta la diferencia,,,

esa pieza se le puede acoplar al tdi de 110cv ?

Valen para leones 1M como para leones 1P, es la misma ,,,

indio19 escribió:Valen para leones 1M como para leones 1P, es la misma ,,,

Pero no hay 3 referencias diferentes??

8N0-711-051 para anteriores al 2002 y 5 velocidades (conexión por bola)
8N0-711-051A para posteriores al 2002 y 5 velocidades (conexión por placa)
8N0-711-051-B para los de 6 velocidades

Sería lo suyo confirmarlo...

Enga, saludos y leña al mono...!!!

yo tengo un leon del 05 110cv asv, valen??? es complicado de instalar?

hola
hablando de 6 velocidades la del S3 antiguo tambien acorta algo el recorrido. yo pille la de forge a un forero y cuando la tuve en las manos me lleve un chasco enorme. me esperaba mas "tecnologia". la verdad es que se nota un monton pero aun asi me decidi a modificar la de serie añadiendole otro vastago un poco mas al centro del maximo que ofrece el de forge para acortarlo un pelin mas aun. con un poco de maña os lo fafricais en poco tiempo y bien barato.

http://img52.imageshack.us/i/1001883r.jpg/