Club de Propietarios del Seat Leon

Hola tengo un TFSI de 200 cv, del 2009, mi pregunta es la siguiente debo llevar encendido el ESP (Programa electrónico de estabilización), en el cuadro, pues llevo interruptor y no sé si durante la conducción por autovia, autopista, y carretera, devo activarlo o no? gracias

Yo en un delantera lo llevaria siempre activado por autopista, que luego quieres hacer un poco el loco de tramo o por montaña y se lo quieres quitar pues bien...

pelayoss escribió:Hola tengo un TFSI de 200 cv, del 2009, mi pregunta es la siguiente debo llevar encendido el ESP (Programa electrónico de estabilización), en el cuadro, pues llevo interruptor y no sé si durante la conducción por autovia, autopista, y carretera, devo activarlo o no? gracias

ein? en los tfsi va al reves ke en los nuestros o no te he entendido bien a mi cuando se me enciende la luz del cuadro es cuando lo desactivo ( o eso se supone porke en realidad hay veces ke salta de todas maneras )ke alguien me corrija si me ekivoko

es decir no es necesario llevarlo activado, solo en ocasiones de conducción rápidas supongo que os referies si la conduccion es elevada por autopista, gracias

pelayoss escribió:es decir no es necesario llevarlo activado, solo en ocasiones de conducción rápidas supongo que os referies si la conduccion es elevada por autopista, gracias

cada vez que arrancas el coche esta activado, el boton es para desactivarlo por si quieres hacer el cabra!!!
al llevarlo desactivado te sale en el cuadro.
el esp no se llega a desactivar nunca con el boton, se queda latente vamos lo que haces es que salte bastante mas tarde. tambien hay que tener cuidado porque si frenas un poco fuerte con el volante girado se vuelve a activar el esp.

tambien es verdad que los leones 2 (el que yo he probado varias vces el fr tdi)van bastante bien tarados de suspension y lo mas importante del esp salta bastante tarde, vamos cuando ya de verdad lo puedes necesitar

muchas gracias por tu comentario, un abrazo

Gracias a el rey ja q me as quitado una duda q flipas , jo lo desconectaba y el muy cabron se volvia a conectar y pensaba q se habia jodido el interuptor jajajjaja,total q al final no me deja tomar las rotandas como jo quiero "a tope" me frena de la parte delantera y me endereza el coche.Una duda tu cuando se conecta el esp y le pisas a fondo desconecta el esp o te da tirones? ,gracias

no tiene porque darte tirones solo que hace eso que te endereza el coche y si una rueda gira mas que otra te frena la rueda espero haberte ayudado borras