Club de Propietarios del Seat Leon

Os comento! Venia hoy para casa, llego a una rotonda con algo de agua de regar o algo, entro a 40-50, y de repende veo como el culo del coche se empieza a ir hasta el coche quedar cruzadisimo. Rectifico la trayectoria y menos mal que no habia nadie, y sigo el camino algo cagadillo.

Ahora mi pregunta...las ruedas estan bien no estan con un desgaste excesivo ni nada. El coche tiene ESP de serie, y se trata de un Toledo II de 2004. De que pensais que puede ser ese estilo tan torpon¿? quizas mal ajuste del esp¿?Porque ni reacciono el jodio

El agua que se usa para regar muchas veces es residual o reciclada, eso hace perder mucha adherencia, el cambio brusco de seco a mojado tambien, si a este cocktel le sumamos que pueda haber alguna mancha de gasoil/aceite o similares en el asfalto, obtenemos derrapada segura
Si solo has notado ese comportamiento una vez o solo cuando pasas por ahi ni deberias preocuparte.

como dice el compañero quizas habia algo mas de agua..aceite o alguna cosa mas,...

Tambien se repitieron lso mismos efectos cuando pase una vez por una curva cerrada tambien recien regada. Puede ser por tema de mal reglaje de esp

Zwartin escribió:Tambien se repitieron lso mismos efectos cuando pase una vez por una curva cerrada tambien recien regada. Puede ser por tema de mal reglaje de esp

Dudo mucho que sea por el esp, mientras peor este el coche de ruedas y suspensiones va a trabajar mas y peor de lo normal, no es una cosa que suela fallar, empieza mirando presiones de las ruedas, quizas las tengas un pelin altas, hablo desde la experiencia, que por esto casi meriendo bordillo en una rotonda

en un toledo tdi 130 cv creo recordar que recomiendan 2.2 a media carga, las bajo un poco mas¿?

Zwartin escribió:en un toledo tdi 130 cv creo recordar que recomiendan 2.2 a media carga, las bajo un poco mas¿?

2.2 o 2.3 es lo suyo yo no las bajaria...no te comas el tarro puedes a ver cogido un pelin de aceite con el agua que estaba y eso es una bomba...el aceite es lo peor que puede tener un asfalto..marcate un par de trompos para ver si salta el esp a toda conciencia xDD

pero tirando de freno de mano¿? en plan torete¿? jajaja

Zwartin escribió:pero tirando de freno de mano¿? en plan torete¿? jajaja

sisi en plan torete y fijate si se te activa el chivato de esp o no jajaja.

esta tarde estube probandolo y os cuento...hice como me dijo locotuning, en un descampado asfaltado lo puse a 50 o asi y meti volantazo para hacer un trompo sin usar freno de mano y salgo el testigo del esp, pero luego de vuelta a casa en otra rotonda igualmente el coche se fue un poco, decir que chispeo un poco por madrid y el pavimento estaba humedo, puede ser que con la grasilla de todo el verano de moverse los coches y las primeras aguas...este eso como una pista de patinaje

Zwartin escribió:esta tarde estube probandolo y os cuento...hice como me dijo locotuning, en un descampado asfaltado lo puse a 50 o asi y meti volantazo para hacer un trompo sin usar freno de mano y salgo el testigo del esp, pero luego de vuelta a casa en otra rotonda igualmente el coche se fue un poco, decir que chispeo un poco por madrid y el pavimento estaba humedo, puede ser que con la grasilla de todo el verano de moverse los coches y las primeras aguas...este eso como una pista de patinaje

puede pasar que las primeras gotas ocurra...pero que gomas llevas?no estaran cristalizadas no?

Cuantos km llevas? le has cambiado la suspension alguna vez? ahi puedes tener la respuesta.

navio escribió:Cuantos km llevas? le has cambiado la suspension alguna vez? ahi puedes tener la respuesta.

+1, es casi lo más importante.

Saludos

el coche tiene 90000 km, esta nuevecito. Las ruedas unas pirelli sport 2000 y tienen apenas 2 años y unos 20000 km de conduccion muy tranquila por parte de mi padre

Zwartin escribió:el coche tiene 90000 km, esta nuevecito. Las ruedas unas pirelli sport 2000 y tienen apenas 2 años y unos 20000 km de conduccion muy tranquila por parte de mi padre

las pirelli suelen dar sustos pero no para esas cosas creo yo...supongo que con 20000km en el eje trasero tienen media vida todavia..pues el tema de la suspension tambien puede ser pero tiene muy pocos kms a noser que sean todos por ciudad..