Club de Propietarios del Seat Leon

he decidido cambiar las llantas que me traia el leon 110 unas cupra en 18 por otras mas pequeñas... pero encima de que soy un mar de dudas la gente me dice de todo ... me imagino que lo suyo seria meter las cupra en 17 ... alguno me dijo que otras mas pequeñas en 16 .... pero no se que hacer... tambien me dijeron que de 18 a 17 no notaria menos consumos

personalmente, mas que en el diametro de la llanta miraria el ancho de la goma a montar

por ejemplo, si pasas de 225/40/18 a 225/45/17 estaras practicamente en las mismas

en un coche de 110Cv yo me iria primero a por unas 205/45/17 o si no 215/40/17, no mas de ancho y pongo 17's porque desconozco si hay medidas en 18 con anchos de 205 o 215

Un saludo

Lazpi escribió:personalmente, mas que en el diametro de la llanta miraria el ancho de la goma a montar

por ejemplo, si pasas de 225/40/18 a 225/45/17 estaras practicamente en las mismas

en un coche de 110Cv yo me iria primero a por unas 205/45/17 o si no 215/40/17, no mas de ancho y pongo 17's porque desconozco si hay medidas en 18 con anchos de 205 o 215

Un saludo

estan equivocadas las medidas...esas no son equivalentes para nuestros leones...consumos no bajaras mucho a no ser que te pases a unas 16 o 17 ligeritas de peso...las 17 con la goma 225 es exactamente igual que estas ahora...de montar 17 para ganar algo de ahorro en consumo puedes montar 205/50/17 y sino lo que puedes hacer es repro el 110 y asi tambien puedes bajar algo el consumo y ganar algo de prestaciones...yoo si pudiera no me quitaba unas llantas 18 cupra de encima la verdad por ganar solo unos 0.3 - 0.5 l/100km...

locotuning escribió:estan equivocadas las medidas...esas no son equivalentes para nuestros leones...consumos no bajaras mucho a no ser que te pases a unas 16 o 17 ligeritas de peso...las 17 con la goma 225 es exactamente igual que estas ahora...de montar 17 para ganar algo de ahorro en consumo puedes montar 205/50/17 y sino lo que puedes hacer es repro el 110 y asi tambien puedes bajar algo el consumo y ganar algo de prestaciones...yoo si pudiera no me quitaba unas llantas 18 cupra de encima la verdad por ganar solo unos 0.3 - 0.5 l/100km...

que medida trae de serie un 110Cv?

a una muy mala, se homologa la nueva medida y pista, no es cara esa reforma y no se como andaran de precios pero la 205/50/17 es cara de cojones (tengo esa medida en el 307 de casa) y considero que tiene demasiado perfil

Un saludo

Lazpi escribió:

locotuning escribió:estan equivocadas las medidas...esas no son equivalentes para nuestros leones...consumos no bajaras mucho a no ser que te pases a unas 16 o 17 ligeritas de peso...las 17 con la goma 225 es exactamente igual que estas ahora...de montar 17 para ganar algo de ahorro en consumo puedes montar 205/50/17 y sino lo que puedes hacer es repro el 110 y asi tambien puedes bajar algo el consumo y ganar algo de prestaciones...yoo si pudiera no me quitaba unas llantas 18 cupra de encima la verdad por ganar solo unos 0.3 - 0.5 l/100km...

que medida trae de serie un 110Cv?

a una muy mala, se homologa la nueva medida y pista, no es cara esa reforma y no se como andaran de precios pero la 205/50/17 es cara de cojones (tengo esa medida en el 307 de casa) y considero que tiene demasiado perfil

Un saludo

como tu veas entonces....ahi 205/50/17 de marcas buenas uniroyal,hankook alguna dunlop y nose cuales mas que rondan los 100-120eu...de serie el 110 trae 195/65/15 los sport limited y los sport 205/55/16...yo tengo llantas 17 y montare esa medida la proxima vez para nada tiene demasiado perfil...puedes montar tambien en 17 las 215/45/17 para no perder el perfil pero no ganaras casi nada en 1cm menos que 225

pues la 205/45/17 es equivalencia de 195/65/15 y de la 205/55/16...asique aunque yo no estaba hablando de equivalencias directas al postear las medidas, una de ellas si lo es

no sera mucho quitarle 1cm de la banda de rodadura de la llanta, pero quitas 2cm por eje, es depende de como lo mires, pasar de 195 a 225 es ponerle 3 miseros centimetros y yo entiendo que se notara no?

me reitero en mi opinion de bajar el ancho de rodadura si quieres mas prestaciones y consumos independientemente del diametro que es a lo que vamos

Un saludo

Lazpi escribió:pues la 205/45/17 es equivalencia de 195/65/15 y de la 205/55/16...asique aunque yo no estaba hablando de equivalencias directas al postear las medidas, una de ellas si lo es

no sera mucho quitarle 1cm de la banda de rodadura de la llanta, pero quitas 2cm por eje, es depende de como lo mires, pasar de 195 a 225 es ponerle 3 miseros centimetros y yo entiendo que se notara no?

me reitero en mi opinion de bajar el ancho de rodadura si quieres mas prestaciones y consumos independientemente del diametro que es a lo que vamos

Un saludo

tambien seria una opcion montar 205/45/17...ahora me acabo de fijar y si parece que es equivalente..

no es ponerle 3 cms miseros pasando de 195 a 225 es ponerle 6cms por eje como tu dices...yo para poner 215/45/17 me quedo con la 225/45/17..

yo si tengo llantas 17 y la proxima le voy a poner 205/50/17 que es lo mejor para prestaciones y consumos.