Club de Propietarios del Seat Leon

Hola chicos, bueno normalmente cuando tengo alguna duda suelo encontrar por aquí la explicación, pero esta vez o no he buscado bien el post o nunca se ha comentado tal diferencia (esto último lo dudo, jeje).

En fin, mi consulta es la siguiente:

¿Qué diferencia hay entre corte de inyección y corte de encendido?

Tengo bastantes dudas sobre esto, he estado mirando también información por ahí, pero me han liado bastante. Es como si no se pusieran de acuerdo a la hora de explicarlo

Alguien podría aclararme esta pequeña gran duda

Gracias de antemano y saludos!!!

leonisa escribió:Hola chicos, bueno normalmente cuando tengo alguna duda suelo encontrar por aquí la explicación, pero esta vez o no he buscado bien el post o nunca se ha comentado tal diferencia (esto último lo dudo, jeje).

En fin, mi consulta es la siguiente:

¿Qué diferencia hay entre corte de inyección y corte de encendido?

Tengo bastantes dudas sobre esto, he estado mirando también información por ahí, pero me han liado bastante. Es como si no se pusieran de acuerdo a la hora de explicarlo

Alguien podría aclararme esta pequeña gran duda

Gracias de antemano y saludos!!!

pues si hombre.
en un gasolina, para que el motor no siga subiendo de revoluciones se corta el encendido --> no chispa a las bujias --> no explosiones
en un diesel, corte de inyeccion (no lleva bujias) --> no combustiones --> no mas rpm

Okis, gracias jesusFR.

Que rapidez!! Asi da gusto

pa eso tamos
por eso pone conectado!!

jesusFR escribió:

leonisa escribió:Hola chicos, bueno normalmente cuando tengo alguna duda suelo encontrar por aquí la explicación, pero esta vez o no he buscado bien el post o nunca se ha comentado tal diferencia (esto último lo dudo, jeje).

En fin, mi consulta es la siguiente:

¿Qué diferencia hay entre corte de inyección y corte de encendido?

Tengo bastantes dudas sobre esto, he estado mirando también información por ahí, pero me han liado bastante. Es como si no se pusieran de acuerdo a la hora de explicarlo

Alguien podría aclararme esta pequeña gran duda

Gracias de antemano y saludos!!!

pues si hombre.
en un gasolina, para que el motor no siga subiendo de revoluciones se corta el encendido --> no chispa a las bujias --> no explosiones
en un diesel, corte de inyeccion (no lleva bujias) --> no combustiones --> no mas rpm

Perfecto,ya me estaba comiendo la cabeza de como explicartelo

Pues no creas Lito que por ahí tela con la explicación.

El corte de encendido es una alternatva al corte de inyección. A lo q t refieres cn el corte d encendido,es q tu mismo cn el coche en marcha,pisando a fondo en 2 o 3 cierras el contacto y lo vuelves a abrir para q petardee (nada recomendable para el motor est metodo).

Poco me ha aclarado con esta explicación

Jue, yo nu entiendo muxo de coxes..

La gasolina explota,como explota? porque entra gasolina y la bujia hace una chispa y la gasolina arde,si la bujia no hace chispa la gasolina no arde y el coche no avanza.

El diesel no tiene bujias,el diesel (diesel de ahora) combustiona (explotar pero de una manera mas lenta) porque dentro de la camara hay mucha temperatura (el gasoil necesita mas temperatura para arder) y al inyectar gasoil (inyectores) y hacer contacto con el aire a unos 700grados entonces arde,si por los inyectores el coche no inyecta gasoil el coche no avanza.

Ya?

Inyeccion = inyectores

Encendido = bujias

Diesel no lleva bujias (inyeccion directa ahora y antiguamente inyeccion indirecta) porque pa arder el gasoil con una chispa no basta,se necesita mucha temperatura.

Y gasolina los hay de inyeccion (fsi o otros de estos que han inventado hace un año) o con bujias,con bujias porque la gasolina arde con facilidad y con una chispita ya arde,por eso lo de encendido que no tiene nada que ver con encender el coche (correctamente es arrancar el coche no encenderlo) ,encendido es el momento en el que hace chispa la bujia y arde la gasolina dentro del cilindro (dentro del motor)

Yaaaaaaaaaa, sobraaaaaaaa!! jajajaja

Lito no hacia falta tanto, sólo quería saber la diferencia nada más!!

(A este paso pensaré en hacerme mecánica, con vuestras explicaciones y estudiando será muy fácil )

Enga, gracias por el esfuerzo