no se que modelo tengo, jejeje

[joselg]

holaaa!!!
Yo ya tengo claro que es un diesel con defensa cupra, hasta eso llego yo jejejeje. todo lo que se ve de la llanta tambien se que es igual que en todos, menos que el mio saca esparragos y de serie. La pinza y disco que se ve es el trasero, lo que si que esta claro es que a mi me mola un huevo jajaja y tengo muchos acabados de motor que son seat sport, y esta claro que la mayoria o casi todo los fr o diesel no lo sacan y eso es una exclusividad, diria yo?
Solo queria comparir con vosotros todo lo que se sobre mi coche,
Una pregunta, vosotros sabeis que muelles podria ponerle para bajarlo a -3 algunos que vostros lleveis o que hayais probado y den buen resultado habia pensado en apex porque seat no tiene -3.
Muchas gracias!!!!

[infernum]

ponte mas fotitos de todas las piezas que tienes cambiadas, por ejemplo del eje trasera, IC y demas...

Asi nos sacamos las dudas.

Saludos.

[sufitdi]

Sacale fotos que nosotros no vemos nada especial...

Foto de las ruedas delanteras donde se vean los frenos y el buje, fotos del vano motor, fotos de las molduras interiores, etc...
Tienes el techo negro o gris ?

[muro]

si quieres bajarlo yo te recomiendo que te tires a por unos -5 cm acompañado de su amortiguador. con muelles asi bajas 3 cm tu coche.

[devilzgz]

o soy yo o la llanta tiene 5 tornillos, y lo que se ve en el medio es porque no lleva la tapa y se ve la turca que une el palier y el buje...



yo creo que es un FR con defensas cupra y algunos accesorios seat sport, sin mas...

Yo no veo bien si son tornillos o esparragos. Pero los esparragos van alojados en el mismo hueco que los tornillos originales, lo unico que cambia es que a esos esparragos se atornillan unas tuercas conicas. El ford escort del 98 lleva esparragos, por ejemplo (es mi otro coche)

Os dejo un enlace para que veas como se cambian los tornillos por esparragos

http://www.clubclio.com/public/foro/vie ... php?t=9700