Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes, hace unos meses Jesus me hizo una repro a bajas vueltas, de momento el coche fenomenal.
La semana pasada pasé el ITV y todo perfecto.

Aunque lo noto un poco vaguete, el coche va fenomenal.
El caudalímetro ya tiene 100.000 km y lo he limpiado varias veces por lo que no debe de estar muy bien.
Leyendo en el foro, he visto el cauda Pierburg 7.22684.08.0 y lo he comprado en OSCARO, me ha llegado en dos dias naturales y perfecto.

Este finde lo cambiaré y os contaré las impresiones.

Saludos.

jadolo escribió:Buenas tardes, hace unos meses Jesus me hizo una repro a bajas vueltas, de momento el coche fenomenal.
La semana pasada pasé el ITV y todo perfecto.

Aunque lo noto un poco vaguete, el coche va fenomenal.
El caudalímetro ya tiene 100.000 km y lo he limpiado varias veces por lo que no debe de estar muy bien.
Leyendo en el foro, he visto el cauda Pierburg 7.22684.08.0 y lo he comprado en OSCARO, me ha llegado en dos dias naturales y perfecto.

Este finde lo cambiaré y os contaré las impresiones.

Saludos.

Y la duda o pregunta cual es???

As escrito todo eso para decirnos que te has comprado un caudalimetro piernnoseque...?

Jajajajaja como picáis chicos

¿Siempre han de ser consultas cuando posteas algo?

Hay gente que comparte sus experiencias, por desahogarse, por compartir alegrías.

Have a nice day a todos

MACHINAKAPUN escribió:Jajajajaja como picáis chicos

¿Siempre han de ser consultas cuando posteas algo?

Hay gente que comparte sus experiencias, por desahogarse, por compartir alegrías.

Have a nice day a todos

Ya! pero para eso esta el subforo de Galerias de fieras...

infernum escribió:

MACHINAKAPUN escribió:Jajajajaja como picáis chicos

¿Siempre han de ser consultas cuando posteas algo?

Hay gente que comparte sus experiencias, por desahogarse, por compartir alegrías.

Have a nice day a todos

Ya! pero para eso esta el subforo de Galerias de fieras...

o el de entre amiguetes para comentar cosas..

Yo no lo he puesto en mecanica, ya que no es ninguna averia, sino que he adquirido el famoso caudalimetro y pienso probarlo, pero como veo que os importa un pepino, me quedare la experiencia para mi... vosotros si eso, seguir comprando caudalimetros boch...

Saludos.

jadolo escribió:Yo no lo he puesto en mecanica, ya que no es ninguna averia, sino que he adquirido el famoso caudalimetro y pienso probarlo, pero como veo que os importa un pepino, me quedare la experiencia para mi... vosotros si eso, seguir comprando caudalimetros boch...

Saludos.

no es que no nos importe,sino que este no es un lugar correcto creemos...no eres ni el primero ni ultimo que prueba el caudalimetro pierburg en el foro,con eso te lo digo todo.

jadolo escribió:Yo no lo he puesto en mecanica, ya que no es ninguna averia, sino que he adquirido el famoso caudalimetro y pienso probarlo, pero como veo que os importa un pepino, me quedare la experiencia para mi... vosotros si eso, seguir comprando caudalimetros boch...

Saludos.

Eh compi tranquilo, no es eso lo que los foreros te quieren decir y no has de reaccionar tan cabreado

Llevas nada más que 25mensajes, o sea que eres relativamente nuevo, quizás no ha sido la manera más delicada pero se te está intentando guiar para que entiendas como van las normas eso es todo, pero sin ánimo de ofender.

No te lo tomes mal hombre. Aquí todo es buen rollo aunque al principio no conozcas la gente ya te irás familiarizando y veras que al pelo. Ya veras!!!

Tu comparte las impresiones que te de ese caudalimetro, que todas opiniones se agradecen.
Un saludo

MACHINAKAPUN escribió:

jadolo escribió:Yo no lo he puesto en mecanica, ya que no es ninguna averia, sino que he adquirido el famoso caudalimetro y pienso probarlo, pero como veo que os importa un pepino, me quedare la experiencia para mi... vosotros si eso, seguir comprando caudalimetros boch...

Saludos.

Eh compi tranquilo, no es eso lo que los foreros te quieren decir y no has de reaccionar tan cabreado

Llevas nada más que 25mensajes, o sea que eres relativamente nuevo, quizás no ha sido la manera más delicada pero se te está intentando guiar para que entiendas como van las normas eso es todo, pero sin ánimo de ofender.

No te lo tomes mal hombre. Aquí todo es buen rollo aunque al principio no conozcas la gente ya te irás familiarizando y veras que al pelo. Ya veras!!!

Tu comparte las impresiones que te de ese caudalimetro, que todas opiniones se agradecen.
Un saludo

Estoy contigo MACHINACAPUN, llevo muy poco tambien en el foro, pero tampoco es como para ponerse asi leñes que estamos aqui de buen royo.

Abre un post en el apartado correspondiente hablando de tu leoncete y pon ahy lo que vayas haciendole al coche y tu experiencia, asi veras como todos contentos.

jadolo escribió:Yo no lo he puesto en mecanica, ya que no es ninguna averia, sino que he adquirido el famoso caudalimetro y pienso probarlo, pero como veo que os importa un pepino, me quedare la experiencia para mi... vosotros si eso, seguir comprando caudalimetros boch...

Saludos.

Bueno si quieres te puedo contar mi experiencia con cauda de origen Bosch, el pierburg, y el Bosch de sustitucion, con un tdi 110(ASV) repro, el mas equilibrado para mi el Bosch de origen, el mejor en altas el Pierburg y el de sustitucion algo peor que el Bosch de origen, ¿por que digo el mas equilibrado el de origen? pues porque en un par de ocasiones teniendo montado el Pierburg me he llevado un buen susto al pisarle al entrar en una rotonda y el coche no responder como deve...literamente se me quedo muerto estando ya dentro y venirme un coche enchufado por mi izquierda, se le llama lang o algo asi, que seria el tiempo de reaccion del coche entre el pisoton y la consiguiente respuesta a ese pisoton, con los bosch no he tenido ese tiempo muerto tan pronunciado, solo con el Pierburg, en cambio con el Pierburg si que he notado que a partir de 3000 para arriba( mas o menos) andaba mas el coche, con mas alegria.

Despues de esta parrafada te dire que tengo el Pierburg en su caja y como me carge el Bosch de origen limpiandolo, he dejado puesto el Bosch de sustitucion solo por evitar esos sustos que he comentado arriba con el Pierburg, aunque echo de menos esa alegria en altas del Pierburg.

Bueno ya nos contaras tu experiencia con los caudas

Saludos..

jadolo escribió:Yo no lo he puesto en mecanica, ya que no es ninguna averia, sino que he adquirido el famoso caudalimetro y pienso probarlo, pero como veo que os importa un pepino, me quedare la experiencia para mi... vosotros si eso, seguir comprando caudalimetros boch...

Saludos.

jadolo, me interesa tu opinion sobre el caudalimetro 7.22684.08.0 que es el especifico para TDI. El otro que existe 7.22684.07 es el que la mayoria de la gente a probado para los TDI, con este ultimo modelo la gente se queja de que el coche pierde un poco el tiron pero gana en altas +progresivo +fiabilidad.
Dime que sensaciones has notado poniendo el 7.22684.08.0, tal vez lo compre.

Ya lo he cambiado, y la verdad que me va bastante bien, el motor arranca mejor y gira más estable, tiene más potencia y mucha más salida, en segunda y tercera es una pasada la salida que tiene. mi repro es a bajas vueltas, es para tirar de una caravana y no para correr, por lo que tiene un par muy importante en salida. la verdad es que va muy bien y estoy muy contento con el, solo falta que no le pase como al de boch que a los 30.000 km empiezan a flojear. Yo no le he hecho log ni nada parecido, pero el coche consume poco, tiene mucha salida y funciona mejor y si es de por vida, he logrado lo que quería.

Saludos

me alegro, yo tambien llevo pierburg

entonces tiene buena pinta ese caudalimetro pierburg, para tenerlo en cuenta.
gracias.