que os parecen estos consumos?

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Moderador: cvillajos

que os parecen estos consumos?

Notapor agn el 21 Abr 2005, 14:41

hola, quiero que veais estos consumos echos en mi leon, porque estoy algo rayado, noto como que consume mas.

el coche es un seat leon tdi 110 con centralita tecnotuning adicional (135 cv??)
calza unas 225 45 17
temperatura ambiente 27 grados
la prueba la he echo por ciudad, vereis que hay momentos que el consumo es 0, esto aparece cuando dejas de acelerar y el coche va decelerando con una marcha puesta (reduciendo)

que opinais?

a ver si con tiempo os hago una prueba por autopista con velocidad constante
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agn
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Notapor ceberio el 21 Abr 2005, 16:14

Yo para ser sincero no entiendo ni uno de todos esos numero que salen e la imagen.

Espero que alguien te pueda aydar


Saludos
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Notapor RayLeon el 21 Abr 2005, 17:16

por ciudad?? y a 111 km/h eh, ummmmm!!! es broma, hombre no se dime el consumo medio y es mejor q andar mirando la descarga pq depende de lo q pises el acelerador en cada momento, si notas q te consume mas pos mira a ver como tienes los filtros, el de aire sobre todo no vaya a ser
YA SE VE, ES MI REY LEON, EL JEFE DE LA MANADA
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..

Notapor agn el 21 Abr 2005, 18:08

je je, es una avenida muy larga, y estaba llena de coches, ha sido hoy a las 14:30, todos ibamos a la misma velocidad en realidad.
consumo medio no tengo, es lo que me dice el vagcom, no tengo ordenador de abordo
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Notapor jesusFR el 21 Abr 2005, 18:44

por filas, de izq a dercha y de arriba a abajo:
avance de inyeccion en grados antes y/o despues del duty cycle o si lo prefieres del punto muerto superior

rpm, cantidad inyectada, consumo en l/hora, cantidad demanda para inyectar

masa de aire en el caudalimetro, presion atmosferica, presion en el colector de admision, tanto por ciento del pedal pulsado

consumo instantaneo facil, tienes l/h y km/h divide y venceras

ah, atdc after duty cycle y btdc before
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Notapor Unai el 22 Abr 2005, 23:43

hombre yo lo que veo, que cuando cambias de marcha ese intervalo minimo te baje a cero pq no aceleras sino que embragas y al reducir lo mismo sino pisas el acelerador y solo estas reduciendo a marchas mas cortas es lo mismo pondra 0 el valor de consumo instantaneo.
como cuando bajas un puerto, haciendo el freno motor del coche con marcha mas corta sin acelerar te pondra 0 l/h.
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Notapor Ferni el 23 Abr 2005, 10:47

yo veo que esos consumos estan bien, por lo menos es mas o menos lo que me marca a mi el ordenador de abordo, yo tambien tengo un 110 pero sin centralita ni nada, y la verdad las 225 que llevo yo tambien montadas se nota,porque me ha subido un poco el consumo.



un saludo
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