Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas a todos tengo un gran y serio problema. yo que tengo muy mala suerte en este mundo.
vereis iba por mi pueblo por la carretera, de esto que sale un perro por la carretera y por no pillarle y pasarle por encima tuve que girar y abia un bordillo, gusto era una curva a la derecha, y di con la rueda de atras derecha en el bordillo, el bordillo era grande, de eto que sigo andando y le dije a mi novia fijo que e pinchado o le ha pasaod algo a la rueda, ando unos pocos metros mas y el volante estaba como girao pa la derecha y el coche de atras en los baches hace como amago de que se va. Nose si esta doblado el eje o que. llevo ya andando con el volante girao un poco pa la derecha y todo eso asi unos 500km y tengo las ruedas por la parte de dentro desgastadas enteras, que estan a punto de joderse de por si, ya no lo cojere mas,... me podeis decir mas o menos loq ue es y cuanto puede costar. el de un taller me dijo que equilibrando el coche se pone todo bien y recto,... peor yo no lo creo y mi hermano tampoco, un amigo me dijo que eso mismo le paso a el que doblo el ojo y que 2mil pavos,..

Sera alineando.....

Puede ser que tengas un amortiguador tocado, un trapecio doblado, una llanta doblada...........

Eso hasta que se desmonte no se puede saber.

puufff menuda laida. este finde lo llevare a un taller de un amigo para levantarlo a ver que vemos, a ver si esta doblado,...ya os contare

Quieto, le dijo la abuela al nieto, a mi me pasó algo parecido... Pero sin perro de por medio ejjejje. (Una rotonda de noche, sin señalizar ni nada de nada...)
Parecia el anuncio de seat leon, "parpadeé y desapareció"...
Pos resultó ser el eje trasero doblao, pero amo, eso lo puede ve tu a simple vista...
aparcas el coche te bajas, y miras la rueda trasera. Tiene q estar una mijita hacia afuera la parte baja y la parte de arriba de la llanta debe apuntar adentro...
Es decir, no pueden estar rectas las ruedas, deben ir un poco inclinadas hacia el coche.
Si está recta, o inclinada hacia afuera, esq tas cargao la "viela" del coche xD. No home, solo el eje.
, toy con ganas de huasa, perdona tiu.
Un saludo y espero q se solucione pronto.

Si es el eje trasero, no hay alineacion posible... si lo has golpeado y esta fuera de cotas=puente trasero doblado.

Un saludo. Kevin

pos mire a las ruedas ese dia,.. y estaban raras, estaba la rueda del golpe como salida y la del otro lado como metida,las dos como con una pequeña inclinacion; y ahora pues creo que esta mas metida que antes porque se me pincho la rueda del otro lado del golpe, y al sacarla pues vi el desgasto peor no teng pasta pa otras y la puse para 3 dias mas porque ya no le voy a cojer, y desde eso ahora como que se va menos despues de poner la rueda, pero bueno que siguen raras; antes pues la de un lado mas metida que la otra,...
una averias asi mas o menos que puede rondar

Compañero haz más explicito el titulo del post

Un Saludo

Yo tiraria por el trapecio como dicen por aquí arriba, tengo un amigo que practicamente le paso lo mismo solo que creo que el habia partido el trapecio y se le iba para el lado...

A ver si se soluciona pronto...
Saludos

yo voto por el tren trasero que tiene fama de ser super blando y se jode con mirarlo.

cordobitax escribió:yo voto por el tren trasero que tiene fama de ser super blando y se jode con mirarlo.

+1
seguro que del ostion doblaste el puente trasero que es bastante fragil en nuestros coches,a un colega mio le paso algo parecido y el coche iva fatal saltaba constantemente el ESP y se iva en todas las curvas,yo en tu lugar asi no cojeria mucho el coche,te puede reventar una rueda o mas cosas y mas que nada porque te la puedes dar. Saludos y Suerte

Hola,
Si has pegado con la rueda de atrás en un bordillo es blanco y en botella...
Llamas a un desguace y te compras un puente trasero completo y listo. Rondarán los 150€ más o menos.
El puente nuevo debe costar 1000€ por lo menos.
La buena noticia es que darle al perro posiblemente te hubiera salido más caro.
Un saludo.

Las rotondas... El freno mano... Las cruzadas...

Veredicto: agua y en botella, eje trasero doblado. Llevalo a alinear y te lo confirmaran.

buenas este mes que bene arreglare el coche, el 99% que sea eso el puente trasero. lo pillare en un desguace pero si tengo que cambair eso, lo mas seguro que los amortiguadores esten tocados verdad. todo eso mirarlo en un taller que me cobrarian por mirarlo, y la mano de obre de eso mas o menos que saldria, porque comprar el material nos era caro ire a un desguace, mas o menos las mano de obra que sale,... esque nose si me dijeron en un taller de aqui que a 30e la hora

Buenas!!! Pegó un reflotazo al tema, por no abrir uno nuevo.

El puente trasero es igual el de un fr, un 110 , un 90 y resto de leones? Supongo que a excepción de los 4x4 y lo cupra...

Me corre mucha prisa a ver si me lo podéis decir con certeza o co sultarlo en el etka...

No encuentro el etka online.

Muchas gracias

Hasta el del cupra es igual. Es mas, yo llevo uno de un tt. Que es igual que el del cupra r.