Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, en breve voy a llevar el coche a la seat para meterle el vagcom, que le digo que me miren, voy a estar con el mecanico delante.
Inyector?, egr? turbo? cauda?? lo quería mirar con el coche parado no circulando, timing, corredera?? que mas???
gracias ya me decis foreros

Lo principal para un ASV como el tuyo,es mirar como esta el timming,corredera,inyectores...de lo demas sino le mueves y haces un log es imposible creo yo ver el cauda y el turbo

locotuning escribió:Lo principal para un ASV como el tuyo,es mirar como esta el timming,corredera,inyectores...de lo demas sino le mueves y haces un log es imposible creo yo ver el cauda y el turbo

a ver que me cuentan en la seat estos merluzos, depaso igual miro los silenblocks, dogbone, tambien

mas opciones se puede meter o es otra maquina para mirar si me da algún error de avería?

BUJE escribió:mas opciones se puede meter o es otra maquina para mirar si me da algún error de avería?

se puede hacer un autoscan con la misma maquina si es alo que te refieres

Te sale más barato comprarte un vagcom que lo que te van a cobrar en la seat por una simple diagnosis

Saludos

andrew_mp escribió:Te sale más barato comprarte un vagcom que lo que te van a cobrar en la seat por una simple diagnosis

Saludos

+1 a ver lo que te sangran salu2

igual le cambio el aceite mas mirar con el vagcom no creo que sea mucho joer

Yo he llegado a ver 50 pavos por una diagnosis, ya nos contarás.

Saludos

andrew_mp escribió:Yo he llegado a ver 50 pavos por una diagnosis, ya nos contarás.

Saludos

joer entonces si menudo timo si, ya te contare si, esq igual cambio los silenblocks