Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas me gustaria si alguien puede facilitarme la referencia del sensor de marcha atras, ya que hoy al aparcar una buena persona me dijo que la llevaba encendidas todo el rato, y asi fue, se que el sensor esta cerca de short shift y me gustaria si alguien tiene alguna foto donde esta en su motor, yo he encontrado estas en internet, no se si alguna sera de un leon fr mk1. Si alguien tiene una foto actual de donde esta muchas gracias, ahhh, no olvideis la referencia, saludos.

puede ser esta referencia 02T 945 415 P? Saludos

fer_conan escribió:puede ser esta referencia 02T 945 415 P? Saludos

buenas, si esa es una referencia pero depende del codigo de la caja es esa o otra ref
te dejo un pantalazo del etka

este es mi bastidor motor arl FMH, saludos

si la caja es fmh entonces es la ref que has puesto antes. borra el bastidor que no es recomendable ponerlo en los foros.

saludos

elrey escribió:si la caja es fmh entonces es la ref que has puesto antes. borra el bastidor que no es recomendable ponerlo en los foros.

saludos

Gracias, tio, mañana voy a la seta apor el, el finde quitare la bateria y a cambiar el dichoso sensor, este sensor esta en el lateral derecho de la caja de cambios por donde el short shit, que queda como dejado de la bateria? si alguien me puede hechar una foto se lo agradeceria, saludos.
Si me pasas el dibujillo del cuadro de imagenes del etka seria de gran ayuda, jejej

mas dibujo no te puedo sacar, es el que sale en la foto (sale solo ese trozo), los demas es de las cajas tambien pero no se corresponden con donde va ese sensor.

saludos

Aqui la foto del sensor, lo compre esta mañana, haver si hoy lo cambio, solamente una cosa, lei en otros psot que al qudesconectar la bateria se desconfiguran cosas, y la cuestion esque cuando cambie la bateria hace un año o asi, el mecanico quito la bateria despues conecto la nueva y no se desconfiguro nada, solamente la radio, es porque si se desconfigura algo importante suelto la bateria pero no la desconecto para cambiar el dichoso sensor, y sino pasa nada pues la desconecto entera y ya esta, van a ser dos minutos. Si alguien que lea el post, tiene una foto de la bateria desmontada para tener ubicado en mi cabeza el sensor e ir mas rapido agradeceria que la pusiera, un saludo y perdon por la parrafada. gracias.

fer_conan escribió:Aqui la foto del sensor, lo compre esta mañana, haver si hoy lo cambio, solamente una cosa, lei en otros psot que al qudesconectar la bateria se desconfiguran cosas, y la cuestion esque cuando cambie la bateria hace un año o asi, el mecanico quito la bateria despues conecto la nueva y no se desconfiguro nada, solamente la radio, es porque si se desconfigura algo importante suelto la bateria pero no la desconecto para cambiar el dichoso sensor, y sino pasa nada pues la desconecto entera y ya esta, van a ser dos minutos. Si alguien que lea el post, tiene una foto de la bateria desmontada para tener ubicado en mi cabeza el sensor e ir mas rapido agradeceria que la pusiera, un saludo y perdon por la parrafada. gracias.

Buenas,

Para cambiar ese sensor no hace falta quitar la batería, a menos que así te resulte más facil hacerlo (si no puedes acceder por debajo, con un elevador o un foso, entonces sí que puede que te resulte más facil si la quitas). En cualquier caso, no pasa absolutamente nada por quitar la batería...

Lo único que podría pasar es que se te fueran las memorias de la radio, se reinicie la hora y los kilómetros parciales del cuadro, y que los retrovisores (si son eléctricos) y los elevalunas delanteros "se les vaya la olla" y no abran/cierren bien (en cuyo caso, basta con reiniciar el modulo dejando pulsado el boton de "bajar elevalunas" durante 10 segundos)

Para cambiar el sensor, solo hay que quitar la clema del conector, y desenroscarlo... pero ten cuidado a la hora de enroscar el sensor nuevo... tiene que estar apretado, pero sin pasarse... recuerda que la carcasa de la caja de cambios es de aluminio o calamina (un material MUY blando) y si te pasas el apretar el sensor puedes joder la rosca, y eso sería una putada bastante gorda, jejeje...

Saludos,

Ok muchas gracias, usease, al paretar igual que el tornillo de quitar el aceite del carter, apretarno con la mano hasta que no se pueda mas, cojer la llave y apretarlo y cuando parece que ya esta un cuarto de vuelta y listo, mas o menos asi no? jejejej creo que quitare la bateria porque como no se donde esta esactamente sino la quito me resultaria dificil, por eso lo de la fotografia para verlo donde estaba ubicado jejeje, muchas gracias, hare fotos cuando lo cambie para futuros mecanicos, jeje

He encontrado este manual, esta en Ingles, no corresponde a mi misma referencia la pieza pero sera muy parecido. Saludos

Bueno hoy lo intente cambiar y tuve que montar todo porque no me daba tiempo pero desde arriba esta dificil, habria que desmontar bateria su soporte de plastico y caja del filtro de aire entera ya que desde arriba no hay hueco casi para meter ma mano y menos una llave para desmontarlo.

BhEaN escribió:basta con reiniciar el modulo dejando pulsado el boton de "bajar elevalunas" durante 10 segundos

coño! eso no lo sabia yo!! osea que si pulso el boton de bajar elevalunas de mi lado (me supongo) durante 10 segundos...que se reinicia? la centralita de conford? u otra? es recomendable hacerlo aunque el coche no haga cosas raras? estilo pc que aunque valla bien es bueno de vez en cuando reiniciarlo pa que windows espabile

pues nada, al final ni le pude cambiar, ya Li tenía todo desmontado pero me hacia falta una llave de tubo tipo la de las bujías, y después de desmontar bateria, soprte batería, caja de filtro de aire entera, no ha podido ser, decir q en un motor arl con caja fhm, desde arriba sin desmontar nada es imposible, asi q al taller y de pasó q me cambie el guardapolvos izdo, y creo q los silentblocks de la amortiguacion, así ya contaré.

cordobitax escribió:

BhEaN escribió:basta con reiniciar el modulo dejando pulsado el boton de "bajar elevalunas" durante 10 segundos

coño! eso no lo sabia yo!! osea que si pulso el boton de bajar elevalunas de mi lado (me supongo) durante 10 segundos...que se reinicia? la centralita de conford? u otra? es recomendable hacerlo aunque el coche no haga cosas raras? estilo pc que aunque valla bien es bueno de vez en cuando reiniciarlo pa que windows espabile

No se reinicia la confort, solo el modulo del elevalunas de las puertas...
Puedes hacerlo si quieres si te pasan "cosas raras" con los espejos plegables o con los elevalunas, pero no esperes que se te solucionen otros problemas diferentes que tengas, jejeje...

fer_conan escribió:pues nada, al final ni le pude cambiar, ya Li tenía todo desmontado pero me hacia falta una llave de tubo tipo la de las bujías, y después de desmontar bateria, soprte batería, caja de filtro de aire entera, no ha podido ser, decir q en un motor arl con caja fhm, desde arriba sin desmontar nada es imposible, asi q al taller y de pasó q me cambie el guardapolvos izdo, y creo q los silentblocks de la amortiguacion, así ya contaré.

Fer_conan... me jugaría un sugus a que si desmontas la batería, y tambien su caja/soporte (obviamente) se debería poder cambiar el pulsador de marcha atrás sin problemas... pero bueno... ya nos contarás a ver si se te ha resuelto el problema,

Saludos,