Si estas rodando la propia corriente de aire de salida evita que se ensucie el IC por detras. Si estas parado ¿que va a salpicar ahi? Y si llegado el caso algo se cuela y consigue pegarse a la parte posterior del IC, un tramito a alta velocidad y se despega todo.
PD: si no se obtura la parte de alante que le da el aire de cara, no se va a taponar la salida.

Lo del FMIC es la solucion pero en este pais tenemos la super-ITV que evita que toquemos nada al coche. Cualquier dia hasta piden certificado medico para cambiar las ruedas. Mejorando la salida y por el norte sin demasiados calores deberia valer..... al menos hasta que a alguno se le caliente la cabeza y deje el Tolo como un F1
