Club de Propietarios del Seat Leon

Chicos, esto de los robos con los VAG ya pasa de castaño oscuro, sobre todo en Madrid...

Sabeis si se podría hacer una especie de "urna" o algo para tapar/esconder la centralita y que por lo menos tardasen mas tiempo en cambiarla?

etreintero escribió:Chicos, esto de los robos con los VAG ya pasa de castaño oscuro, sobre todo en Madrid...

Sabeis si se podría hacer una especie de "urna" o algo para tapar/esconder la centralita y que por lo menos tardasen mas tiempo en cambiarla?

Obviamente se puede hacer!!! Te haces con una caja de acero de un grosor generoso y la sueldas al chasis donde va la de origen y metes esta dentro. Lo único que tendrías que hacer es hacer el agujero para pasar el mazo de cables y listo. Luego la cierras con un candado guapo o como quieras y listo.

Mas q blindarla, lo suyo seria hacer lo q acen otros fabricantes, ubicarla en un lugar de dificil acceso con el coche aparcado, por ejemplo, en los bajos, q haga falta un elevador para poder acceder a ella, loq no se puede hacer es como en el Leon, q esta a mano y solo falta un luminoso sobre ella....

Yo me uno a esto, que este tipo de post siempre quedan en nada, deberíamos pensar bien como hacerlo y llevarlo a cabo porque no veas, cada día cae alguno...

Saludos

Hombre no es mala idea, pero soldar una caja que envuelva la centralita al chasis no me hace mucha gracia Lo bueno seria una caja completamente cerrada pero si un dia te toca cambiar la centralita o cualquier cosa para desoldarla puedes sudar tinta, porque lo de ponerla un candado no lo veo claro, porque un candado le abren en nada, aunque cierto es que ya es otro impedimento...

Me quedo atento a ver si algun manitas de los que hay por aqui da alguna idea, yo le dare al coco tambien.

Tambien se puede poner un cortacorrientes que es mas sencillo y es bastante efectivo sabiendole donde poner, uno para el motor de arranque aunque ese no tendria mucha importancia, ya que empujandolo arrancaria; pero uno en la electrovalvula de la bomba de inyeccion (en motores diesel) bien escondido y bien camuflado, otro que corte la alimentacion del borne positivo... son chorradillas pero que pueden salvarte de que cojan tu coche a que cojan otro o no cojan ninguno

Un saludo

Haber hay mil formas de dificultar que te roben el coche, pero ninguna es efectiva al 100%. y lo de ponerlo en un foro publico donde todo el mundo lo puede leer, no es ponerse lo muy difícil a los Sr Ladronzuelos no¿?

jhony6699 escribió:Haber hay mil formas de dificultar que te roben el coche, pero ninguna es efectiva al 100%. y lo de ponerlo en un foro publico donde todo el mundo lo puede leer, no es ponerse lo muy difícil a los Sr Ladronzuelos no¿?

Pero por poner que tienes la centralita protegida con una caja de chapa soldada no pasa nada, al contrario, seguramente irian a por otro y no a por el tuyo debido a la complicacion, lo de poner un cortacorrientes es mas viejo que el tebeo, el problema esta en saber donde esta, hombre desde luego si alguno tiene un truco bueno y "efectivo" que no lo publique, pero vamos... trucos efectivos que los ladrones no conozcan ya te digo yo que no hay ninguno

Un saludo

Lo mejor sería poder sacarla y llevartela a todos lados tal y como yo hago con la documentación.

joeloza escribió:Lo mejor sería poder sacarla y llevartela a todos lados tal y como yo hago con la documentación.

Cambiala de sitio y no nos lo cuentes. Ponle una llave de paso al gasoil y no nos digas donde, ponle cortacorrientes al motor de arranque y a la bomba de inyección, y bla bla bla, que como quieran tu coche vendrán con grúa si hace falta.

En este foro hay un chico que fueron a su lugar de trabajo, al taller donde lo lleva y al garaje de su casa, 3 veces a robarle el coche.


Enviado desde mi humarracas haciendo señales de humo.

toledillo escribió:Pero por poner que tienes la centralita protegida con una caja de chapa soldada no pasa nada, al contrario, seguramente irian a por otro y no a por el tuyo debido a la complicacion, lo de poner un cortacorrientes es mas viejo que el tebeo, el problema esta en saber donde esta, hombre desde luego si alguno tiene un truco bueno y "efectivo" que no lo publique, pero vamos... trucos efectivos que los ladrones no conozcan ya te digo yo que no hay ninguno

Un saludo

Pienso igual, por decir lo que llevas no pasa nada. Es como si yo digo que duermo con una Beretta de 9mm bajo la almohada , seguro que el caco se lo piensa dos veces antes de entrar a mi casa. Es más fácil una más desprotegida
Pero sí que es buena idea lo de cambiarla de sitio.

joeloza escribió:Lo mejor sería poder sacarla y llevartela a todos lados tal y como yo hago con la documentación.

da igual, muchas veces te lo roban cambiando la centralita, ponen la que llevan ellos y ya esta, no tienen ni que quitar la tuya, por cierto, en el leon en donde va la centralita?? y donde sacar un esquema del cableado de los bornes y to eso ??

A mi me gustaría conseguir una de desguace barata para abrirla y ver como va por dentro, la idea es ver si es factible intercambiar pines de sitio, intercambiando también los mismos cables en el conector del coche; de forma que en tu coche SOLO funcione la TUYA, y que si ponen otra o no funcione, o en el mejor de los casos se fría

Y una vez investigada la que consiga, hacerlo en la original.

Saludos!

en los leones II los coches que llevan alarma de serie llevaban como una especie de abrazadera metalica en los conectores de los pines de la centralita y llevaba2 tornillos raros uno a cada lado y especiales a una chavala que trabajaba de recepcionista para probar cambiarle la centralita le tuvimos que forzar la abrazadera metalica para sacar la centralita os estoy hablando de un taller oficial seat que no teniamos ni la llave para quitar esos tornillos especiales eran como parecidos a remaches

Yo te aseguro que como dice sufitdi, si quieren tu coche se lo llevan, sea como sea. Si tienes mucho aprecio a tu coche y no quieres que desapareza nunca ( y acabe en los paises del este, o para venta de piezas ), el único metodo efectivo ( que encima no evita que te lo roben ) es el sistema de localización GPS.
Ahora bien es el sistema más caro de todos los posibles pero ¿merece la pena?
Un saludo.

no me acuerdo con quien pero lo hable el finde pasado en el kine con alguien... poner unas chapitas y dejar los conectores de la centralita bloqueados... pero claro.. la grua es la grua... asique nada se puede hacer a no ser que ates el coche al suelo y aun asi... tengo un amigo que se le llevaron la moto teniendola enpitonada al suelo... asique...