Club de Propietarios del Seat Leon

He buscado algo por el foro pero no encuentro nada y la verdad es que tengo una seria duda después de indagar por foros y mas foros.

Estoy apunto de comprarme un seat leon año 2008 1,9 105cv ecomotive, y he leído diversas opiniones de que es bastante malo, sobre todo por el filtro de partículas que hace que tengas que llevar el coche al taller bastante a menudo.

Además me gusta por el "bajo" consumo puesto que lo necesito para ir a trabajar y hago unos 200km cada dia, por lo que un coche que consuma poco no es un gusto sino una necesidad, y por lo que he leído ese consumo es una utopía.

En cuanto a fiabilidad de piezas y demás espero que podáis dar vuestra experiencia personal puesto que no estoy para tirar 10.000 euros que vale el coche.

De ante mano muchísimas gracias por la ayuda.

bladem escribió:He buscado algo por el foro pero no encuentro nada y la verdad es que tengo una seria duda después de indagar por foros y mas foros.

Estoy apunto de comprarme un seat leon año 2008 1,9 105cv ecomotive, y he leído diversas opiniones de que es bastante malo, sobre todo por el filtro de partículas que hace que tengas que llevar el coche al taller bastante a menudo.

Además me gusta por el "bajo" consumo puesto que lo necesito para ir a trabajar y hago unos 200km cada dia, por lo que un coche que consuma poco no es un gusto sino una necesidad, y por lo que he leído ese consumo es una utopía.

En cuanto a fiabilidad de piezas y demás espero que podáis dar vuestra experiencia personal puesto que no estoy para tirar 10.000 euros que vale el coche.

De ante mano muchísimas gracias por la ayuda.

me aprece raro que no encuentres nada porque este motor esta bastante comentado. de todas formas bienvenido y te doy mi opinion

para hacer 200km diarios es un muy buen coche. el filtro de particulas es peligroso si haces muchisima ciudad, pero yendo por carretera apenas se ensucia y se auto regenera en ciertas circunstancias. ademas esta version ecomotive tiene una 5ª muy larga. es como una 6ª con lo que el consumo se reduce un poco siendo ya de por si un motor que no gasta demasiado. en cuanto a fiabilidad el 1.9TDI seguramente sea de lo mejorcito del gruop VAG. es una garantia. si lleva las revisiones al dia y no le has de hacer nada imprevisto no tendras el mas minimo problema

Si lo quieres para hacer 200km diarios,compralo sin dudar.

http://www.motorpasion.com/compactos/vo ... de-consumo
http://motor.terra.es/pruebas-coches/ar ... -datos.htm

El coche viene muy capadito de serie y la EGR es de 32mm de diamentro.
Mi consejo es que reprogrames y anules parcialmente la EGR con la repro +junta de 9mm.(si te gusta ir rapido,que te quiten la limitacion de velocidad a 200km/h
Se te queda un cepo de 150cv y 340Nm,y bajaras mas los consumos.

Si se te queda corto,le colocas el sincro Angle en +1,5º y luego me cuentas

Saludos y espero haberte ayudado

Hola conpañero yo tengo ese mismo coche y me va perfecto!! Un consumo minimo y mas si vas por carretera!! Lo del filtro a mi concretamente me a saltao una sola vez y en el mismo manual te dice como quitar la averia y es yendo en 4 a 2000 rpm unos kilometros y se queman solas las particulas!! Espero que te sirva de ayuda

He encontrado muchísimas opiniones de ahí a que colocara el post. Gente hablando maravillas y gente hablando pestes del coche. Por estética desde siempre me ha gustado el leon y la versión 2 es una verdadera pasada. Actualmente llevo el coche de mi suegro un peugeot 407 y tengo que ir a 100km/h para tener un consumo aproximado de 5l. Por eso cuando en el concesionario vi el ecomotive...me dije este para mi. Estos días mirando y mirando, he visto de todo,lo de la 4 y 5 bastante largas para reducir el consumo, no tiene tanta respuesta como los otros pero la verdad es que no busco un coche que llegue a los 200km/h eso si, cuando tenga que pegarle el pisotón que responda, ya sea reduciendo o tal cual, pero que responda.

Leyendo lo que habéis puesto de que haciéndole bastante autopista no tendré problemas es un alivio...puesto que es de los modelos de coche que mas me gustan, y el precio no lo veo nada mal, 10500 euros, el taller me rebaja 500 y entregando mi pobrecito 206...accidentado se me queda en 9000. Tiene 40.000 y la verdad que esta en perfecto estado.

Espero que sea buena compra.

Si alguno difiere de lo que se ha dicho se agradece su opinión también.

Gracias a todos.

buenasssssssssss.yo tengo un ecomotive dsde hace 2 años i llevo 45000 km.e lfiltro entra en regeneracion el solito i como a dicho el compañero,un ratejo a 2000 vuelta i el solito se apaña.hasta ahora cero problemas i muchas satisfaciones.es un mecherin,yo fui de ponts(lleida)hasta peñiscola,con lluvia i en normalillo sin prisas pero sin pausa,i de delante de mi casa a delante del mar de peñiscola,un consumo de 4,4.una pasada,bueno esper ohaya sido de ayuda mi aportacion.si te puedo ayudar en alg osobre e lcoche ya sabes por aqui andamos

david33 escribió:buenasssssssssss.yo tengo un ecomotive dsde hace 2 años i llevo 45000 km.e lfiltro entra en regeneracion el solito i como a dicho el compañero,un ratejo a 2000 vuelta i el solito se apaña.hasta ahora cero problemas i muchas satisfaciones.es un mecherin,yo fui de ponts(lleida)hasta peñiscola,con lluvia i en normalillo sin prisas pero sin pausa,i de delante de mi casa a delante del mar de peñiscola,un consumo de 4,4.una pasada,bueno esper ohaya sido de ayuda mi aportacion.si te puedo ayudar en alg osobre e lcoche ya sabes por aqui andamos

El coche lo compre el viernes pasado...el domingo puse el trip a 0 cuando reposte 30 eurillos de diésel. Hoy es miércoles... 484km después y tengo gasoil para unos 70 u 80km mas...eso habiendo dado vueltecitas por el pueblo...

la verdad que por ahora muy bien...lo único que la luz interior no se me apaga y le tengo echa una ñapa para que no se encienda... alguien sabe porque??

Haber si lo d la luz es q tenes suelto algun interruptor d luz del piloto, que a mi se me salto y no se quedaba fijo y lo arregle poniendo un papelito para que haga presion!!

david88 escribió:Haber si lo d la luz es q tenes suelto algun interruptor d luz del piloto, que a mi se me salto y no se quedaba fijo y lo arregle poniendo un papelito para que haga presion!!

así es como lo tengo yo ahora mismo!! jajaja la semana que viene lo llevo al taller y que me lo reparen que para eso estoy en garantía...