Conducir de noche con visión nocturna ya es una realidad.

[NetMaster]

Todos hemos visto en infinidad de películas vehículos que tienen unos sensores capaces de conducir de noche como si fuera de día. Pasando directamente de la ficción a la realidad, ha llegado al mercado el sistema de visión nocturna para coches NightDriver.

Actualmente solo se instala en los famosos Hammer que son tan comunes en USA, pero al parecer el sistema funciona. La idea es que de noche se reducen considerablemente las condiciones de visibilidad en la carretera, estando limitadas a la distancia de las luces del vehículo y la luz ambiente que haya. En consecuencia tenemos menos tiempo de reacción y hemos de conducir a menor velocidad porque vemos menos terreno.

NightDriver es un sistema de detección de calor y conducción nocturna que fue desarrollado originalmente hace un tiempo para uso militar, y que ahora sale al mercado con su primera aplicación de consumo. La tecnología de NightDriver mide las emisiones de calor y genera una imagen electrónica en una esquina del parabrisas del conductor en tiempo real.

La imagen generada en blanco y negro permite tener una visión mucho mejor de lo que tenemos delante, al tiempo que no distrae al conductor ni interfiere con la conducción normal. Los que lo han probado afirman que tras un corto período en el que te acostumbras acabas usándolo con la misma naturalidad que un espejo retrovisor.
Actualmente el sistema solo se monta en los Hammer, aunque suponemos que si se usa y tiene el éxito previsible acabará apareciendo en otros vehículos.

Fuente: www.noticias.com

[litoss66]

Realmente impresionante! Joer, si de verdad funciona es un avance acojonante! Eso si, digo yo que algo tardará en sacarse para coches de por aquí... Saludos y una vez más, como te lo curras Net para tenernos a todos informados. Eres un hacha!

[pikolotk]

Menos mal que lo pondran en blanco y negro... porque llega a ser vision nocturna como las de las peliculas... en verde.... y pufff!!! Todo lleno de verdes!!! Que putada!!!

[litoss66]

Y para cuando una de esas gafas que traspasan la ropa y ves a las tías en bolas? Eso si que me lo pillaba fijo! jejeje

[NetMaster]

Y para cuando una de esas gafas que traspasan la ropa y ves a las tías en bolas? Eso si que me lo pillaba fijo! jejeje

Ya te digo nennnnnnnnnnnng

[mikigttdi]

joe....como avanza la tecnologia jejje pero eso k va adaptadoo ala luna??o con las gafas jejje (supongo k ala luna de cotxe...

[Neco]

Y para cuando una de esas gafas que traspasan la ropa y ves a las tías en bolas? Eso si que me lo pillaba fijo! jejeje

Pero selectivo eh !!!!, que solo funcionen con tias.

Que no tengo ganas de sustos maxo, luego no duermo bien...

[NetMaster]

Ostia Neco no lo había pensado pero este invento podría solucionar un tema.... podríamos llegar a ver el lado oscuro de Neco...

[OTS]

A mí me comentaron hace poco que el futuro no son los faros de xenon, si bien es cierto que de momento es de lo mejorcito que hay, la verdad es que por mucho que iluminen y se aumente la distancia siempre va a estar limitada. El futuro en cuanto a visión nocturna es proyectar una imagen de lo que tenemos delante sobre el parabrisas al estilo de este sistema. Como ya no necesitamos faros que alumbren se colocarían unos faros de leds que permitan al resto de conductores vernos perfectamente sin sufrir deslumbramientos y además el consumo de los leds comparado con las bombillas ya sean halógenas o de xenon es ridículo.

[kiko]

Teniendo eso para que quieres xenon.....

[jesusFR]

Todos hemos visto en infinidad de películas vehículos que tienen unos sensores capaces de conducir de noche como si fuera de día. Pasando directamente de la ficción a la realidad, ha llegado al mercado el sistema de visión nocturna para coches NightDriver.

Actualmente solo se instala en los famosos Hammer que son tan comunes en USA, pero al parecer el sistema funciona. La idea es que de noche se reducen considerablemente las condiciones de visibilidad en la carretera, estando limitadas a la distancia de las luces del vehículo y la luz ambiente que haya. En consecuencia tenemos menos tiempo de reacción y hemos de conducir a menor velocidad porque vemos menos terreno.

NightDriver es un sistema de detección de calor y conducción nocturna que fue desarrollado originalmente hace un tiempo para uso militar, y que ahora sale al mercado con su primera aplicación de consumo. La tecnología de NightDriver mide las emisiones de calor y genera una imagen electrónica en una esquina del parabrisas del conductor en tiempo real.

La imagen generada en blanco y negro permite tener una visión mucho mejor de lo que tenemos delante, al tiempo que no distrae al conductor ni interfiere con la conducción normal. Los que lo han probado afirman que tras un corto período en el que te acostumbras acabas usándolo con la misma naturalidad que un espejo retrovisor.
Actualmente el sistema solo se monta en los Hammer, aunque suponemos que si se usa y tiene el éxito previsible acabará apareciendo en otros vehículos.

Fuente: www.noticias.com

por lo que dices ahi eso es una camara termica, que detecta la diferencias de temp. para funcionar tiene que enfriar el detector hasta unos 80 bajo cero, con lo que necesita un sistema de criogenia que tarda unos 15-20 minutos en estar operativo y su consumo es mucho mayor que el de unos faros de xenon, por no hablar del precio,peso y tamaño.
hay intensificadores de luz residual (ver todo verde) de 3ª generacion por aprox 6-7000€ (kmuchisimo mas barato que la vission termica) y mas ligeros.
de un modo u otro, con ninguno de los dos sistemas se puede conducir (por experiencia) al perderse el sentido de la profundidad

[Mik21]

Vaya invento tios!!!! eso si, mi mayor sueño es que el coche lleve piloto automatico, a lo coche fantastico,jajajjajaj, eso si seria la bomba, eso convinado con las gafitas que comenta Litos66, para ir con la calma x la calle mirando por la ventanilla, jajajajajaja, eso si, las gafas las kiero del modelo Neco, solo tias, y wenas! jajaja

salu2

[litoss66]

Vaya invento tios!!!! eso si, mi mayor sueño es que el coche lleve piloto automatico, a lo coche fantastico,jajajjajaj, eso si seria la bomba, eso convinado con las gafitas que comenta Litos66, para ir con la calma x la calle mirando por la ventanilla, jajajajajaja, eso si, las gafas las kiero del modelo Neco, solo tias, y wenas! jajaja

salu2

jajaja, mik, sin comentarios.... Ya estás liao no? Me apunto a una compra conjunta de gafas de esas. De momento somos:

Neco
Mik21
litoss66

jajaja, saludos lokos!

[OTS]

eh eh eh!! apuntadme a mí también a la compra de las gafas esas, estamos mal eh?

Respecto a lo que decía jesusFR sobre las pegas de este sistema pues sí, a día de hoy no es posible su puesta en práctica sin más alumbrado, por eso he comentado que se trata del futuro, hasta que lo perfeccionen nos quedaremos con los faros halógenos y la maravilla del xenon.

[jesusFR]

eh eh eh!! apuntadme a mí también a la compra de las gafas esas, estamos mal eh?

Respecto a lo que decía jesusFR sobre las pegas de este sistema pues sí, a día de hoy no es posible su puesta en práctica sin más alumbrado, por eso he comentado que se trata del futuro, hasta que lo perfeccionen nos quedaremos con los faros halógenos y la maravilla del xenon.

las camaras termicas no necesitan luz, solo diferencias de temperatura minimas por eso debe enfriarse el detector (criogenia) y mas kw que el a/a aunque ya los hay medio portatiles pero valen muchos, muchos €
los sistemas de intensificacion de luz residual amplifican hasta 100000 veces la luz que haya, pero hasta los mas mejores tienen priblemas con los deslumbramiento y lo que ya he comentada que se pierde la 3D
puedes tener un coche delante y no saber bien si esta a 10 o 40 m