Club de Propietarios del Seat Leon

Estoy arto de que se me rompan joder! Yo creo que si me compro una caja me saldra mas a cuento.
Y los que puesto siempre originales de la seta.Hoy llego de hascer un recao y me encuentro una gota de puñetera grasa.Noooooo!Otra vez y tengo pintadas las llantas menos de hace 15 dias bueno todo el coche.
Pero lo que realmente me molesta es que la llanta esta recien pintada todo nikel y zas!Todo lleno de mierda.
Conoceis alguno un guardapolvos que sea de tittanio o algo asi jajajajaja.Es coña!Cada 6 meses o asi me cae uno cuando el derch y si no izquierda.No lo entiendo
De momento solo se me rompe eso desde que compre el coche nuevo y un sensor pero toca la moral...Se que es un problema generalizado pero es que ....¿Cuantos mas como yo os pasa esta maldicion?Saludos y perdonar por el tocho

puedes cuanto muevas el coche se te ira la grasa y te entra mierda tienes que cambiarlo cuanto antess,y estos dias de agua evita mover el coche y reparalo ,joe pues como tamto se te rrompen yo te juro que el mio tiene 237.000km y todbai no se an rroto y los tengo vigilados

esta muy bajado???

yo izquierdo he cambiado alguno , derecho 1

salu2

1+

yo llevo en total 3 y me pide el cuartoyo probe un pirata y no me duro ni 5 meses asi que original que tampoco sale mucho lo que pasa que sumas y sumas y mano de obra y toca los huevos la verdad

salu2

Haber no cada 6 meses pero,no se decir tiempo exacto pero de que llebare 5 o 6 si que es la ostia!Ahora ponte a desmontar ,,,,,,,y busca el dia tiempo ....bla,bla.Es un fallo que pasa mucho pero es que esto es como el dia de la marmota.Y todos originales ya aprobechare y cambiare la homocinetica que tengo una tocadilla y ponte a sumar pasta lo que ahorras por un lado se lo lleba otra que asco ...Lo que mas me jode las llantas nuevecitas y esa grasa es bufffffff!

lo siento tio por lo de las llantas bueno una lavadita y como nuevas yo hoy mismamente e cambiado los 2 guardapolvos delanteros donde la rueda que eran los de serie con 11 años y 157.000km y creo que estaban rajadas del paso del tiempo,le puesto unos de la misma calidad que los de serie,por que pille unos piratas y mi colega me dijo que esos no valen ni para un corsa 1.1 esperemos que no tenga nada mas compi
un saludo

ruwencillo escribió:lo siento tio por lo de las llantas bueno una lavadita y como nuevas yo hoy mismamente e cambiado los 2 guardapolvos delanteros donde la rueda que eran los de serie con 11 años y 157.000km y creo que estaban rajadas del paso del tiempo,le puesto unos de la misma calidad que los de serie,por que pille unos piratas y mi colega me dijo que esos no valen ni para un corsa 1.1 esperemos que no tenga nada mas compi
un saludo

No por tener no tiene nada mas tio eso y una homocinetica, que esta un poco tocada haber si me acuerdo cual era y espero que sea esa .
Y aprobecho y dos pajaros de un tiro ,pero me pilla como digo yo con todo recien todo a punto y
No hay que darle mas trascendencia todo sea eso pero ....cada vez que lo pienso,lo que voy hacer poner la de respuesto la rueda por que me dado cuenta justo cuando a roto ya que no habia apenas grasa antes de que seponga la llanta llenita de mierda y luego no sale te toca desmontar y darle duro asi que pongo la de repuesto y fuera,saludetes

yo tengo los 2 jodidos,uno un poco y el otro como a ti,me di cuenta porque la llanta por detras y los latiguillos y amortiguador estaba lleno de pegotes de grasa pero se me jodiron a los 7 años o asi,lo fuy dejando y me sonó un tac tac tac muy leve en la rueda,levanté con un gato yal girar la rueda delante y atras con una marcha metida noto una leve olgura asi que ese ruido es de eso y por lo que dice mi mecanico es verdad,llegados a ese punto mejor dejarlo hasta que pete del todo y se cambia la punta y el guardapolvos porque la olgura ya esta echa y eso ya va a mas y mi pongo el gusrdapolvos tengo que pagar mano de obra + guardapolvos para nada,para que cuando se joda la homocinetica tenerlo que cambiarla mas otra vez mano de obra + guardapolvos otra vez.


pues cada 6 meses es uy raro tio,haber si te echan mucha grasa y se queda pegado en el guardapolvo y al girar a altas velocidades se descompensa y acaba rompiedose por eso? no se si me explico,es como en una lavadora cuando le pones poca ropa y se moja y pesa solo un lado,la girar la lavadora pega unos brincos que flipas y es muy malo,pues igual te pasa eso en el guardapolvos o que roce en algun lao o que la grasa tenga algun adutivo chungo que se coma la goma o algo porque normal no es.

cordobitax escribió:yo tengo los 2 jodidos,uno un poco y el otro como a ti,me di cuenta porque la llanta por detras y los latiguillos y amortiguador estaba lleno de pegotes de grasa pero se me jodiron a los 7 años o asi,lo fuy dejando y me sonó un tac tac tac muy leve en la rueda,levanté con un gato yal girar la rueda delante y atras con una marcha metida noto una leve olgura asi que ese ruido es de eso y por lo que dice mi mecanico es verdad,llegados a ese punto mejor dejarlo hasta que pete del todo y se cambia la punta y el guardapolvos porque la olgura ya esta echa y eso ya va a mas y mi pongo el gusrdapolvos tengo que pagar mano de obra + guardapolvos para nada,para que cuando se joda la homocinetica tenerlo que cambiarla mas otra vez mano de obra + guardapolvos otra vez.


pues cada 6 meses es uy raro tio,haber si te echan mucha grasa y se queda pegado en el guardapolvo y al girar a altas velocidades se descompensa y acaba rompiedose por eso? no se si me explico,es como en una lavadora cuando le pones poca ropa y se moja y pesa solo un lado,la girar la lavadora pega unos brincos que flipas y es muy malo,pues igual te pasa eso en el guardapolvos o que roce en algun lao o que la grasa tenga algun adutivo chungo que se coma la goma o algo porque normal no es.

Si haber no es exacto 6 meses ni mucho menos pero que menos de un año si.Es la leche!Respecto a la grasa la que te viene junto al kit-guardapolvos la cantidad de grasa pues decirte que yo muchas veces me lo planteado yo tambien.
Eso que echen nucha grasa y le pase como una ....de todos modos cuando lo vi esta arrugada no como otras veces que se jode una abrazadera o inclusive se pica.Esta esta como retorcida...vamos que esta jodia.
Y me paso esta frecuencia desde que cambie de garaje y al girar para sortear una columna tienes que tener la direccion a tope y eso me parece a mi que junto la homocenetica esta un poco tocada y tiene muchos puntos para que pase casi siempre es el derecho pero ya perdi la cuenta.Gracias ya se que esto es algo frecuente, pero llega un punto ya que arta y grcias a dios que solo sean estas cosas que de momento se portado muy bien en todo mecanicamente...y esta perfecto pero bueno que se le va hacer.

Pues esta tarde le quite ya la llanta le puesto la de repuesto .
Y me evito el tener que quitar el doble de grasa de la llanta ,que ya tengo en esto experencia y no estoy dispuesto.
La metido para el maletero a espera de poner el nuevo guardapolvos y limpiarla la llanta luego veremos haber lo que dura el nuevo guardapolvos pondre una porra para haber cuanto dura y el ganador un cambio de uno si se le rompe JEJEJEJEEJE.Es un post sin mucha transcendecia ni muy interesante,pero queria compartirlo con todos mi rayada,y mi artura que se le va hacer.

como te han dicho lo tienes muy bajado? pues yo no he petado ninguno, por donde conduces?? como pasas la bandas?? dicen que si esta muy bajado sufre mucho el chasis y demas organos y piezas... saludos y suerte

Bueno mas que el chasis lo que sufre son los palieres(guardapolvos y homocineticas), especialmente el del lado de la caja que al ser mas corto va mas forzado.

[quote="BUJE"]como te han dicho lo tienes muy bajado? pues yo no he petado ninguno, por donde conduces?? como pasas la bandas?? dicen que si esta muy bajado sufre mucho el chasis y demas organos y piezas... saludos y suerte[/q




Mi coche habitualmente se conduce unicamente por carreteras normales no caminos ni mucho menos respecto a badenes y de mas temas los subo muy despacio en primera y siempre maximo cuidado desde el primer dia que lo compre y de echo ahora mismo esta igual virgen.
Creo que el problema reside en que tengo una homocenetica mal y mera mala suerte aunque todo tiene sus explicaciones pero esto es,,,,me tocara cambiar lo mencionado y haber que tal cuanto me dura.Gracias tronco!

vreca escribió:Bueno mas que el chasis lo que sufre son los palieres(guardapolvos y homocineticas), especialmente el del lado de la caja que al ser mas corto va mas forzado.

Exacto el chasis no, pero si en palieres ,,,,,,al ser el impacto mas seco y trabajar mucho mas.La tension de todas las piezas es mayor y sufren mayor desgaste toda la razon .Pero no creo que lo mio sea por eso ya vere que pasa y os cuento desde luego me jode gastarme el dinero en tonterias si fuera para algo nuevo pero,,,,por lo desiempre tengo otro coche un ibiza 100cv sport y tiene 4años mas menos y nada y este cabron casi ni lo muevo y mira pero que sea solo esto.Gracias por el aporte chicos

Toco madera, pero 271.000 km y 12 años y los de origen, no tienen ni sintomas. Varias desmontadas llevan del coche pero estan perfectos.