Consumos MK3

[aleejandroogm]

La media seria bastante mayor, pero los últimos 100km de carretera de montaña desvirtúan un pelín.
380km de depósito...[ Imagen ]

es el cupra porque ese consumo es mucha tela


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Es el 1.8

La media seria bastante mayor, pero los últimos 100km de carretera de montaña desvirtúan un pelín.
380km de depósito...[ Imagen ]

es el cupra porque ese consumo es mucha tela


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También va rapidito... Vaya velocidad media.

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Me he explicado mal... Madrid-Baralla media de 152 y parada en el 350 a repostar (salí con el depósito lleno y paré en reserva)
Desde ahí 100km por carretera comarcal.

No me parece un consumo malo, considerando que el control de velocidad iba en 180 durante 3 horas.

jajaja tu coche seguro que carboncilla no coge jajja cuidado con los verdes amigo y ya me gustaría tener ami el 1.8 jajaja me tengo que conformar con el mk1 110cv jajaja un saludo compañero


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[checalata]

1.4 tsi fr 125cv.
Casi. 60k km, >90% autovía, <10% ciudad.
Ritmos 120-130, a 3k rpm más o menos.
Media real de Excel 6,5 L/100.

Eso si, el verano es una gozada con el coche, le sienta de perlas el calor y los depósitos se estiiiiiiiran. [ Imagen ]

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Vaya gozada de consumos, yo tengo ganas de hacerle al mío un viajecito (1.4 tsi 125 fr como el tuyo). Con un 70% ciudad y 30% ronda (barcelona) le voy haciendo unos 700 por deposito lo cual me parece bastante bien asi que no me puedo imaginar si le hago un viajecito. Gracias por compartir!

[Angeleitor]

La media seria bastante mayor, pero los últimos 100km de carretera de montaña desvirtúan un pelín.
380km de depósito...[ Imagen ]

es el cupra porque ese consumo es mucha tela


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Es el 1.8

La media seria bastante mayor, pero los últimos 100km de carretera de montaña desvirtúan un pelín.
380km de depósito...[ Imagen ]

es el cupra porque ese consumo es mucha tela


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También va rapidito... Vaya velocidad media.

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Me he explicado mal... Madrid-Baralla media de 152 y parada en el 350 a repostar (salí con el depósito lleno y paré en reserva)
Desde ahí 100km por carretera comarcal.

No me parece un consumo malo, considerando que el control de velocidad iba en 180 durante 3 horas.

Llevas antirradar o te sobra el dinero pa comprarte otro carnet? Jajajaja


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[SP_Kenny]

La media seria bastante mayor, pero los últimos 100km de carretera de montaña desvirtúan un pelín.
380km de depósito...[ Imagen ]

es el cupra porque ese consumo es mucha tela


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Es el 1.8

La media seria bastante mayor, pero los últimos 100km de carretera de montaña desvirtúan un pelín.
380km de depósito...[ Imagen ]

es el cupra porque ese consumo es mucha tela


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También va rapidito... Vaya velocidad media.

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Me he explicado mal... Madrid-Baralla media de 152 y parada en el 350 a repostar (salí con el depósito lleno y paré en reserva)
Desde ahí 100km por carretera comarcal.

No me parece un consumo malo, considerando que el control de velocidad iba en 180 durante 3 horas.

Llevas antirradar o te sobra el dinero pa comprarte otro carnet? Jajajaja


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Detector, avisador y suerte..., de momento no me han cazado nunca de viaje.

[cayman_]

6,6 L de ordenador me ha hecho a mi hoy , el ST 2.0 tsi 190 dsg
cierto es que estoy en rodaje y lo llevo suave ( 80 % autovía 20 % ciudad ) unos 200 kms
a ver si calculo el error del ordenador en el próximo repostaje

[Bomber0]

6,6 L de ordenador me ha hecho a mi hoy , el ST 2.0 tsi 190 dsg
cierto es que estoy en rodaje y lo llevo suave ( 80 % autovía 20 % ciudad ) unos 200 kms
a ver si calculo el error del ordenador en el próximo repostaje

El margen de error no es posible calcularlo, depende del trayecto, a más km seguidos hagas menos error, si haces trayectos cortos el error se acentúa.

[Mr.Chuflas]

6,6 L de ordenador me ha hecho a mi hoy , el ST 2.0 tsi 190 dsg
cierto es que estoy en rodaje y lo llevo suave ( 80 % autovía 20 % ciudad ) unos 200 kms
a ver si calculo el error del ordenador en el próximo repostaje

El margen de error no es posible calcularlo, depende del trayecto, a más km seguidos hagas menos error, si haces trayectos cortos el error se acentúa.

muy cierto y añadiría que cuanto más eco se quiera ser, más error, si se le da zapatilla tiene menos error....

[Bomber0]

6,6 L de ordenador me ha hecho a mi hoy , el ST 2.0 tsi 190 dsg
cierto es que estoy en rodaje y lo llevo suave ( 80 % autovía 20 % ciudad ) unos 200 kms
a ver si calculo el error del ordenador en el próximo repostaje

El margen de error no es posible calcularlo, depende del trayecto, a más km seguidos hagas menos error, si haces trayectos cortos el error se acentúa.

muy cierto y añadiría que cuanto más eco se quiera ser, más error, si se le da zapatilla tiene menos error....

No puedo confirmar ni desmentir esa afirmación... por ahora.... pero según mis mediciones y comparando los consumos y las desviaciones, no veo ninguna correlación entre ECO y desviación.
Yo uso Spritmonitor.de que permite anotar los datos de ordenador de abordo de cada repostaje.

[Mr.Chuflas]

6,6 L de ordenador me ha hecho a mi hoy , el ST 2.0 tsi 190 dsg
cierto es que estoy en rodaje y lo llevo suave ( 80 % autovía 20 % ciudad ) unos 200 kms
a ver si calculo el error del ordenador en el próximo repostaje

El margen de error no es posible calcularlo, depende del trayecto, a más km seguidos hagas menos error, si haces trayectos cortos el error se acentúa.

muy cierto y añadiría que cuanto más eco se quiera ser, más error, si se le da zapatilla tiene menos error....

No puedo confirmar ni desmentir esa afirmación... por ahora.... pero según mis mediciones y comparando los consumos y las desviaciones, no veo ninguna correlación entre ECO y desviación.
Yo uso Spritmonitor.de que permite anotar los datos de ordenador de abordo de cada repostaje.

no me refería al modo ECO en si, si no a conducción económica (no he usado nunca el modo eco. Al menos en mi caso, cuando se es suave, no se estiran marchas y demás, más error tiene, sin embargo, en conducción alegre el error disminuye. En los depósitos que se gasta menos de 10 hay hasta 4 y 5 (pocas veces) décimas de error, si gasto por encima de 10 litros el error es de apenas una décima o dos. y si ya voy en modo a lo que da el coche en mi nivel, el error vuelve a aumentar a esas 4-5 décimas

[Joselete@]

Hola a todos, sigo adaptandome a mi leon y los consumos continuan bajando. Os dejo aqui otra medicion.
Conduccion relajada entre 80 y 130 con algo de ciudad.
Recorrido Guadalajara - Madrid centro (3 semaforos) - villa del prado, en modos D y S

[cayman_]

Hola a todos, sigo adaptandome a mi leon y los consumos continuan bajando. Os dejo aqui otra medicion.
Conduccion relajada entre 80 y 130 con algo de ciudad.
Recorrido Guadalajara - Madrid centro (3 semaforos) - villa del prado, en modos D y S

sorprendente ese consumo siendo un 2.0 tsi 190cvs
yo llevo el mismo motor en la carrocería ST , y de momento estoy haciéndome a el
los consumos que he sacado han sido de 7 bajos , 7,2- 7,6 que me parece muy buenos
en carretera saca muy buenos consumos , en ciudad si que es algo gaston

[Joselete@]

Y podian ser aun mas bajos, sin tocar ciudad y sin aire acondicionado, siempre teniendo en cuenta que son enn llano.
En conducción mixta, autovia entre 120 y 140 con sus achuchones correspondientes para adelantar, incorporaciones y algun puerto de montaña saco entre 6.6 y 7.
Ha estos datos hay que sumar el error que arroja el coche que en mi caso son entre 0.3 y 0.4
Solo hay que cogerle el punto o aprenderte el motor para saber llegar a un equilibrio de consumo/prestaciones.
Ahora, si eres de los que tiene un interruptor en el pie derecho, no baja de 8.5l

[cayman_]

Y podian ser aun mas bajos, sin tocar ciudad y sin aire acondicionado, siempre teniendo en cuenta que son enn llano.
En conducción mixta, autovia entre 120 y 140 con sus achuchones correspondientes para adelantar, incorporaciones y algun puerto de montaña saco entre 6.6 y 7.
Ha estos datos hay que sumar el error que arroja el coche que en mi caso son entre 0.3 y 0.4
Solo hay que cogerle el punto o aprenderte el motor para saber llegar a un equilibrio de consumo/prestaciones.
Ahora, si eres de los que tiene un interruptor en el pie derecho, no baja de 8.5l

si mi error del ordenador también esta sobre los 0,3 , en los dos depósitos que he puesto y calculado

[thadeusx]

El otro día casi lloro cuando hice récord personal para ir al trabajo (distancia 35 Km).
4,8 litros cuando nunca bajaba de 5,4 (malditas caravanas matutinas) llegando normalmente a los 6,2.
Eso si, a la vuelta a casa el tráfico aumenta y el consume me sube a los 6,6-7,5 litros
P.D. El AA a todo trapo por supuesto que con la ola de calor no estamos para tonterías

[Emmett_Brown]

TSI 1.4 125 CV

Con cerca de 18.000 km le tengo de media un 5.8. Eso sí, conducción muy responsable, nada de brusquedades, velocidad legal, dejándolo caer en los puertos, buena anticipación etc.

Hago un 60% autovia - 40% ciudad y pequeñas carreteras entre pueblos. Personalmente me sorprende lo bien que va por ciudad...