Consumos MK3

[cvillajos]

[Editado]

[maquintos]

hola compañeros, acabo de entrar en reserva de mi primer tanque del fr 1.4 de 125 cv, no voy a consumir los 70 km que dice la reserva que me quedan.... pero me parece muy pocos km los que hice, estoy sobre 560, hay que tener en cuenta que puse el clima a diario a tope frio y el coche tiene 2 semanas....aun encima vengo de un diesel que con un tanque andaba 1100 y me parece poquisimo....

os queria preguntar cuantos kilometros se pueden hacer mas o menos con una conduccion normal, sin acelerones,etc y en condiciones normales sin clima a tope y ya rodado....

tengo el mismo tsi de 125 cv el ST y hago casi 800 km, consumo medio por sprintmonitor de 6,44 litros.

Ayer yendo a a propósito hice un recorrido en llano de 45 km con un consumo de 4,6, con un a media de 61 km/h.
Algo muy inusual en mí, tuve que ir despacio. un saludo

[maquintos]

Hola a todos:

Entiendo que todas esta bonitas cifras que enseñais son del ordenador de a Bordo.

Hay algún hilo por el cuento de la vieja, tanto pago, tanto gasto. O alguna comparativa

Solo llevo dos respostajes en mi MK3, un para llenar a tope y otro para reponer, el primer valido y el ordenador de la marca Pinocho programado por Gepetto me ha flipado con su error.

Tengo todos los consumos de mis coches des que los compre.

El Cordoba TDI 110 del 1997 mentia siempre 0,1 litros. Pero parece que la tecnologia va para atras y ahora ya no es posible esa precisión..

El Mk3 en el primer depósito completo, 5,8 de ordenador y 6,6 reales. Para como fui muy contento con ese 6,6 l/100 pero del error entre las medidas, mejor no hablar.

Por donde busco en el foro

Un saludo

cierto tuve el león de 110 cv y me marcaba 6 litros, gastaba 6,1
el leon DOS de 105 cv marcaba 5,9 y me gastaba 5,75, justo lo contrario
y ahora con el león TRES, tsi, me marca 6 y gasta 6,44.
un saludo

[maquintos]

Viaje de hoy, con el regulador de velocidad puesto, 1.5 ecoTFSI 150cv, muy contento con el consumo...a la vuelta sin regulador de velocidad y seguro que gasta menos.(en ese trayecto hay una parada de unos 15-20min).

velocidad media 122?

eso es correr mucho, asi claro que hay que estar contento con el consumo, saludos, feliz año.

[lafu1988]

hola compañeros, acabo de entrar en reserva de mi primer tanque del fr 1.4 de 125 cv, no voy a consumir los 70 km que dice la reserva que me quedan.... pero me parece muy pocos km los que hice, estoy sobre 560, hay que tener en cuenta que puse el clima a diario a tope frio y el coche tiene 2 semanas....aun encima vengo de un diesel que con un tanque andaba 1100 y me parece poquisimo....

os queria preguntar cuantos kilometros se pueden hacer mas o menos con una conduccion normal, sin acelerones,etc y en condiciones normales sin clima a tope y ya rodado....

tengo el mismo tsi de 125 cv el ST y hago casi 800 km, consumo medio por sprintmonitor de 6,44 litros.

Ayer yendo a a propósito hice un recorrido en llano de 45 km con un consumo de 4,6, con un a media de 61 km/h.
Algo muy inusual en mí, tuve que ir despacio. un saludo

Yo también tengo ese motor y con un depósito y todo en autovia a 110-120km/h le hago 860-870km en reserva con la luz roja sin parpadear.
El coche tiene 4 años y 40.000km, lo uso poco consumo medio total en 8000km 5,7-5,8l/100 (en el cuadro, que sera sobre un 6 real)
La verdad que es un motor que va muy bien, en carretera consume poco y si no eres de ir a fuego sobra motor (porque después de leer comentarios anteriores flipo, Medias de 130 o ir a 160-200km/h...para mí es ilegal y cárcel y para eso están los circuitos te pagas 50-100€ y das unas vueltas).
Y si, esas velocidades son en Alemania y nadie en la carretera, saludos a la GC.



Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk

[UnaitxoST]

Acabo de pillar un ST 2.0 TDI DSG6 y en 15 dias le abre metido unos 4000kms. El consumo real que me esta haciendo de media es de 5,68.
La verdad es que lo veo algo alto ya que vengo de un a4 1.9 130 y eso si que era un mechero.

Pero también hay que decir que con el acc es un poco desesperante, tanto frenar y acelerar es un despilfarro, seguramente se podrían sacar medias de 5 litros.

[Nandete]

Acabo de pillar un ST 2.0 TDI DSG6 y en 15 dias le abre metido unos 4000kms. El consumo real que me esta haciendo de media es de 5,68.
La verdad es que lo veo algo alto ya que vengo de un a4 1.9 130 y eso si que era un mechero.

Pero también hay que decir que con el acc es un poco desesperante, tanto frenar y acelerar es un despilfarro, seguramente se podrían sacar medias de 5 litros.

Al acc le falta elasticidad, se ciñe demasiado a la distancia marcada cuando deberia tener unos metros de margen donde deberia aplicarse freno motor o ni eso si el acercamiento es muy lento. No solo se malgasta combustible si no tambien frenos, que en un automatico duran una miseria si no tiras tu de reducir siempre con la palanca, que en este caso me hace padecer por los embragues pues embraga cada marcha en lugar de pasar de 6ª a 4ª directamente.

[ST290]

Hola a todos:

Entiendo que todas esta bonitas cifras que enseñais son del ordenador de a Bordo.

Hay algún hilo por el cuento de la vieja, tanto pago, tanto gasto. O alguna comparativa

Solo llevo dos respostajes en mi MK3, un para llenar a tope y otro para reponer, el primer valido y el ordenador de la marca Pinocho programado por Gepetto me ha flipado con su error.

Tengo todos los consumos de mis coches des que los compre.

El Cordoba TDI 110 del 1997 mentia siempre 0,1 litros. Pero parece que la tecnologia va para atras y ahora ya no es posible esa precisión..

El Mk3 en el primer depósito completo, 5,8 de ordenador y 6,6 reales. Para como fui muy contento con ese 6,6 l/100 pero del error entre las medidas, mejor no hablar.

Por donde busco en el foro

Un saludo

cierto tuve el león de 110 cv y me marcaba 6 litros, gastaba 6,1
el leon DOS de 105 cv marcaba 5,9 y me gastaba 5,75, justo lo contrario
y ahora con el león TRES, tsi, me marca 6 y gasta 6,44.
un saludo

A mi el primer depósito me salió una diferencia de 0,2 menos del ordenador a la realidad.
Pero solo el primero, los 3 restantes que llevo hasta ahora, 0,1- 0,15.
El cupra engañaba 0,3 desde el principio. Ambos vehículos MK3

[SpiHarto]

Hola a todos:

Entiendo que todas esta bonitas cifras que enseñais son del ordenador de a Bordo.

Hay algún hilo por el cuento de la vieja, tanto pago, tanto gasto. O alguna comparativa

Solo llevo dos respostajes en mi MK3, un para llenar a tope y otro para reponer, el primer valido y el ordenador de la marca Pinocho programado por Gepetto me ha flipado con su error.

Tengo todos los consumos de mis coches des que los compre.

El Cordoba TDI 110 del 1997 mentia siempre 0,1 litros. Pero parece que la tecnologia va para atras y ahora ya no es posible esa precisión..

El Mk3 en el primer depósito completo, 5,8 de ordenador y 6,6 reales. Para como fui muy contento con ese 6,6 l/100 pero del error entre las medidas, mejor no hablar.

Por donde busco en el foro

Un saludo

cierto tuve el león de 110 cv y me marcaba 6 litros, gastaba 6,1
el leon DOS de 105 cv marcaba 5,9 y me gastaba 5,75, justo lo contrario
y ahora con el león TRES, tsi, me marca 6 y gasta 6,44.
un saludo

A mi el primer depósito me salió una diferencia de 0,2 menos del ordenador a la realidad.
Pero solo el primero, los 3 restantes que llevo hasta ahora, 0,1- 0,15.
El cupra engañaba 0,3 desde el principio. Ambos vehículos MK3

Cuando decís "realidad" os referís al volúmen marcado por el surtidor suponiendo que ese dato sea "realmente real", no?

[garrafa2]

Mk3 FR 5p my16, motor 1.4 tsi 125cv (CZC)
Consumo medio 70.000 km: 6,33L/100km.
Calculado con excel, el ordenador de a bordo rebaja entre 0,35 y 0,5 litros a los 100km

80% autovía llana, a velocidades tirando a legales (<130kph)
20% ciudad
Ni punto caso al indicador de cambio de marcha, SS desconectado.

[Jota_zgz]

Ni punto caso al indicador de cambio de marcha

Totalmente de acuerdo, ir en tercera a 50 y cuarta a unos 60/70 hace que el coche consuma mucho menos... Aveces pide quita a 50 y va ahogadisimo.



Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

[Sergt]

Ni punto caso al indicador de cambio de marcha

Totalmente de acuerdo, ir en tercera a 50 y cuarta a unos 60/70 hace que el coche consuma mucho menos... Aveces pide quita a 50 y va ahogadisimo.



Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Habláis de coche manual o automático?
Porque el que tengo ahora manual en cuarta a 60 muerto de rpm gasta mas que en tercera.
Es un coche con 13 años, supongo que tendrá que ver...
A ver si me dan ya el puto leon dsg!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Jota_zgz]

Habláis de coche manual o automático?
Porque el que tengo ahora manual en cuarta a 60 muerto de rpm gasta mas que en tercera.
Es un coche con 13 años, supongo que tendrá que ver...
A ver si me dan ya el puto leon dsg!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hablo de un 1.5 tsi 150cv y ST.



Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

[garrafa2]

Ni punto caso al indicador de cambio de marcha

Totalmente de acuerdo, ir en tercera a 50 y cuarta a unos 60/70 hace que el coche consuma mucho menos... Aveces pide quita a 50 y va ahogadisimo.



Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Habláis de coche manual o automático?
Porque el que tengo ahora manual en cuarta a 60 muerto de rpm gasta mas que en tercera.
Es un coche con 13 años, supongo que tendrá que ver...
A ver si me dan ya el puto leon dsg!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Evidentemente manual.
Me da que pensar acerca de que ley de funcionamiento lleva el automático-dsg.
Me imagino que en modo eco seguirá pies juntilllas las indicaciones del "indicador", aunque entiendo que en con cambio automático es absurda su presencia en el cuadro de mandos.

Que nos comenten los que tengan un dsg

[hugosl]

Mi coche es un ST 1.4 TSI 150 Excellence Advanced, de casi 2 años, con 24000 km.

Mis medias de consumo según Spritmonitor es 6,33 L. Oscilan entre 6,2 y 6,6, dependiendo si hago más trayectos largos o no.

En general hago trayectos cortos de carretera comarcal (16 km de ida y 16 km de vuelta) `para ir a trabajar, se nota mucho el hacer trayectos largos o cortos. La velocidad pues entre 80-120 km/h y suelo dejarlo un par de minutos encendido en punto muerto antes de salir por la mañana. Por el pueblo prácticamente no lo cojo ya que voy andando o en bici a todos lados, y ciudad apenas hago.

Las autonomías me oscilan entre 670 y 720. Creo que el récord le hice 760 km. Siempre andando unos 10 km máximo una vez encendido el aviso de repostaje. Mi estilo de conducción es mas o menos tranquilo, aprovechando inercias y cambiando de marcha entre las 2700-3100 rpm pero si hay que achuchar en momentos determinados, se achucha sin problema.

El trayecto que menos consumo me dió fue este verano que hice un viaje a Vinaroz desde el pueblo por la N-232. 620 km que salieron a razón 5,54 L/100 km. La velocidad media pues no sé, pero no ibamos precisamente lentos puesto que hicimos bastantes adelantamientos en las zonas habilitadas.

Saludos