Club de Propietarios del Seat Leon

Muy buenas,como algunos saveis hace un tiempo me robaron el coche y por suerte lo recuperé a los dos días,para tomar medidas le e puesto una barra de esas de toda la vida y el mecanico me ha puesto un cortacorrientes,pero me lo ha puesto en el relé,mi pregunta es si es efectivo????o me lo tendría que haver puesto en otro sitio????el interruptor esta bastante escondido por la parte de atrás del coche,por cierto el mecanico me ha soplado 125 euros porque me dijo que se estuvo 3 horas para montármelo,que os parece????un saludo

el modelo es un seat león fr mk1,saludos

alguna opinión???saludos

Pues que te ha dado un buen estacazo al bolsillo.
Todo depende a que relé lo haya puesto.

Que cambies de mecánico , si se ha tirado 3 horas para poner un puto corta.
Además , la gracia esta en que no te vea nadie darle al botoncito, si tienes que estirare hasta la parte trasera y alguien te ve , deja de tener sentido .

Palo que te cagas, así a ojo.... 124,50€ de ganancia . Me equivoque de oficio. Jajajajajajajaja.
Lee, investiga y terminarás poniendo tu mismo otros 3 o 4 más .
Un saludo

no se a que relé lo ha puesto,pero me ha dicho que los cables los empalmó abajo del todo de los cables que van al relé,vamos que para verlo me van a tener que desguazar medio coche,sl2

Alanitu escribió:Que cambies de mecánico , si se ha tirado 3 horas para poner un puto corta.
Además , la gracia esta en que no te vea nadie darle al botoncito, si tienes que estirare hasta la parte trasera y alguien te ve , deja de tener sentido .

Palo que te cagas, así a ojo.... 124,50€ de ganancia . Me equivoque de oficio. Jajajajajajajaja.
Lee, investiga y terminarás poniendo tu mismo otros 3 o 4 más .
Un saludo

esta escondido en la parte de atrás,tengo que abrir el maletero para activarlo,no estirarme............ha desmontado todas las tapas del lado del conductor para llevar los cables hasta atrás,si que me parece caro pero bueno,almenos dormiré algo mas tranquilo no?un saludo

Pues muy útil no lo veo , a parte de que te ven que algo haces en el mañero cada vez que cojes o dejas el coche...... El típico día que llegas tarde.... No lo pondrás y zassss otra vez

Paranohia escribió:esta escondido en la parte de atrás,tengo que abrir el maletero para activarlo,no estirarme............ha desmontado todas las tapas del lado del conductor para llevar los cables hasta atrás,si que me parece caro pero bueno,almenos dormiré algo mas tranquilo no?un saludo

Sólo falta que pongas la matrícula de tu coche y una fecha fosforescente hacía el interruptor.
No digas donde lo llevas hombre

habiendo estudiado un poco por el foro y pidiendo consejo a algun compañero te hubieses puesto tu uno con coste de un pavo o dos, dependiendo de tu tienda de electronica.

Pero vamos así a bote pronto el coche lo tienes bien protegido, no muy cómodo, pero si bien protegido.

Gurin escribió:

Paranohia escribió:esta escondido en la parte de atrás,tengo que abrir el maletero para activarlo,no estirarme............ha desmontado todas las tapas del lado del conductor para llevar los cables hasta atrás,si que me parece caro pero bueno,almenos dormiré algo mas tranquilo no?un saludo

Sólo falta que pongas la matrícula de tu coche y una fecha fosforescente hacía el interruptor.
No digas donde lo llevas hombre

amen

solo con pegar un martillazo bajo el volante, buscar un par de cables por ahi mal puestos, cortarlos y empalmarlos ya te da igual donde te ponga el corta corrientes....

para estas cosas hay que ser un poco mas discreto

1º me parece caro por un relé o interruptor,si ese precio es por la mano de obra que hubiera espabilao!!!!

2º cada vez que tengas que arrancar el coche si tienes que ir hasta el maletero para darle al boton,pasa 2 cosas:que te veran trastear mas de la cuenta y que al final no lo pondras porque yo pasaria de ir y venir al maletero todo el rato,sobre todo en un dia de estos que estar todo el dia haciendo recados,papeleos...

3º no digo que el mecanico sea un delincuente pero el dia que te lo quiera robar ya lo sabe jjejeje o algo peor

yo lo hubiera puesto en la zona del conductor,es algo mas obvio pero si metes la mano por aqui y por allá disimuladamente nadie te verá tocar nada y lo hubiera echo yo mismo,pones un interruptor puenteado en la caja de fusibles de la bomba del gasolin o infinidad de sitios mas electricos y listo.

tambien puedes cojer la ñapa que te ha echo el mecanico y con unos cables alargar el relé hasta otra posicion mas comoda y nueva

ya lo he contado muchas veces que un brigada en la mili usaba el pulsador de la luneta termica para arrancar el coche,si no ponias la luneta termica no arrancaba ejjejeje en lugar de eso se puede usar algun interruptor del propio coche.yo la idea ya la tengo pero lo que me faltan son las ganas jejeje ademas que el interruptor lo tendria tan a la vista y tan grande que nadie lo tocaria,hay lo dejo jejeejje

yo no fui capaz de instalarlo,por mas vueltas que di en el foro...............pensar que el coche lo cojo para ir a currar y volver a casa,no pa hacer recados............lo pongo por la noche el cortacorrientes,cuando llego de currar,y lo quito por la mañana para ir al curro,osea que lo quito dos veces al dia y lo pongo dos veces al dia,es un poco coñazo,pero prefiero hacer eso cada dia que no no dormir trankilo,antes de abrir el maletero miro a los alrededores y si no hay nadie es cuando lo abro,si hay gente paso..............sl2

pd:el mecanico me dijo que si me lo ponían por la zona de conductor,tarde o temprano darían con el xq empiezan a urgear por dentro o a destapizar el coche hasta dar con el,si me lo ponían por la parte de atrás un poquito mas complicado lo tendrían me dijo!