Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno señores,

Os dejo este enlace con una comparativa bastante buena entre un Leon Style tdi 105 y un A3 Sportback ambiente tdi 105. Dar las gracias a @Sergii que me la ha descubierto y compartido.

Sin más ahí va el enlace... saquen ustedes mismos sus conclusiones...

http://www.coches.net/comparativas/audi-a3-seat-leon#opinions

me ha gustado la comparativa y tambien le he dado un repaso a los comentarios de la gente... esta bien.

Al margen de las marcas, la diferencia de casi 6000€ entre uno y otro no está justificada.

Saldrán los que dicen que uno es un Audi y otro es un Seat, luego estarán los que defienden que ambos utilizan misma tecnología tanto de desarrollo como de fabricación e incluso de ingeniería, y por último estarán los que defienden que un Audi está por encima de un Seat, pero el casi kilo de más que cuesta el Audi está totalmente injustificado.

Un saludo

A3 se fabrica en alemania, sueldos de 3500€ eso hay que rentabilizarlo por algun lado, aunque tambien esta en renault que fabrica en turquia o rumanua sueldos de 700€ y pollazos por los coches que son una mierda en calidad.

Se mire como se mire, lo veo injustificable. Solo pagas los aritos

La verdad es que Coches.net es una página muy buena dentro de lo que nos podemos encontrar en el "periodismo del motor".

El reportaje lo veo bastante objetivo. Existen claro está una serie de diferencias y así se exponen...luego queda a criterio de cada uno (y de su bolsillo) la compra de uno o de otro.

Sólo discrepo de una cosa: el supuesto "trato preferente" de Audi al cliente frente al trato "normal" que se supone da Seat.

Al menos en base a mi experiencia, en el concesionario donde lo compré el único problema que tuve (si recordáis me golpearon el parachoques trasero), fue cuando por vacaciones del chico de Seat lo llevé a la parte de VW/Audi...

Me compro un cacharro de más de 5 kilos de las antiguas pesetas y me tratan así (no sólo el tema del choque)...y bueno arde Troya.

La atención al cliente es depende del cncesionario.. No lo veo muy vinculante con la marca

He entrado al foro a compartir el reportaje con vosotros y me encuentro que ya esta. Me ha encantado y ha hecho que me reafirme en la decision de comprar a la fierecilla. Incluso encuentro al León más atractivo. Esta claro que Audi consigue rentabilizar su buen marketing al conseguir que algunos paguen esa diferencia de precio siendo prácticamente el mismo coche. Pienso que hay que ser más práctico y pagar las cosas por lo que valen, no por lo que representan.
Que alguno que lleve este motor deje su comentario para aclarar falsas leyendas que ha dejado alguno como su falta de prestaciones.

Con respecto a la comparativa, es cierto que hay mejoras tanto en lo terrenal (acabados, mimo en los detalles) asi como en lo espiritual (lo intangible de la marquitis), que por tener determinado coche ya se supone que tienes un status y los coches premium tanto promueven mediante campañas de marketing.

No compensa los casi 6000 € de diferencia, si fuera una diferencia de 3000€ dices tú vale, tengo un audi y el caché que eso da, pero luego hay cosas... a mi un audi con un motor de 105 cv me parece pequeño, pero claro, es lo que tienen las marcas queriendo coger nicho de mercado en otros segmentos, que ajustan especificaciones pero no quieren/pueden reducir el precio.

Para mi ese "plus" como dicen otros compis está inflado.

Y comentarios que he visto la página del reportaje, si hubiera otro logo en vez de una "S" más de uno se comería de sus palabras. Hay que reconocer que SEAT con el nuevo León ha hecho un producto redondo en cuanto a acabados.

Geryp escribió:La atención al cliente es depende del cncesionario.. No lo veo muy vinculante con la marca

También es cierto que determinadas marcas tienen más controlado el tema del trato al cliente, que no quita que el concesionario de la esquina te de un trato más cercano y directo. Aunque es más fácil encontrarte lo primero que lo segundo, sobretodo si entra los pluses en sueldo por medio.


Saludos.

SeiTaN escribió:Con respecto a la comparativa, es cierto que hay mejoras tanto en lo terrenal (acabados, mimo en los detalles) asi como en lo espiritual (lo intangible de la marquitis), que por tener determinado coche ya se supone que tienes un status y los coches premium tanto promueven mediante campañas de marketing.

No compensa los casi 6000 € de diferencia, si fuera una diferencia de 3000€ dices tú vale, tengo un audi y el caché que eso da, pero luego hay cosas... a mi un audi con un motor de 105 cv me parece pequeño, pero claro, es lo que tienen las marcas queriendo coger nicho de mercado en otros segmentos, que ajustan especificaciones pero no quieren/pueden reducir el precio.

Para mi ese "plus" como dicen otros compis está inflado.

Y comentarios que he visto la página del reportaje, si hubiera otro logo en vez de una "S" más de uno se comería de sus palabras. Hay que reconocer que SEAT con el nuevo León ha hecho un producto redondo en cuanto a acabados.

Geryp escribió:La atención al cliente es depende del cncesionario.. No lo veo muy vinculante con la marca

También es cierto que determinadas marcas tienen más controlado el tema del trato al cliente, que no quita que el concesionario de la esquina te de un trato más cercano y directo. Aunque es más fácil encontrarte lo primero que lo segundo, sobretodo si entra los pluses en sueldo por medio.


Saludos.

Yo he probado la atención de una "premium" y te aseguro que me costó muchísimo encontrar un taller en condiciones. Por no hablar de la central y su atención al cliente. La verdad, a mi no me vale la pena dejarme un kilo mas, para poco mas que unos acabados.

Que en audi puedo elegir mas tipos de opciones, eso es cierto, pero me tira más lo funcional.

Para mi, coches como el Leon, con mecánica de un premium, no lo olvidemos, por su calidad precio, uno de los mejores

Al parecer el tema está en que pillarse un Audi básico no merece la pena. Para eso está el León que es casi lo mismo y mucho más barato. Por tanto si uno se va a pillar un Audi es para aprovechar todas las opciones de equipamiento que tiene y consecuentemente pagar un pastizal.

Evidentemente yo creo que un Audi solo vale la pena si le vas a dar ese toque particular e único por la cantidad de opciones y personalizaciones que tiene Audi. Sino, creo que la abismal diferencia de precio entre uno y otro no esta para nada justificada salvo que quieras aparentar de llevar un coche "premium" a priori con mucho menos equipamiento que el León..

Yo antes de elegir el Leon (el cual aun estoy esperando), vi otros como Golf, A3... y yo personalmente o tengo bastante dinero o jamás me compraría un A3. Ya de por sí el nuevo no me gusta mucho estéticamente y por dentro menos aun, pero que en marcas como Audi, BMW, etc... con la pasta que te dejas ya de por sí en el coche, tengas que pagar por cosas como los elevalunas eléctricos traseros, climatizador, entre otras cosas... me parece penoso, no se si habrá que hacerlo aun.

Raul_Amon escribió:Yo antes de elegir el Leon (el cual aun estoy esperando), vi otros como Golf, A3... y yo personalmente o tengo bastante dinero o jamás me compraría un A3. Ya de por sí el nuevo no me gusta mucho estéticamente y por dentro menos aun, pero que en marcas como Audi, BMW, etc... con la pasta que te dejas ya de por sí en el coche, tengas que pagar por cosas como los elevalunas eléctricos traseros, climatizador, entre otras cosas... me parece penoso, no se si habrá que hacerlo aun.

Yo en el serie 1 tuve que pagar el climatizador, el manos libres y el usb (hace 2 años...) y total, para lo mal que salió. Es verdad es un pastizal el modelo básico y no trae mas que unas ruedas y un volante. Eso si, tienes un audi jajajaja

Geryp escribió:

Raul_Amon escribió:Yo antes de elegir el Leon (el cual aun estoy esperando), vi otros como Golf, A3... y yo personalmente o tengo bastante dinero o jamás me compraría un A3. Ya de por sí el nuevo no me gusta mucho estéticamente y por dentro menos aun, pero que en marcas como Audi, BMW, etc... con la pasta que te dejas ya de por sí en el coche, tengas que pagar por cosas como los elevalunas eléctricos traseros, climatizador, entre otras cosas... me parece penoso, no se si habrá que hacerlo aun.

Yo en el serie 1 tuve que pagar el climatizador, el manos libres y el usb (hace 2 años...) y total, para lo mal que salió. Es verdad es un pastizal el modelo básico y no trae mas que unas ruedas y un volante. Eso si, tienes un audi jajajaja

Jejejeje eso es. Sí, un coche de calidad, con categoría... pero o te dejas pasta... Yo probé una vez a configurar un coche de gama alta, no recuerdo, un A5 o A7.., por ejemplo, y poniendole extras ya te gastabas mas de la mitad de lo que vale el coche de serie.