Club de Propietarios del Seat Leon

hola pues mi pregunta es,cual es la diferencia entre el motor 2.0 tdi de leon mk3 de 150cv y el 184cv,si es solo electrónica o si también es mecánica.un saludo

En cuanto al bloque creo que nada de nada.Luego ya podemos entender fuera de este,un intercooler más grande o con mejor flujo,que pase por menos sitios calientes,aunque tengan que rediseñar esa parte del circuito de toberas y manguitos.El turbo,cogerán otra versión.Sera el mismo,pero quizá con la apertura de la caracola a los álabes,más pronunciada e inclinada,con lo cual el diámetro mayor quizá sea 1 o 2 mm mayor.Ya aparte para ello la ECU,que tendrá mayor avance para los inyectores,y mayor cantidad y duración de inyección a altos regímenes en el map.A veces inclusive los segmentos es posible que el del aceite sea ligeramente mas amplio.

Por lo poco que he visto en el ETKA, difiere el cigüeña, bielas, pistones y turbo. Seguramente habra mas diferencias entre uno y otro motor, a parte de la gestion electronica.

Aparte de lo mencionado de mecánica, el motor de 184cv la caja de cambios en 5 y 6v no son tan largas como el de 150cv, va más elástico. El resumen de esto es que con el 150cv corres y consumes poco por ser las marchas largas, con el de 184cv vuelas y el consumo es casi 1 litro más y no 0,2 como anuncia la marca.

El otro punto son que los frenos son más grandes en el de 184cv y la suspensión trasera es multibrazo independiente y no eje torsión como monta el 150cv, esto hace que el paso por curvas sea más deportiva con menos balanceos sin resultar incomoda.

Si puedes gastarte 800€ más por el 184cv ves a por él, más que nada por la suspensión y el comportamiento en carretera.

Un saludo.

Pregunta-duda mía personal para terrón.
Estás seguro de que el 150 cv. no monta el multibrazo trasero?
Pues si en los MK2 la montaban de serie por su gran efectividad comparándola con el eje de torsión, ¿no es eso un gran paso atrás?
Un saludo.

thunder32 escribió:Pregunta-duda mía personal para terrón.
Estás seguro de que el 150 cv. no monta el multibrazo trasero?
Pues si en los MK2 la montaban de serie por su gran efectividad comparándola con el eje de torsión, ¿no es eso un gran paso atrás?
Un saludo.

Segurísimo que monta el eje de torsión. A pesar de eso, el comportamiento es impecable. La puesta a punto de chasis y suspensión es muy buena. Con el tren multibrazo ya tiene que ser la caña.

Por el momento solo la version FR (1.8TSi y 2.0TDi) montan eje trasero Multilink, las demas versiones montan eje trasero semirígido. Puede parecer o incluso puede que sea un paso atras, pero no tiene porque necesariamente ser asi, ya que las versiones en las que se busca una mayor efectividad si se incorpora multibrazo, mientras que en las demas se entiende que no se busca esto mismo, de esta forma se ahorran costes tambien.

Me sorprende que aun no haya ningún 184cv por aqui por el foro, nadie????

Kako escribió:Me sorprende que aun no haya ningún 184cv por aqui por el foro, nadie????

Me parece que es porque ha habido retrasos en cuanto a la fabricación de estos motores, algún compi comentó que cambió su pedido del TDI 184cv por el TSI 180cv por esa razón.

Saludos.

Buenas...

Yo tengo señalizado un SC FR 150Cv., aun no tengo semana de fabricación, y no hago mas que darle vueltas al asunto del 184, aparte de los 34cv. caballos de mas, por el tema de la suspension trasera, por los modos de conduccion, lees ambientes de puertas........., pero lo que me hecho para atras en su momento fue la diferencia del precio del seguro, mi amiguete de seat (jefe de taller), tambien me recomendo el 150cv., asi que puede que un dia de estos puede que me arrepienta, mientras tanto esperando a que me digan la semana de fabricacion, por cierto sabris decirme si mi actual coche leon sport 1.8 20VT 180cv. del 2000 ¿lleva barra de torsión?.

Un saludete.

Maestro escribió:Buenas...
por los modos de conduccion, lees ambientes de puertas.........

Un saludete.

Eso lo llevan todos los FR, lo que no lleva los 140 y 150 es el modificador de sonido motor.

Saludos.

gracias a todos por las respuestas,abra que seguir indagando aver que mas diferencias ahi.un saludo

La semana que viene recibo mi 184CV. Seguramente sea el primero del foro.

Saludos

Javierh escribió:La semana que viene recibo mi 184CV. Seguramente sea el primero del foro.

Saludos

Cuando lo pediate compañero? Yo lo tengo pedido el 21 de junio y me dieron fecha de fabricacion semana 39 ! A ver si te lo dan pronto para acribillarte a preguntas

Javierh escribió:La semana que viene recibo mi 184CV. Seguramente sea el primero del foro.

Saludos

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