Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

[javijave]

Esta gente se lo ahorra tó. Y ahora ponerle ahí las siglas DSG pos será de los más cutre y ya pues es lo único que nos quedaría para parecernos en lo cutre a esta gente de SEAT

[Leon-indomable]

Yo no he visto ningún Leon de 3ª generación con las letras DSG. !

[KYE46]

Bueno, pues el mio mañana va al concesionario. 5 meses y 14.000km y llevo ya 6.000km oyendo un ruido como a engranajes y golpes en los cambios de marcha, frenadas, a ralenti, golpes fuertes.... etc...

y pensaba que podia ser algo metalico suelto, pero solo lo hace cuando cuesta abajo retiene por ejemplo, cuando reduce, cuando sueltas.... etc...

creo que mi dsg por el aire.

ya os contare. vaya p..a m....a!!!!

[Carbono79]

Bueno, pues el mio mañana va al concesionario. 5 meses y 14.000km y llevo ya 6.000km oyendo un ruido como a engranajes y golpes en los cambios de marcha, frenadas, a ralenti, golpes fuertes.... etc...

y pensaba que podia ser algo metalico suelto, pero solo lo hace cuando cuesta abajo retiene por ejemplo, cuando reduce, cuando sueltas.... etc...

creo que mi dsg por el aire.

ya os contare. vaya p..a m....a!!!!

Pufff que putadon....esperemos que no sea lo que aparenta...

[Maxpako]

Bueno, pues el mio mañana va al concesionario. 5 meses y 14.000km y llevo ya 6.000km oyendo un ruido como a engranajes y golpes en los cambios de marcha, frenadas, a ralenti, golpes fuertes.... etc...

y pensaba que podia ser algo metalico suelto, pero solo lo hace cuando cuesta abajo retiene por ejemplo, cuando reduce, cuando sueltas.... etc...

creo que mi dsg por el aire.

ya os contare. vaya p..a m....a!!!!

Eso que dices te lo hace al retener y a bajas rpm?
De ser asi, es justo lo mismo que me hace el mio a menos de 1500 rpm en el 1.6 tdi.
Se lo comente al conce y a la próxima revisión, le quedan menos de 2000 km lo mirarán.
1 saludo

[psxlab]

Bueno, pues el mio mañana va al concesionario. 5 meses y 14.000km y llevo ya 6.000km oyendo un ruido como a engranajes y golpes en los cambios de marcha, frenadas, a ralenti, golpes fuertes.... etc...

y pensaba que podia ser algo metalico suelto, pero solo lo hace cuando cuesta abajo retiene por ejemplo, cuando reduce, cuando sueltas.... etc...

creo que mi dsg por el aire.

ya os contare. vaya p..a m....a!!!!

De qué fecha es tu coche?

[KYE46]

fabricado 3ª semana 2015.

[Dukefactory]

Alguien con dsg que sepa como es el asistente en salida para el modo sport??

He escuchado que con el freno pisado y gas a fondo, se pone en unas 2000rpm y cuando sueltas freno se dispara, esto en modo sport claro está.

Alguien sabe o lo ha probado ?

[celicon]

Alguien con dsg que sepa como es el asistente en salida para el modo sport??

He escuchado que con el freno pisado y gas a fondo, se pone en unas 2000rpm y cuando sueltas freno se dispara, esto en modo sport claro está.

Alguien sabe o lo ha probado ?

Aquí lo tienes.
Se llama launch control

https://youtu.be/Y9i7ffb9yoY

[Dukefactory]

Muchas gracias!! Lo pruebo.

[MORKAS]

Saludos..en otro post puse lo mismo..y me redireccio aron a este sobre dsg...y queria exponeros mis dudas...tengo un Leon FR MK3 de 184cv..con DSG...vereis.. ahora ando mas a menudo en manual con las levas o la palanca secuencial por el tema de mantener el coche a unas revluciones optimas para el tema del DPF.... y noto unas cosas no se si Sera averia o error mio Ejemplo. ...salgo de mi garaje en manual. en 19. esto en modo NORMAL del motor....acelero...y al pulsar la leva o la palanca para cambiar a segunda. tarda mucho se revoluciona y cambia al rato...yo crei que seria nada mas al tocar la leva...pero no...no se si tiene que ver que vaya en modo normal y no en sport... pero noto que la segunda parece que tarda en meterla....alguien tiene algo parecido?..y leyendi he visto gente que comenta ruidos y golpes bruscos al cambiar..y a mi me pasa igual..sobre todo sl ir en manual...se sabe algo de eso?..es normal..y es que conduzco mal?..

[MORKAS]

Alguien con dsg que sepa como es el asistente en salida para el modo sport??

He escuchado que con el freno pisado y gas a fondo, se pone en unas 2000rpm y cuando sueltas freno se dispara, esto en modo sport claro está.

Alguien sabe o lo ha probado ?

Aquí lo tienes.
Se llama launch control

https://youtu.be/Y9i7ffb9yoY

Habra que probarlo..con el aceite calentito!!..gracias

[Dukefactory]

Saludos..en otro post puse lo mismo..y me redireccio aron a este sobre dsg...y queria exponeros mis dudas...tengo un Leon FR MK3 de 184cv..con DSG...vereis.. ahora ando mas a menudo en manual con las levas o la palanca secuencial por el tema de mantener el coche a unas revluciones optimas para el tema del DPF.... y noto unas cosas no se si Sera averia o error mio Ejemplo. ...salgo de mi garaje en manual. en 19. esto en modo NORMAL del motor....acelero...y al pulsar la leva o la palanca para cambiar a segunda. tarda mucho se revoluciona y cambia al rato...yo crei que seria nada mas al tocar la leva...pero no...no se si tiene que ver que vaya en modo normal y no en sport... pero noto que la segunda parece que tarda en meterla....alguien tiene algo parecido?..y leyendi he visto gente que comenta ruidos y golpes bruscos al cambiar..y a mi me pasa igual..sobre todo sl ir en manual...se sabe algo de eso?..es normal..y es que conduzco mal?..

Lo de cambiar en modo normal con Levas y que sea lento es normal, ya que las Levas están concebidas para conducir en sport, osea que en vez de en la D con Levas, debes ir en la S con Levas, independientemente del modo del coche, ahí si que cambia rápido.

Por otra parte, lejos de lo que la gente piensa, el cambio dsg es muy bueno, pero requiere de cierta atención en el acelerador y por supuesto conocer los cambios, no es sólo subirse y GAS. Vamos que no es como una scooter que arrancas puño y a volar!! Eso es con el embrague centrífugo y sin marchas.

Slds

[CarlosTSi]

Saludos..en otro post puse lo mismo..y me redireccio aron a este sobre dsg...y queria exponeros mis dudas...tengo un Leon FR MK3 de 184cv..con DSG...vereis.. ahora ando mas a menudo en manual con las levas o la palanca secuencial por el tema de mantener el coche a unas revluciones optimas para el tema del DPF.... y noto unas cosas no se si Sera averia o error mio Ejemplo. ...salgo de mi garaje en manual. en 19. esto en modo NORMAL del motor....acelero...y al pulsar la leva o la palanca para cambiar a segunda. tarda mucho se revoluciona y cambia al rato...yo crei que seria nada mas al tocar la leva...pero no...no se si tiene que ver que vaya en modo normal y no en sport... pero noto que la segunda parece que tarda en meterla....alguien tiene algo parecido?..y leyendi he visto gente que comenta ruidos y golpes bruscos al cambiar..y a mi me pasa igual..sobre todo sl ir en manual...se sabe algo de eso?..es normal..y es que conduzco mal?..

Lo de cambiar en modo normal con Levas y que sea lento es normal, ya que las Levas están concebidas para conducir en sport, osea que en vez de en la D con Levas, debes ir en la S con Levas, independientemente del modo del coche, ahí si que cambia rápido.

Por otra parte, lejos de lo que la gente piensa, el cambio dsg es muy bueno, pero requiere de cierta atención en el acelerador y por supuesto conocer los cambios, no es sólo subirse y GAS. Vamos que no es como una scooter que arrancas puño y a volar!! Eso es con el embrague centrífugo y sin marchas.

Slds

@Dukefactory las levas en modo manual no van ni en sport ni en normal. Sí van lentas es por que son lentas de por sí.... @MORKAS las levas cuando las accionas sólo va en manual aunque vayas en D o en S o en manual, pero en D o en S al poco de dejarlas de accionar pasan a esos modos, pero en manual se quedan en manual

[Astur88]

Saludos..en otro post puse lo mismo..y me redireccio aron a este sobre dsg...y queria exponeros mis dudas...tengo un Leon FR MK3 de 184cv..con DSG...vereis.. ahora ando mas a menudo en manual con las levas o la palanca secuencial por el tema de mantener el coche a unas revluciones optimas para el tema del DPF.... y noto unas cosas no se si Sera averia o error mio Ejemplo. ...salgo de mi garaje en manual. en 19. esto en modo NORMAL del motor....acelero...y al pulsar la leva o la palanca para cambiar a segunda. tarda mucho se revoluciona y cambia al rato...yo crei que seria nada mas al tocar la leva...pero no...no se si tiene que ver que vaya en modo normal y no en sport... pero noto que la segunda parece que tarda en meterla....alguien tiene algo parecido?..y leyendi he visto gente que comenta ruidos y golpes bruscos al cambiar..y a mi me pasa igual..sobre todo sl ir en manual...se sabe algo de eso?..es normal..y es que conduzco mal?..

Hola @MORKAS, yo he tenido coche durante 6 años con DSG, lo que estás comentando me suena a que estás intentando cambiar a segunda a una velocidad demasiado baja, por lo que no te cambia. Haz una prueba, estira un poco más la primera y prueba.