Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, soy nuevo en este foro, pero no nuevo en el tema de los leones. A ver la cuestión es que hace 6 años o así desde que me gusta mucho el seat Leon, pero por motivos económicos nunca he podido acceder a comprarme uno. Ahora que estoy trabajando y el coche que tengo ya está mayor para mi gusto (Scenic de 90 cv) pues me he decidido a ir al concesionario a ver leones. Los he visto y me han ofrecido 2:
-Seat Leon 1.6 TDI 105 CV Reference + Paquete Connection matriculado en mayo de 2012 y con 30.000km la mayoría hechos en autovía por 11.000€.

-Seat Leon 1.6 TDI 90 CV Reference con 4.000 km por 11.500€.

He probado los 2 y la verdad es que el 105cv me tira mucho y creo que me decidiré por él, aunque el otro tenga solo 4.000km.

¿Qué me aconsejáis?

Gracias

105cv a igualdad de estado.. saludos

Yo tengo el 105 Cv y ya es algo justito si necesitas potencia para adelantar. Por lo que no te recomendaría para nada el 90.
De todas formas los precios que has dicho seguramente sean financiando con Seat, realmente son 1.000 euros más

30.000 km no son muchos.¡A por el 105!
Aunque el de 90 también es buena opción.

Yo iria también a por el 105 cv de cabeza...

90 caballitos se quedán un poco cortos

Yo compre mi 105 con 47.000km y estaba nuevo, yo me iba de cabeza por el 105, el 90 se puede quedar cortito en adelantamientos.

Son el mismo motor lo que cambia es la gestion de la ECU.

90cv no estan mal pero cada vez los coches pesan mas y mas por los extras y pijotadas,yo eligiria el 105 y si algun dia se te queda un poco corto o quieres mas alegria lo reprogramas y lo mismo se te queda en 120cv o 125cv o asi

Gracias por las respuestas y ayudas! Estoy convencido ya casi al 100% por el de 105cv. El martes llamaré al concesionario para decir que me lo quedo. La verdad es que venir de un Scenic de 90CV de hace 10 años y probar este coche es una delicia.
Gracias foreros!

Hola, los precios no estan mal aunque puede que por unos 13000 en versión reference y 105 cv tdi lo consigas nuevo , con 4:años de garantía y algún vextra como las llantas, antinieblas etc, pero siempre en 105 cv o mas...saludos

Bueno, pues coche comprado ya oficialmente y la semana que viene estará en mis manos.
Es este coche:
-Seat Leon III 1.6 TDI 105 CV con 30.000km en blanco con llantas de 16 y lleva incluído el paquete connection. Se me ha quedado en 11.000€ con la financiación de Seat.

*Una pregunta, yo vengo de un Scenic de 90cv que nada tiene que ver con este coche y motor. Para ir más o menos bien y que el coche tire lo normal, ¿alquien me puede decir el cambio de marchas por rpm que es lo normal? En el concesionario me dijeron que sobre las 2500 o así cambiar de marcha.

Yo probé el coche y la verdad se puso a 120 en poquísimo tiempo y con 2000-2200 rpm!

Qué ganas de que llegue!

Efesista escribió:Bueno, pues coche comprado ya oficialmente y la semana que viene estará en mis manos.
Es este coche:
-Seat Leon III 1.6 TDI 105 CV con 30.000km en blanco con llantas de 16 y lleva incluído el paquete connection. Se me ha quedado en 11.000€ con la financiación de Seat.

*Una pregunta, yo vengo de un Scenic de 90cv que nada tiene que ver con este coche y motor. Para ir más o menos bien y que el coche tire lo normal, ¿alquien me puede decir el cambio de marchas por rpm que es lo normal? En el concesionario me dijeron que sobre las 2500 o así cambiar de marcha.

Yo probé el coche y la verdad se puso a 120 en poquísimo tiempo y con 2000-2200 rpm!

Qué ganas de que llegue!

Lo normal es lo que te pida el coche, que es lo que te dijeron en el conce, sobre las 2.300-2.500, al menos en el mío, para que el coche te de respuesta y no se duerma.
El avisador de cambio de marchas a mi me avisa sobre las 2.000, pero es más porque está configurado para ahorrar en el consumo.

Ya lo irás viendo cuando conduzcas tu cochazo.

Suerte y que lo disfrutes.

Yo me compre en marzo un seat leon MK2 reference copa TDI 1.6 105 Cv por 14.500 € nuevo a estrenar, por lo que naturalmente el precio que me pones me parece un poco caro, en funcion de: el margen economico del vendedor, y el seguro garantia, es decir un coche de segunda mano no deberia de tener garantia por que no es de fabrica, si asi lo quieres lo pagas y a correr. Yo me plantearia dos cosas, comprate un coche nuevo, financialo o comprate el mas sencillo y si no tienes pasta suficiente busca en el mercado de segunda mano de particulares que seguro tienes precios mas accesibles, el coche que mejor te parezca le pagas una buena revison en un taller para que te hechen un vistazo y le compras...

salu2

rilos escribió:Yo me compre en marzo un seat leon MK2 reference copa TDI 1.6 105 Cv por 14.500 € nuevo a estrenar, por lo que naturalmente el precio que me pones me parece un poco caro, en funcion de: el margen economico del vendedor, y el seguro garantia, es decir un coche de segunda mano no deberia de tener garantia por que no es de fabrica, si asi lo quieres lo pagas y a correr. Yo me plantearia dos cosas, comprate un coche nuevo, financialo o comprate el mas sencillo y si no tienes pasta suficiente busca en el mercado de segunda mano de particulares que seguro tienes precios mas accesibles, el coche que mejor te parezca le pagas una buena revison en un taller para que te hechen un vistazo y le compras...

salu2

Lo único bueno de éstos coches de la Seat es que te dan dos años de garantía oficial Seat que creo que no está nada mal
Respecto al precio, es como todo. También hay que tener en cuenta que un coche nada más matricularlo pierde valor en el mercado, por lo que muchas veces no comprarle nuevo es la mejor opción, aunque todos si podemos lo compraríamos nuevo jeje.


Enhorabuena por el coche y ya nos pondras unas fotillos

Mañana por fin me dan el coche

Ahora, una pregunta. Estaba pensando en ponerle unas pastillas de frenos rojas, como a simple vista las del cupra. Pero como no entiendo ni papa de esto, ¿alguien me puede decir si es una tontería, que precios oscilan, donde comprarlas, y modelos? Muchas gracias.