Brico Luces cortesía pies Del/Tras

[netbrowzer]

Buen brico y gracias por el PDF.

Hoy he empezado a documentarme (voy a poner 4 tiras de LED a mi coche para tal fin) y en el PDF que has puesto de las plazas traseras (muy bien explicado dicho sea de paso) hay un enlace a la primera parte y el enlace no te lleva a ningún sitio. Bueno si, te lleva a un dominio que está en "estado de parking".

¿Ese pdf lo tienes para poder colgarlo?

¿Originalmente de dónde coges la luz? ¿Del plafón del techo? ¿No existe ninguna otra manera que no sea tirando del plafón del techo?

Gracias!!

Saludos

[diablo_fr25]

De la centralita bcm pero es mas complicado de hacer y mas lioso

[netbrowzer]

De la centralita bcm pero es mas complicado de hacer y mas lioso

¿Información sobre esto?

Saludos

[TonicoFr]

Hola a todos, cuanto tiempo sin estar aqui, jeje.
En referencia a la ultima pregunta:
De donde coger la luz hay varias formas, yo en mi caso, valorando mis intereses, la cogi del plafon delantero, pero de la bombilla central, que es la que no tiene canbus. Explico porque la cogi de este sitio:
Las luces se apagan y encienden cuando abres y cierras las puertas de forma gradual, al igual que el plafon, luego cuando vas circulando y por ejemplo al acompañante se le cae algo al suelo o algun ocupante trasero, alencender el plafon, tienes luz en toda la parte inferior del coche, si quieres poca luz delante, para mirar algo, enciendes las de lectura y listo. Luego, si estas en algun sitio y quieres tener las puertas abiertas con las luces apagadas de los pies, pues apagas desde el plafon y listo.

En fin, le vi bastantes ventajas, y como todas las luces son leds, no sobrecargaba la linea del plafon, jeje.

Si teneis cualquier duda, la comentamos.

Saludos a todos.

[robereto]

[quote="TonicoFr"]Hola a todos, cuanto tiempo sin estar aqui, jeje.
En referencia a la ultima pregunta:
De donde coger la luz hay varias formas, yo en mi caso, valorando mis intereses, la cogi del plafon delantero, pero de la bombilla central, que es la que no tiene canbus. Explico porque la cogi de este sitio:
Las luces se apagan y encienden cuando abres y cierras las puertas de forma gradual, al igual que el plafon, luego cuando vas circulando y por ejemplo al acompañante se le cae algo al suelo o algun ocupante trasero, alencender el plafon, tienes luz en toda la parte inferior del coche, si quieres poca luz delante, para mirar algo, enciendes las de lectura y listo. Luego, si estas en algun sitio y quieres tener las puertas abiertas con las luces apagadas de los pies, pues apagas desde el plafon y listo.

En fin, le vi bastantes ventajas, y como todas las luces son leds, no sobrecargaba la linea del plafon, jeje.

Si teneis cualquier duda, la comentamos.

Saludos a todos. [/quote

Lo veo muy práctico. Bajaste el cable desde el platón o lo cogiendo de algún conector (más cómodo)?
Un saludo