Luz Diurna, MUY INTERESANTE, fotos
Moderador: LeonFR.Gz
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cuanto sale la gracia de pillar esos 2 pilotos de led en la audi?? yo si los pusiese lo pondria abajo por detras de la rejilla que tienen los fr para cuando esten apagadas o no quiera encenderlas pues que no se note nada y no tener que hacer cortes y transformacioes
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cordobitax - Cansin@ de los leones
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pues como aprueben la ley en 2010 ya me diras que van hacer entonces los coches que no la traen.......
pues nada,igual que hay muchos coches antiguos que no tienen cinturones detras y no te obligan a ponerlos:ok: en teoria esas leyes no son retroactivas,si sale una ley que diga que apartir de 2010 hay que llevar por ejemplo faros de xenon y techo solar en vehiculos nuevos no habria en principio porque modificar los coches que se fabricaron y estan en la calle,es como los pisos nuevos que tienen que llevar en el tejado paneles solares para calentar el agua,los pisos nuevos estan obligados a ponerlos porque estan dentro de la normativa pero los que habia antes no tienen porque respetar esa normativa.
que se puedan homologar es una cosa pero que yo sepa no hay que ponerlas por huevos,como las 3ª luces de freno que antes estaban prohibidas y desde hace tiempo los coches las llevan de serie y los que no lo tienen pos no pasa na!
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cordobitax - Cansin@ de los leones
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bueno pues acabo de pillar a un leon I con luces diurnas y tiene pinta de ser unos faros que los traen ya,ayer mismo vi un cordoba de los de ahora con los faros tambien con luz diurna muy chulo,lo vi de pasada y no pude sacarle fotos,al leon si he podio echarle una pero por la oscuridad del sitio y por que se piraba ya me ha salido borrosa pero se nota la luz jjjeejeejee
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cordobitax - Cansin@ de los leones
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serjai escribió:Vamos haber, esta claro que los picoletos pueden multarnos, yo he hablado con varios Guardias civiles de por aqui por mi zona , me refiero Guardias Civiles de Puesto no de Trafico y ellos me han dicho que han visto de todo puesto en los coches y han hecho la vista gorda dentro de la poblacion en carretera no se.
Otra Cosa esos que yo he puesto en la fotografia son homologados y son de la marca HELLA, son los que lleva el Audi S6 originales. eso ya de que nos pillen o nos multe o no nos multe depende del Guardia Civil de turno que nos toque o del pie que se haya levantado ese dia.-
Uma tb veo que dices que lleva la letra E6, Los kits de xenon tb son de marcas que estan homologados con sus correspondientes E1, E6 y te dicen que te acuestes literalmente,...ni lavafaros, ni historias, ni nada podras homologar.....
Esos faros son faros homologados, pero lo cual no quiere decir que si se montan en un vehiculo que no lo lleva, se convierta automaticamente en un montaje "homologado". Otra cosa esque se pueda pagar para homologar, cosa que no lo se realmente, ya que algunas cosas si se pueden.
De todas maneras,... no se que cojones le ha dado a la gente con las luces diurnas, si estan mirando de aprovar una ley de circular con las luces siempre sea de dia de noche, o nublado ...
saludos.
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MELVOX - Leoner@ avanzad@
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cordobitax escribió:bueno pues acabo de pillar a un leon I con luces diurnas y tiene pinta de ser unos faros que los traen ya,ayer mismo vi un cordoba de los de ahora con los faros tambien con luz diurna muy chulo,lo vi de pasada y no pude sacarle fotos,al leon si he podio echarle una pero por la oscuridad del sitio y por que se piraba ya me ha salido borrosa pero se nota la luz jjjeejeejee
Eso realmente os gusta???.... puff... casi lo mejor seria cambiar el capó y modificar el parachoques, para poder poner los faros del A4 y que te lo homologue un ingeniero....
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MELVOX - Leoner@ avanzad@
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hombre mira que a mi me molan los led pero es que eso de llevarlos encencidos de dia lo veo una chorrada digan lo que digan,por otro lado mola porque parece las de posicion pero este pavo lo tiene mal y le van a crujir ( y al cordoba que ví tambien) porque los 2 las tenian encendidas de noche,y eso es solo para el dia,al poner las cortas o posicion se tienen que apagar (no se porque porque se ven mejor que las de poscicion)
me imagino que con toda esta historia deverian de cambiar el reglamento sobre cuando llevar las luces de posicion endendidas porque entre la puesta y salida del sol ya no haria falta llevarlas encendidas porque con las luces diurnas sobra (aparte de que se ven mucho mas) y en caso de dejar las de posicion encendidas para dejar el coche en la cuneta.......mas se veria el coche con las luces diurnas no?? aunque estando estas encendidas no se encienden ninguna por detras y te pueden empetar!!!!!!
la virgen que polladas con ponerle tantas bombillas!!!! los tuneros estaran encantaos jejejejeje
me imagino que con toda esta historia deverian de cambiar el reglamento sobre cuando llevar las luces de posicion endendidas porque entre la puesta y salida del sol ya no haria falta llevarlas encendidas porque con las luces diurnas sobra (aparte de que se ven mucho mas) y en caso de dejar las de posicion encendidas para dejar el coche en la cuneta.......mas se veria el coche con las luces diurnas no?? aunque estando estas encendidas no se encienden ninguna por detras y te pueden empetar!!!!!!
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cordobitax - Cansin@ de los leones
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Cordobita, esa era luz diurna??
La foto es de noche, no??
Para mi gusto, se ve demasiado cargado de luz ese faro
Saludos!
La foto es de noche, no??

Para mi gusto, se ve demasiado cargado de luz ese faro

Saludos!
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Sonic_206 - Leoner@ de pura raza
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cordobitax escribió:hombre mira que a mi me molan los led pero es que eso de llevarlos encencidos de dia lo veo una chorrada digan lo que digan,por otro lado mola porque parece las de posicion pero este pavo lo tiene mal y le van a crujir ( y al cordoba que ví tambien) porque los 2 las tenian encendidas de noche,y eso es solo para el dia,al poner las cortas o posicion se tienen que apagar (no se porque porque se ven mejor que las de poscicion)
me imagino que con toda esta historia deverian de cambiar el reglamento sobre cuando llevar las luces de posicion endendidas porque entre la puesta y salida del sol ya no haria falta llevarlas encendidas porque con las luces diurnas sobra (aparte de que se ven mucho mas) y en caso de dejar las de posicion encendidas para dejar el coche en la cuneta.......mas se veria el coche con las luces diurnas no?? aunque estando estas encendidas no se encienden ninguna por detras y te pueden empetar!!!!!!
la virgen que polladas con ponerle tantas bombillas!!!! los tuneros estaran encantaos jejejejeje
me imagino que obligarán a llevar encendidas las luces de cruce, no las de posición, al menos según tengo entendido, las luces de posición jamás pueden lucir solas, siempre deben ir acompañadas de las luces de cruce...
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DomiN - Mi Leon me tiene miedo
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DomiN escribió:cordobitax escribió:hombre mira que a mi me molan los led pero es que eso de llevarlos encencidos de dia lo veo una chorrada digan lo que digan,por otro lado mola porque parece las de posicion pero este pavo lo tiene mal y le van a crujir ( y al cordoba que ví tambien) porque los 2 las tenian encendidas de noche,y eso es solo para el dia,al poner las cortas o posicion se tienen que apagar (no se porque porque se ven mejor que las de poscicion)
me imagino que con toda esta historia deverian de cambiar el reglamento sobre cuando llevar las luces de posicion endendidas porque entre la puesta y salida del sol ya no haria falta llevarlas encendidas porque con las luces diurnas sobra (aparte de que se ven mucho mas) y en caso de dejar las de posicion encendidas para dejar el coche en la cuneta.......mas se veria el coche con las luces diurnas no?? aunque estando estas encendidas no se encienden ninguna por detras y te pueden empetar!!!!!!
la virgen que polladas con ponerle tantas bombillas!!!! los tuneros estaran encantaos jejejejeje
me imagino que obligarán a llevar encendidas las luces de cruce, no las de posición, al menos según tengo entendido, las luces de posición jamás pueden lucir solas, siempre deben ir acompañadas de las luces de cruce...
// Artículo 99. Alumbrados de posición y de gálibo.
1. Todo vehículo que circule entre el ocaso y la salida del sol o bajo las condiciones a las que se refiere el artículo 106 y en el paso por túneles, pasos inferiores o tramos de vías afectados por la señal "Túnel" (S-5) deberá llevar encendidas las luces de posición y, si la anchura del vehículo excede de 2,10 metros, también la de gálibo.
// Artículo 101. Alumbrado de corto alcance o de cruce.
1. Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal "Túnel" (S-5) suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce.
Igualmente, llevará encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la vía esté insuficientemente iluminada.
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MELVOX - Leoner@ avanzad@
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lo que yo decia jeje si se puede las de posicion por si solas,cuando me saque el carnet se podian llevar en la salida y en la puesta del sol osea cuando el sol no alumbra directamente pero hay caridad y se ve sin ser denoche,hay se pueden poner solo para que te vean porque en esa situcion si pones la de cruce no iluminas nada porque sigues viendo gracias a la luz del sol no a la de cruce (vamos digo que sera por eso)
si,como he dicho mas arriba el chaval las puso mal porque llegó con las de cruce puestas (tenia xenon) y seguian encendidas,luego apago todo y al poner el contacto para arrancar ya se encendian pero al poner las de posicion y cruce no se apagaban por lo que le echaran par atras en la itv porque se tienen que apagar al poner las de posicion,por eso digo que es un poco chorra esas luces,pa eso que inventen coches con luces de posicion asi de potentes,no que unas para el dia,luego al poner las de posicion que se ven menos esas se apagan,luego las de cruce por la noche,que si las largas estan prohibidas en ciudad,que si las antinieblas solo cuando hace un tiempo chungo o por carreteras de montañacon curvas muy cerradas.
tan dificil es de hacer unas de posicion potentes que por el dia solo se enciendan las delanteras y al poner las de posicion se queden esas encendidas y se enciendan las de detras?
Cordobita, esa era luz diurna??
La foto es de noche, no??
si,como he dicho mas arriba el chaval las puso mal porque llegó con las de cruce puestas (tenia xenon) y seguian encendidas,luego apago todo y al poner el contacto para arrancar ya se encendian pero al poner las de posicion y cruce no se apagaban por lo que le echaran par atras en la itv porque se tienen que apagar al poner las de posicion,por eso digo que es un poco chorra esas luces,pa eso que inventen coches con luces de posicion asi de potentes,no que unas para el dia,luego al poner las de posicion que se ven menos esas se apagan,luego las de cruce por la noche,que si las largas estan prohibidas en ciudad,que si las antinieblas solo cuando hace un tiempo chungo o por carreteras de montañacon curvas muy cerradas.
tan dificil es de hacer unas de posicion potentes que por el dia solo se enciendan las delanteras y al poner las de posicion se queden esas encendidas y se enciendan las de detras?
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cordobitax - Cansin@ de los leones
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entonces las luces diurnas se pueden homologar aunque no vengan de serie. A parte de que se enciendan cuando el coche este encendido y se apagen al poner las luces de cruce, que cosas mas deberian tener para pasar la itv??
Fácil de encontrar, difícil de mantener!!
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salao - Leoner@ mayor del reino
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Sonic_206 - Leoner@ de pura raza
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pues creo que eso,con que las luces de por si este homologadas y se apagen al ancender cualquier otras y al poner el contacto como en las vespinos se enciandan solas........yo creo que valdria,bueno me imagino que como en todo tema de las luces habria que homologar el llevalo en el coche,de toda la vida si se ponen faros adiciones de largo alcance o antinieblas se tienen que homologar* para que rece como que los llevas asi que estos me imagino que tambien,no creo que salga ninguna ley que dia que tengamos que ir con las de cruce encendidas,se supone que para las luces diurnas tienen que ser especificas para ello porque si no mañana voy yo con las largas puestas y ya vereis como me ven venir de frente jejeejejjeejeje
*antiguamente con los faros adicionales to bastos pues se sabia cuando un coche no los traia de serie pero hoy en dia a cualquier coche le pones los antinieblas originales y bien currado y ni se enteran y no hace falta homologar aunque segun la ley si hace falta.
*antiguamente con los faros adicionales to bastos pues se sabia cuando un coche no los traia de serie pero hoy en dia a cualquier coche le pones los antinieblas originales y bien currado y ni se enteran y no hace falta homologar aunque segun la ley si hace falta.
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