Altura de suspensiones

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Notapor LeonCupraLine el 07 Sep 2007, 00:38

este finde haber si hago una foto al coche justo en la bajada para que me aconsejeis si podria meter o no blistein+eibach o no
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Notapor Nenarunrun el 07 Sep 2007, 13:11

yo le he bajado 3 centrimetros al coche con unos muelles (creo que se escribe cony, pero perdonar si no se escribe asi) y la verdad esque no me roza, eso si, tengo que ir algo despacio en los rompesuspensiones o tambien llamados badenes
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Notapor DomiN el 07 Sep 2007, 13:52

Nenarunrun escribió:yo le he bajado 3 centrimetros al coche con unos muelles (creo que se escribe cony, pero perdonar si no se escribe asi) y la verdad esque no me roza, eso si, tengo que ir algo despacio en los rompesuspensiones o tambien llamados badenes


¿Llevas los paragolpes sport no?
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Notapor Nenarunrun el 07 Sep 2007, 13:56

el de alante si, el de atrás es con el que tengo más problemillas
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Notapor pque el 07 Sep 2007, 14:00

una pregunta absurda pero no acabo de enterarme, el last edition es igual q el sport limited o no tiene nada q ver?


yo creo que son las mismas.
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Notapor juanjo85 el 08 Sep 2007, 14:43

salen mu caros unos muelles pa bajar el coxe??yo tb tngo un last edition y kea feisimo tan alto
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Notapor fonsi_fr el 08 Sep 2007, 15:55

Pero ya se sabe que la teoria es una cosa y la practica otra (ya sea para bien o para mal). Yo cuando monte suspensión meti Koni + muelles vogtland porque estaban homologados para itv y el conjunto bajaba 35mm y lo vi una rebajada más que aceptable, pero en la realidad me ha rebajado 44mm, medido en itv y puesto en ficha, y yevo el paragolpes del fr + el espadin del cupra y si, el coche queda muy wapo casi a ras de suelo, pero a veces te deseperas, y no os cuento la ultima que me paso en el parkin del horel de benidorm xq me alargo mucho si no, pero ya pensaba que el coche se quedaba alli de por vida... jeje.

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