Club de Propietarios del Seat Leon

Estaba pensando que tal vez se podría instalar los antinieblas al cupra al estilo Golf Gti.

El antiniebla por detras y delante la rejilla de aireación.

Lo que me dá que el antiniebla va aguantado a la rejilla y la rejilla del cupra no tiene ningún soporte.

Adjunto una foto para que se me entienda.

Alguien sabe a donde va collado el antiniebla en un leon? si al paragolpes o a la rejill

La idea era poner la rejilla del cupra y por dentras escondido el antiniebla de serie. Contando que el antiniebla quedaría desplazado un centimetro supongo.

Yo me compré el paragolpes del cupra, le quité las rejillas y le puse los antinieblas del Fr.

Sin tocar nada no se puede hacer lo que dices, hay que modificar un poco los anclajes para dejar rejillas + antinieblas. No se hasta que punto puede ser viable...

De todas formas no se yo que tal quedará la luz cuando salga por las rejillas...

Por otro lado, el hueco está muy justo y no se si entrarán ambas cosas.

Con vuestro permiso retomo el tema ya que me gustaría ponérselos a mi cupra cuando llegue. Ya he leído que lleva un radiador detrás de la rejilla izquierda pero por espacio se podría poner? Aunque haya que recolocar el radiador un poco? Por otro lado invoco a los genios de los cables como @rojas y demás para saber si lleva preinstalacion o habría que hacerla y que más haría falta gracias

Qarl escribió:Yo me compré el paragolpes del cupra, le quité las rejillas y le puse los antinieblas del Fr.

Sin tocar nada no se puede hacer lo que dices, hay que modificar un poco los anclajes para dejar rejillas + antinieblas. No se hasta que punto puede ser viable...

De todas formas no se yo que tal quedará la luz cuando salga por las rejillas...

Por otro lado, el hueco está muy justo y no se si entrarán ambas cosas.

Aunque pueda parecer una tonteria, mi idea era la de colocarle las rejillas del cupra y detras el antiniebla para que

tuviese el mismo efecto que en el golf, sino te fijas no ves que lleva antinieblas.

JOTTA escribió:Con vuestro permiso retomo el tema ya que me gustaría ponérselos a mi cupra cuando llegue. Ya he leído que lleva un radiador detrás de la rejilla izquierda pero por espacio se podría poner? Aunque haya que recolocar el radiador un poco? Por otro lado invoco a los genios de los cables como @rojas y demás para saber si lleva preinstalacion o habría que hacerla y que más haría falta gracias

No hay preinstalacion

LEON2014 escribió:Aunque pueda parecer una tonteria, mi idea era la de colocarle las rejillas del cupra y detras el antiniebla para que

tuviese el mismo efecto que en el golf, sino te fijas no ves que lleva antinieblas.

No si tontería no me parece, si consigues hacerlo te daré la enhorabuena ya que puede quedar muy curioso.

Lo que pasa que no se si será viable por el poco espacio que hay en esa zona...

Saludos y suerte!

El radiador adicional es muy "grande" como para taparlo con un antiniebla, es lo que pasa con los motores con turbo grande que necesita mucha refrigeración @JOTTA

@homersimpson @rojas gracias a los dos como no lo tengo no se como va. Cuando lo tenga le hechare un vistazo , si se puede pues de pm que no me tendré que aguantar.

LEON2014 escribió:

Qarl escribió:Yo me compré el paragolpes del cupra, le quité las rejillas y le puse los antinieblas del Fr.

Sin tocar nada no se puede hacer lo que dices, hay que modificar un poco los anclajes para dejar rejillas + antinieblas. No se hasta que punto puede ser viable...

De todas formas no se yo que tal quedará la luz cuando salga por las rejillas...

Por otro lado, el hueco está muy justo y no se si entrarán ambas cosas.

Aunque pueda parecer una tonteria, mi idea era la de colocarle las rejillas del cupra y detras el antiniebla para que

tuviese el mismo efecto que en el golf, sino te fijas no ves que lleva antinieblas.

El efecto queda guapo pero solo eso practico nada yo lo tengo asi en mi golf mkII por que llevo paragolpes s2 y queda de pm pero las rejillas quitan mas luz de lo que parece.

JOTTA escribió:Aunque pueda parecer una tonteria, mi idea era la de colocarle las rejillas del cupra y detras el antiniebla para que

tuviese el mismo efecto que en el golf, sino te fijas no ves que lleva antinieblas.

El efecto queda guapo pero solo eso practico nada yo lo tengo asi en mi golf mkII por que llevo paragolpes s2 y queda de pm pero las rejillas quitan mas luz de lo que parece.[/quote]

Claro, a esto me refería cuando dije que no se que tal saldrá la luz por las rejillas.

@JOTTA tienes alguna foto de tu coche con los nieblaa encendidos?? De nota mucho la "cuadrícula" sobre el suelo cuando se encienden los nieblas??

Ahora no tengo ninguna ni encendido ni apagado y las tengo desmontadas por itv cuando las minte de nuevo (necesito tie.po y ganas) le saco una. No es que se noten las cuadriculas pero entre la rejilla y que al ir mas adentro del parachoques la apertura del haz de luz se ve muy mermada y por mucho que quieras regular te quedas sin profundidad y sin apertura posible. Yo lo puse asi por que como no existen rejillas con antinieblas que queden curiosos pues los puse por dentro por estetica y asi tambien van mas protegidos de los chinazos.

JOTTA escribió:@homersimpson @rojas gracias a los dos como no lo tengo no se como va. Cuando lo tenga le hechare un vistazo , si se puede pues de pm que no me tendré que aguantar.

@JOTTA es así de grande

Si parece grande , parece el que tenia el Fíat 1 que tenia mi mujer. La pieza 9 que es? Una protección?

JOTTA escribió:Si parece grande , parece el que tenia el Fíat 1 que tenia mi mujer. La pieza 9 que es? Una protección?

Sí es una protección @JOTTA