Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes,

podrias decirme que referencia o frenos son los que lleva el Cupra que sean compatibles con un FR 150cv ACT con Regulación adaptativa DCC (Dynamic Pack) , y que tamaño serian? Tengo llantas de 18" y me parece que tengo estos frenos si ayuda la inforamcion por compatibildiad : Frenos delanteros (diámetro mm) Disco ventilado (288mm), Frenos traseros (diámetro mm) Disco (253mm)

que yo sepa llevando dcc llevas 312, y montar los frenos de cupra los montas sin cambiar mangueta

Los frenos del cupra delanteros los normales no el performan pack son pinzas de 60mm y discos de 340 mm yo los tengo montados en llanta de 19 en fr 184,no se si entrara en llanta 18....ahi ya no te puedo ayudar,y yo quiero ponerle los traseros que son en disco 310mm pero nose como hacerlo porque no se si hay que cambiar pinza o no,ami saber tanto mi 184 como el 280 llevan pinza de puño de 38mm pero el cupra lleva 310 y el mio 272,y ami parecer si te entrarian los del cupra en
llanta 18 pero q te diga alguien q sepa mas

hagiwara2002 escribió:Buenas tardes,

podrias decirme que referencia o frenos son los que lleva el Cupra que sean compatibles con un FR 150cv ACT con Regulación adaptativa DCC (Dynamic Pack) , y que tamaño serian? Tengo llantas de 18" y me parece que tengo estos frenos si ayuda la inforamcion por compatibildiad : Frenos delanteros (diámetro mm) Disco ventilado (288mm), Frenos traseros (diámetro mm) Disco (253mm)

Como te dicen más arriba si llevas DCC tienes los frenos "gordos", vamos los que llevan los FR 180-184...

Y los frenos del cupra (que son 340) caben perfectamente en llanta de 18".....ya que el cupra 265 lleva llanta de 18", sin posibilidad de montar 19" y lleva esos mismos frenos.

No se sí te merecerá la pena pasar de 312 a 340..... Pero eso ya es opinión personal.

Hombre a parte de que el disco es más ancho la pinza es como el doble de grande...

Y son 345 por cierto

sobrino escribió:Y son 345 por cierto

nadie ha dicho que no sean mejores.....

solo digo que, teniendo ya los 312, viendo que es un 1.4 150 y a no ser que vayas "al limite" no se si le interesará cambiar de frenos, ojo, es opinion personal (como ya he dicho en el otro post).

Los 312 frenan muy bien, aunque se fatigan pronto, si montas los del cupra, notaras mejoria sobre todo en la fatiga.

Sobri, los que montamos nosotros era del Golf R que son 345, pero los del cupra 3 normales son 340

Entonces los de 312mm tienen un espesor de 25mm y el el disco trasero 272 y espesor 10. A estos discos se les puede poner tal cual unas pinzas brembo de 4 pistones? Con eso se notaria un plus mas de frenada?

aprovechando el post, creo que a mi tb me valdrían los de 312mm sin cambiar mangueta, tengo un león II fr del 2013. Ya que los míos deben ser de 288mm nOO?

Interesante.

Me quedo por aqui por que cuando toque cambiar discos, pondre discos y pastillas del cupra.

Yo llevo los discos de 340 y las pinzas del Cupra en un león ST FR de 184 caballos los llevo montados con la llanta 18 de origen sin separador de origen llevaba 312

mama, valla frenacos!

Vity79 escribió:Yo llevo los discos de 340 y las pinzas del Cupra en un león ST FR de 184 caballos los llevo montados con la llanta 18 de origen sin separador de origen llevaba 312

Hasta el mismo color que el mio Asi me hago una idea exacta de cómo quedarian en mi trasto.

Cuanto te ha costado si no es mucho preguntar? Y que cosas has tenido que modificar o cambiar? o son plug and play?
Tengo las mismas llantas que tu y tambien un 184cv.

Un saludo

Interesante post. Yo antes de cambiar discos y pinzas por unos más grandes, empezaría montando unas pastillas más blandas que es más barato. Y si con eso no me llega unos latiguillos metálicos. Un saludo