Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes, esta semana me entregan mi León y lo primera cosa que le haré será ponerle las taloneras (fallo no cogerlas de fábrica) donde se pueden conseguir a buen precio? Imagino que luego también habrá que pintarlas y se irá un pico..

lukacvc escribió:Buenas tardes, esta semana me entregan mi León y lo primera cosa que le haré será ponerle las taloneras (fallo no cogerlas de fábrica) donde se pueden conseguir a buen precio? Imagino que luego también habrá que pintarlas y se irá un pico..

Si quieres originales te toca si o si pasar por el aro de Seat, si no tienes de otras marcas mejor de precio.
Piensa que las de Seat con montaje de ira a los 700€ seguro

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lukacvc escribió:Buenas tardes, esta semana me entregan mi León y lo primera cosa que le haré será ponerle las taloneras (fallo no cogerlas de fábrica) donde se pueden conseguir a buen precio? Imagino que luego también habrá que pintarlas y se irá un pico..

Exactamente como dice @davido2790 por menos de 700€ + homologación no te lo quita nadie. Sin duda las taloneras oficiales son, para mi , las más bonitas. Aunque puedes encontrar Riegger o RDK que salen un poco más económicas.

¿Por qué asciende tanto el precio de las taloneras pintadas y montadas? Las piezas en recambio salen por unos 400€. Si conseguís un descuento, incluso por menos.

El montaje es bien sencillo, así que esa parte os la podéis ahorrar.

Las taloneras el precio en recambio es de 350+IVA=423,5€ a esto hay que sumarle el pegamento que lleva estas taloneras que va aparte que es de 39,78+IVA=48,13*2=87,91€ a parte sumar el precio de la pintura, y claro si quieres homologado tiene que montarlo ellos para que te den el certificado.
Así que haciendo cuentas rápidas sería: 423,5+87,91=511,41 sólo en material, después si cuentas pintura te cobrarán más o menos 150€ ya estamos en 661€ más el montaje, todo esto por dos cachos de plástico jajaja, el problema es que son OEM

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Si vamos a por el adhesivo de 40€ y seguimos gastando así en otros conceptos, ya entiendo el subidón.

Yo usé un bote de adhesivo de lunas Sikaflex que sale a 11€.

marlop escribió:Si vamos a por el adhesivo de 40€ y seguimos gastando así en otros conceptos, ya entiendo el subidón.

Yo usé un bote de adhesivo de lunas Sikaflex que sale a 11€.

si lo haces tu la cosa sale más economica.. si no, menos de 600€ con homologacion imposible.

Pues ami en la seat de extremadura me pedian por las taloneras pintadas y homologadas y de todo , por el precio de 600 o algo menos

sergio26 escribió:Pues ami en la seat de extremadura me pedian por las taloneras pintadas y homologadas y de todo , por el precio de 600 o algo menos

pues es un caso muy atipico. si sumas el precio de las taloneras en si (420€) y tienes que sumar pintura, montaje, pegas, y hologacion (100-120€ en total) me parece que no es que se dejen mucho margen....

En el resto de la penisnula la cosa esta entre las 650-800€.... depenede de donde lo hagas. Contando la homologación aparte.

sonxav escribió:

sergio26 escribió:Pues ami en la seat de extremadura me pedian por las taloneras pintadas y homologadas y de todo , por el precio de 600 o algo menos

pues es un caso muy atipico. si sumas el precio de las taloneras en si (420€) y tienes que sumar pintura, montaje, pegas, y hologacion (100-120€ en total) me parece que no es que se dejen mucho margen....

En el resto de la penisnula la cosa esta entre las 650-800€.... depenede de donde lo hagas. Contando la homologación aparte.

yo llevo la trasera del kit y no se donde te piden 120 e por la homologacion cuando ami el papel me lo dieron por unos 70 euros , por ejemplo la trasera del kit le puse lo siguiente :
-Paragolpe trasero
-Escapes del kit
-Sensores de aparcamiento trasero originales
Y todo eso montado , pintado y homologado fueron 1050 euros , cuando por aqui por el foro e visto precios de hasta 1500 euros solo el paragolpe y escapes

sergio26 escribió:

sonxav escribió:

sergio26 escribió:Pues ami en la seat de extremadura me pedian por las taloneras pintadas y homologadas y de todo , por el precio de 600 o algo menos

pues es un caso muy atipico. si sumas el precio de las taloneras en si (420€) y tienes que sumar pintura, montaje, pegas, y hologacion (100-120€ en total) me parece que no es que se dejen mucho margen....

En el resto de la penisnula la cosa esta entre las 650-800€.... depenede de donde lo hagas. Contando la homologación aparte.

yo llevo la trasera del kit y no se donde te piden 120 e por la homologacion cuando ami el papel me lo dieron por unos 70 euros , por ejemplo la trasera del kit le puse lo siguiente :
-Paragolpe trasero
-Escapes del kit
-Sensores de aparcamiento trasero originales
Y todo eso montado , pintado y homologado fueron 1050 euros , cuando por aqui por el foro e visto precios de hasta 1500 euros solo el paragolpe y escapes

60€ el certificado de conformidad y montaje de seat, 60€ más pasar ITV + meter en ficha ... total 120€. El papel solo no sirve de nada si no lo tienes metido en ficha... y eso tambien cuesta pasta...

sonxav escribió:

sergio26 escribió:

sonxav escribió:

sergio26 escribió:Pues ami en la seat de extremadura me pedian por las taloneras pintadas y homologadas y de todo , por el precio de 600 o algo menos

pues es un caso muy atipico. si sumas el precio de las taloneras en si (420€) y tienes que sumar pintura, montaje, pegas, y hologacion (100-120€ en total) me parece que no es que se dejen mucho margen....

En el resto de la penisnula la cosa esta entre las 650-800€.... depenede de donde lo hagas. Contando la homologación aparte.

yo llevo la trasera del kit y no se donde te piden 120 e por la homologacion cuando ami el papel me lo dieron por unos 70 euros , por ejemplo la trasera del kit le puse lo siguiente :
-Paragolpe trasero
-Escapes del kit
-Sensores de aparcamiento trasero originales
Y todo eso montado , pintado y homologado fueron 1050 euros , cuando por aqui por el foro e visto precios de hasta 1500 euros solo el paragolpe y escapes

60€ el certificado de conformidad y montaje de seat, 60€ más pasar ITV + meter en ficha ... total 120€. El papel solo no sirve de nada si no lo tienes metido en ficha... y eso tambien cuesta pasta...

jajaja ya eso si , lo primero que hice al salir del taller fue meterlo en ficha , pero el precio fueron 35 euros , es un momento y te libras de que te puedan multar por no llevar las cosas en ficha , las itv son un sacadinero constante , sin meterlo en ficha te multan y ya pagas lo metes en ficha y no te multan ...

Dos preguntillas:

Al nuevo se le pueden poner las taloneras del pre ???

Para colocarlas hay que agujerear el coche o van solo pegadas y con cinta de doble cara ??

Y si provamos juntarnos algunos y vemos si nos ajustan el precio. Yo de Barcelona queien se anima??

OSCAR77 escribió:Y si provamos juntarnos algunos y vemos si nos ajustan el precio. Yo de Barcelona queien se anima??

Me sumo


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