Club de Propietarios del Seat Leon

Hola amigos,

tengo un 1.2 tsi 110cv con las llantas de 17" del Leon FR (225 de ancho). Mis neumáticos están llegando al fin de su vida, y he visto por Internet algunos packs interesantes de llantas 18" + gomas con poco uso por unos 600-650€. Mi duda es....Mi 1.2 tsi perdería prestacioens respecto a las llantas de 17"? Yo imagino que no, porque la goma de 18" tiene la misma anchura que la de 17 (225), pero prefería confirmarlo con vosotros.

gracias!

Yo pase de las 16" con 205 a las 18" con 225 en mi 1.6 TDI y apenas se nota el cambio...

Rasekfighter escribió:Yo pase de las 16" con 205 a las 18" con 225 en mi 1.6 TDI y apenas se nota el cambio...

y de consumos?

No lo he mirado exhaustivamente, pero sigo repostando mas o menos lo mismo y haciendo los mismos kilometrajes

baltazhor escribió:

Rasekfighter escribió:Yo pase de las 16" con 205 a las 18" con 225 en mi 1.6 TDI y apenas se nota el cambio...

y de consumos?

Lo que importa es el ancho del neumático como llevas 225 y la de 18" será 225 seguirás igual.
Si pasas de 205 a 225 si se nota.

Saludos

El consumo homologado en mi León (1.4 TSI 150) subía 0,1 l/100 km al pasar de llanta 17 a 18. Las prestaciones creo que no variaban, si no recuerdo mal (seguro que con 17 es ligerísimamente más rápido pero no llegaría a 0,1 segundos de diferencia).

@baltazhor te lo muevo al subforo de [Tuning]



Un saudo dende Vigo

Bueno, hay que pensar que los consumos homologados están bastante "falseados", así que no puedes pensar que la diferencia de consumo será de solo 0,1l/100..... hay foreros que han pasado de 18" a 19" (eso si, pasando de 225 a 235) y sobretodo en los TSI las diferencias de consumo se han disparado. De hecho han vuelto a montar 18" porque la cosa se les iba de madre.

Si el tema del consumo no te preocupa, sin duda móntale las 18", por estética no hay color.

Si se mantiene la anchura de rueda y el radio de la rueda es el mismo (17 perfil 45, 18 perfil 40) no debería haber ningún cambio, no? Y si lo hay sería mínimo por el incremento de peso que la llanta de 18 pesará más pero tampoco será muy acusado creo yo.

lafu1988 escribió:Si se mantiene la anchura de rueda y el radio de la rueda es el mismo (17 perfil 45, 18 perfil 40) no debería haber ningún cambio, no? Y si lo hay sería mínimo por el incremento de peso que la llanta de 18 pesará más pero tampoco será muy acusado creo yo.

la teoria así lo dice, pero como te digo hay gente que ha pasado de 18" a 19" (del Cupra PP que son más ligeras que las de 18") y han vuelto a 18" por consumos. Como digo, aqui hay un factor que no pasaría en este caso y es que se pasaba de 225 a 235..... pero aún así, la teoria tambien decia que el cambio seria escaso y no fue así.

Yo cambié de 16" a 18" y no sé si es que no soy nada pejiguero con esos temas o que estoy tan feliz con el cambio que no he notado nada. Eso sí, conduzco tranquilo casi siempre. Pero ni falta de potencia acusada ni aumento notable de consumo

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kossel escribió:Yo cambié de 16" a 18" y no sé si es que no soy nada pejiguero con esos temas o que estoy tan feliz con el cambio que no he notado nada. Eso sí, conduzco tranquilo casi siempre. Pero ni falta de potencia acusada ni aumento notable de consumo

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Yo también hice ese cambio y yo si que lo he notado, más de medio litro mínimo.

Saludos

juanbb escribió:

kossel escribió:Yo cambié de 16" a 18" y no sé si es que no soy nada pejiguero con esos temas o que estoy tan feliz con el cambio que no he notado nada. Eso sí, conduzco tranquilo casi siempre. Pero ni falta de potencia acusada ni aumento notable de consumo

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Yo también hice ese cambio y yo si que lo he notado, más de medio litro mínimo.

Saludos

Puede ser, no me he fijado bien. qué consumo mixto te hace?

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aunque no varie el ancho, si estas cambiando el diámetro de la rueda

el consumo aumenta pero ya depende lo que le pese el pie a cada uno

yo sinceramente me parece poco motor para mover una 18"