Hola,
Actualmente llevo unas llantas de 7.5x18 ET 49 con separadores de 16mm.
Alguien me podría aclarar cuantos milimetros hay entre cada número de un ET? Es decir, de un ET 48 a un ET45, realmente van 3mm?
Qué ET necesitaría si compro unas llantas de la misma medida para calcar la distancia hacia fuera que llevo con separadores?
La llanta sin separador es ET49, si le quitamos 16mm, en el caso de que el ET vaya de mm en mm, sería un ET 33.
Yo dudo que una llanta con ET33 calque lo que llevo con separador.
Si alguien me puede aclarar como se calcula el ET de las llantas.
Un Saludo.
Interpretar ET de una llanta
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LEON2014 - Leoner@ avanzad@
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Re: Interpretar ET de una llanta
LEON2014 escribió:Hola,
Actualmente llevo unas llantas de 7.5x18 ET 49 con separadores de 16mm.
Alguien me podría aclarar cuantos milímetros hay entre cada número de un ET? Es decir, de un ET 48 a un ET45, realmente van 3mm?
Efectivamente, los ET se mide en milímetros y cuanto más bajo sea su número más para afuera quedaran las llantas.
LEON2014 escribió:Qué ET necesitaría si compro unas llantas de la misma medida para calcar la distancia hacia fuera que llevo con separadores?
ET 33
LEON2014 escribió:La llanta sin separador es ET49, si le quitamos 16mm, en el caso de que el ET vaya de mm en mm, sería un ET 33.
Yo dudo que una llanta con ET33 calque lo que llevo con separador.
Pues estas en lo cierto, necesitarías un ET33 para que te quedara tal cual ahora, las Cupra de nuestros MK1 son ET35
LEON2014 escribió:Si alguien me puede aclarar como se calcula el ET de las llantas.
Poca más información necesitas, ahora te bajas al coche con el metro y la regla (como hacíamos hace años) para ver lo que necesitas

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LeonFR.Gz - Moderador Global
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Re: Interpretar ET de una llanta
Eso siempre y cuando sea del mismo ancho la llantas, osea deberia ser 18x7,5 con ET 33, asi te quedaría igual que con el separador
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RubenMG777 - Nuev@ por aqui
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