Club de Propietarios del Seat Leon

buscando por el foro no e encontrado nada amigos, alguien sabe que vale una calandra para nuestro mk3 la del fr o cupra? o pintais la vuestra original?

Movemos a "Tunning" @perfo_mlg , que es donde suelen ir estos temas.

Puede que una búsqueda con el buscador específico del subforo te ayude o localices un tema similar donde realizar la consulta:

search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=Calandra&fid%5B%5D=10

Un saludo!!

perfo_mlg escribió:buscando por el foro no e encontrado nada amigos, alguien sabe que vale una calandra para nuestro mk3 la del fr o cupra? o pintais la vuestra original?

La mayoría creo que la pinta la original.
Bien con vinilo liquido o con pintura.
Si que había un caso que la compró.
Busca por el tema de pintar zonas en negro por ahí creo que lo vi yo.
Un saludo!!

dj_ferrix escribió:

perfo_mlg escribió:buscando por el foro no e encontrado nada amigos, alguien sabe que vale una calandra para nuestro mk3 la del fr o cupra? o pintais la vuestra original?

La mayoría creo que la pinta la original.
Bien con vinilo liquido o con pintura.
Si que había un caso que la compró.
Busca por el tema de pintar zonas en negro por ahí creo que lo vi yo.
Un saludo!!

SI 80 Paginas que me mame ayer y nada

perfo_mlg escribió:buscando por el foro no e encontrado nada amigos, alguien sabe que vale una calandra para nuestro mk3 la del fr o cupra? o pintais la vuestra original?

Buenas.
El marco de la rejilla creo que me costó 85 euros, solo imprimado. Después pintar. Y además hay que desmontar la defensa delantera. Espero haber podido ayudarte.

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En la página de oemvag. Cuestan prácticamente lo mismo que en recambio oficial. Son válidas para el FR.

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Yo también estoy detrás de pintar el marco de la calandra en negro o ponérselo original, la referencia la ví en la factura de un compi que la subió y es 5F0854643A 041, pensaba que sería más cara pero creo que rondaba los 45€ el problema es que veo demasiado engorro quitar todo el paragolpes delantero para eso y más teniendo en cuenta que yo no tengo muchos medios para hacerlo, pero por otro lado no se si se quedará completamente bien pintándola encima de la cromada

Si, yo tb lo ando mirando para pintar... Y la verdad es que desmontar es un engorro... ya lo intenté y cuando ví el percal, me eché para atras...
Algunos como Neraka creo que fué, lo hicieron aprovechando una pasada por el taller y se la hicieron pintar.
Yo he probado con Plastidip y es un poco desastre... siempre se acaba levantando al retirar la cinta de carrocero, etc... es un poco engorrosillo...

Q.

QaSaR escribió:....Yo he probado con Plastidip y es un poco desastre... siempre se acaba levantando al retirar la cinta de carrocero, etc... es un poco engorrosillo...

Q.

El secreto para que no se levante, es retirar la cinta de carrocero cuando el plastiDip todavía esté algo tierno

arlot escribió:

QaSaR escribió:....Yo he probado con Plastidip y es un poco desastre... siempre se acaba levantando al retirar la cinta de carrocero, etc... es un poco engorrosillo...

Q.

El secreto para que no se levante, es retirar la cinta de carrocero cuando el plastiDip todavía esté algo tierno

Ya lo probé, y tampoco... al estar tierno y ser sobre la superficie cromada de la calandra esa, se me levantaba... lo he probado dejandolo secar un poco y sin dejarlo secar... ambos con mal resultado final... mira k he pintado cosas con el plastidip... pero la calandra esa se me resiste ostias...

Q.

A mi me pasó lo mismo dejándolo secar, y en cambio a los pocos minutos de aplicarlo, y quedó perfecto. Otra opción es ayudarte con una cuchilla

Si la pintas desmontada entera queda perfecta, y como bien dice Arlot quitando las cintas estando fresca perfecto.

JuanNur78 escribió:En la página de oemvag. Cuestan prácticamente lo mismo que en recambio oficial. Son válidas para el FR. [ Imagen ][ Imagen ]

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Entonces esta calandra sirve también para el FR mk3 ???? esq en la casa me dijeron que no usaban los mismos paragolpes y no me encajaría cosa que me pareció rara.

Marduk escribió:

JuanNur78 escribió:En la página de oemvag. Cuestan prácticamente lo mismo que en recambio oficial. Son válidas para el FR. [ Imagen ][ Imagen ]

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Entonces esta calandra sirve también para el FR mk3 ???? esq en la casa me dijeron que no usaban los mismos paragolpes y no me encajaría cosa que me pareció rara.

En mi FR ha ido perfecto

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JuanNur78 escribió:

Marduk escribió:

JuanNur78 escribió:En la página de oemvag. Cuestan prácticamente lo mismo que en recambio oficial. Son válidas para el FR. [ Imagen ][ Imagen ]

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Entonces esta calandra sirve también para el FR mk3 ???? esq en la casa me dijeron que no usaban los mismos paragolpes y no me encajaría cosa que me pareció rara.

En mi FR ha ido perfecto

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Esa calandra y marco es para un pre, luego está la del restyling queces más ancha y los picos son diferentes.

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