Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, he instalado un kit techone de Xenon (6000º K) y bueno, despues de agujerear las tapas y pasar los cables, en principio, he colocado el transformador izquierdo (mirando desde alante el coche), sujeto con 2 bridas, en los dos agujeros redondos en la chapa encima de la tapa del faro. En el lado derecho ha quedado sujeto por la tapa plastica que hay junto a la batería.

Pero, tengo 2 preguntas:

- ¿Alguien ha puesto el transformador izquierdo en otro sitio? El problema es que queda visto y claro cuando lo lleves a la seat te lo ven, no como el derecho que queda tapadito...

- El transformador derecho lo he metido dentro del plastico que hay tapando toda la parte trasera del faro, junto a la batería, ese que hay que quitar 2 tornillos para acceder a cambiar las luces y mi pregunta es si en ese hueco estará suficentemente ventilado, o mejor es quitar la tapa y dejarlo "al aire como el izquierdo".

Bueno muchas gracias por vuestras opiniones...

Saludos...

PD: las fotos del Xenon las podeis ver en la galería...

la mayor parte de la gente lo pone sujeto alas abrazaderas de la tapa del faro pero pork acen el abujero por el perfil de abajo si lo as echo en el centro ya lo tienes chungo pa rectificarlo

irivuni escribió:la mayor parte de la gente lo pone sujeto alas abrazaderas de la tapa del faro pero pork acen el abujero por el perfil de abajo si lo as echo en el centro ya lo tienes chungo pa rectificarlo

Pozi, en tol centro... hay que joderse....

Todavía no he sellado con silicona los agujeros que he echo, ¿debería sellarlos?¿hay posibilidad de que entre agua por los agujeros?

Saludos y gracias

Yo el de la izquierda que tu dices lo he puesto sujeto a la tapa trasera con tornillos y el derecho como todo el mundo, dentro de la caja...

No creo que haya problemas a la hora de la ventilación, ni con el agua.....eso espero!!

gsmland escribió:Pozi, en tol centro... hay que joderse....

Todavía no he sellado con silicona los agujeros que he echo, ¿debería sellarlos?¿hay posibilidad de que entre agua por los agujeros?

Saludos y gracias

yo lo k aria es poner pasamuros y como seguridad macarron tipo el k usa nissan para seyar los pilotos del primera

no soy fan de chapucear con silicona.. recuerda k tienes k kitarlo pa pasar itv

Esta claro que si no sellas bien el que esta al lado del deposito del limpia, te va a entrar humedad al faro en cuanto circules con la carrereta mojada. No ves que eso esta encima del paso de rueda y no lleva ninguna proteccion??

Saludos

Mi modesta opinión es q yo no pasaria los cables por la tapa de los faros, yo los pasaria por la parte de abajo de los faros (la parte horizontal, es decir de abajo hacia arriba) Asi, la tapa quedaria intacta, y al sacarla para cambiar otra bombilla no tendria q andar en el cableado del xenon. Y porsupuesto q taponaria los agujeros por donde pasan los cables con silicona o sica (mas fuerte) fijandose de dejar cable suficiente hacia la bombilla de xenon para cambiarla o para que dea movilidad a la hora de regular la altura de los faros. Incluso miraria de poner los transformadores por la parte de abajo de los faros para q no se vieran.

Hola a todos yo me instale el xenon la semana pasada y me puse el trasformador asi......
Lo meti en este hueco , donde el mismo se amortigua con el tubo q pasa de la direccion asistida y con unos tubos q pasan por abajo y lo deje colgado en vertical con una brida .
Despues se lo enseñe a mi novio mi instalación y me dijo q me daba de nota un 10.jejejeje
AHH yo hice un agujero con la blakan deker a la tapa del faro y pegue el pasamuros k viene en el kit techone , y pase todos los cables por ahy.

Me e equivocado de foto...Im sorry

Yo el drecho lo tengo cogido con 2 bridas a dos agujeros que hice el el refuerzo que se ve cuando abres el capo y el drecho lo tengo puesto debajo de la bateria, cogido con tres tornillos a la carcasa que cure a ésta. Para que os hagais una idea pongo esta foto (no tengo ahora ninguna a mano XXDD)

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eftuning escribió:Me e equivocado de foto...Im sorry

jeje, viendo esto, creo que me voy a comprar otras 2 tapas y haré correctamente los agujeros, porque lo puse deprisa y corriendo y la verdad, no me ha quedao nada bien....

Una pregunta: ¿no os da miedo colocar un trannformador pegado al depósito del agua del limpiaparabrisas? Cuando echáis agua desconectáis la batería?

Yo supongo que este trafo vendra estanco