Club de Propietarios del Seat Leon

hola compañeros de foro,,,como ya sabeis muchos tengo un toledo ,,,,y ahora mi nuevo reto ,,qeu em gustaria que algien me dijara donde poder encontrar un brico o como hacerlo es quitar los enbellecedores engros que bienen al rededor del coche,,quiero quitar sobre todo los de los parachoques trasero y delanteros,,,,pero not engo ni idea como hacerlo ,,,,,si alguien sabe como ahcerlo se loagradeceria ,,ysi me diejran donde puedo encontra un brico ,,ya seria la reostia,,,sino no me quedara otra ue pintarlas ,,qeut anbien me gustria que me dijera alguien de como pintaralas sino me queda otro remedio ,puesto qeu asi como viene de serie no me gusta mucho l,,,al verdad,,



mil gracis de entamano ,,,

un saludo y buenas noches a todos,

En las del parachoques delantero no puedes quitarlas definitivamente ya que debajo de ellas hay unos tornillos que sujetan dicho paragolpes, en todo caso sacarlas alisarlas y pintar. Salen a presion haces palanca en un extremo y a tirar de ella.
En el trasero me imagino que igual ya que no me acuerdo bien, se que tiene dos tornillos por dentro del maletero pero alante estoy ya en duda es que hace ya la ostia que los quite...

Un saludo.

delante es como dice mr.mangueta, lleva tornillos que sujetan el paragolpes, y encima de los gordos, detras no he demsmontado ninguno. y los laterales sin problema, quitas y nose si sueldas por detras una chapa y masillas ahi o algo asi era.

yyyy,,,,,,,,,,,,,,,,,queda bien ,,,alisarlo y pintarlo???????

es facil,,,,o es para gente muy esperta y muy manitas,,,,,,,,,,,,,,me refiero es facil el proceso,,,se puedehacer en una mañana ????se tarda mucho en realizar???

que se le heca masilla ,,,o fibra de vidrio?,,,nadie sabe de algu brico de como hacerlo????????????????????????

pues quitar las de las puetas tienes que pintar las puertas enteras ,uno quitar las moldras ,2 alisado puedes soldar o dar masilla,3 lijar ,4 imprimar y quinto pintar ,se tarda y hay que saber te lo tiene que hacer un pintor o un chapista te dejo una foto de mi coche que yo lo hice

joder,,,eres un maquina compañero,,,,joder no lo dejo yo a si ni de coña,,,,,,,,,puffffffffffffffffffffffff,,,,,,,,,,,,,me parece eso un poco chungo para hacerlo un novato como yo,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

yo tambien lo hice me lo enmasille yo y luego me pintaron el coche entero y kedo de pm

Mr.Mangueta escribió:En las del parachoques delantero no puedes quitarlas definitivamente ya que debajo de ellas hay unos tornillos que sujetan dicho paragolpes, en todo caso sacarlas alisarlas y pintar. Salen a presion haces palanca en un extremo y a tirar de ella.
En el trasero me imagino que igual ya que no me acuerdo bien, se que tiene dos tornillos por dentro del maletero pero alante estoy ya en duda es que hace ya la ostia que los quite...

Un saludo.

Perdon por reflotar el post, pero esto me interesa.


Hablemos de lo que resalto en negrita. ¿Y los paragolpes Cupra y FR? Tambien llevan esos tornillos, pero llevan otro sistema de anclaje. Pero no se cuales son.

GarridoFR escribió:

Mr.Mangueta escribió:En las del parachoques delantero no puedes quitarlas definitivamente ya que debajo de ellas hay unos tornillos que sujetan dicho paragolpes, en todo caso sacarlas alisarlas y pintar. Salen a presion haces palanca en un extremo y a tirar de ella.
En el trasero me imagino que igual ya que no me acuerdo bien, se que tiene dos tornillos por dentro del maletero pero alante estoy ya en duda es que hace ya la ostia que los quite...

Un saludo.

Perdon por reflotar el post, pero esto me interesa.


Hablemos de lo que resalto en negrita. ¿Y los paragolpes Cupra y FR? Tambien llevan esos tornillos, pero llevan otro sistema de anclaje. Pero no se cuales son.

creo que e la seccion de descargas o en la de fullcustom hay un tuto de como cambiar paragolpes de fr a cupra o algo asi,ahi veras bien los anclajes.buena pregunta,si señor

DIGARU escribió:

GarridoFR escribió:

Mr.Mangueta escribió:En las del parachoques delantero no puedes quitarlas definitivamente ya que debajo de ellas hay unos tornillos que sujetan dicho paragolpes, en todo caso sacarlas alisarlas y pintar. Salen a presion haces palanca en un extremo y a tirar de ella.
En el trasero me imagino que igual ya que no me acuerdo bien, se que tiene dos tornillos por dentro del maletero pero alante estoy ya en duda es que hace ya la ostia que los quite...

Un saludo.

Perdon por reflotar el post, pero esto me interesa.


Hablemos de lo que resalto en negrita. ¿Y los paragolpes Cupra y FR? Tambien llevan esos tornillos, pero llevan otro sistema de anclaje. Pero no se cuales son.

creo que e la seccion de descargas o en la de fullcustom hay un tuto de como cambiar paragolpes de fr a cupra o algo asi,ahi veras bien los anclajes.buena pregunta,si señor

Efectivamente, el cupra utiliza esto (Ver imagen) Por lo tanto, si utilizamos eso, podemos alisar perfectamente el paragolpes. Como ejemplo, subo la foto de un compañero del Club Seat Toledo.