Club de Propietarios del Seat Leon

Tengo ganas ya de hacerle algunas mejoras a la pequeña fiera... es un Leon 1.9 TDI Sport 110cv del 2002.

El coche esta de serie y como de momento no tengo casa propia (soy del 1990 y vivo con mis padres aun ) ni un parkin privado donde dejarlo por las noches, me pondre a mejorar todo lo que es el rendimiento ( a lo que vaya dando la pasta...)

No me quiero pasar mucho con las piezas asi que he decidido intentar dejar los CV entre los 150 i 180. El como? no lo se ya que no tengo ni idea de coches ni de motores ni nada... por lo que he ido leyendo con la reprogramacion del vag-com se pueden conseguir algunos CV y luego quedaria cambiar algunas cosas del embrague y motor, si alguien pudiera decir que el que... o el como seria de agradecer.


Por la parte estetica ya lo tengo pensado casi todo...
la carroceria he encontrado una que creo que el precio es bastante bueno y ademas cerca de casa pagina: http://www.radicaltunning.net no tienen mucho pero esta bien de precio supongo que en el taller fisico tendran mas cosas.

parachoques delanteo http://www.radicaltuning.net/index.php?seccion=producto&id=e6b4b2a746ed40e1af829d1fa82daa10

parachoques trasero http://www.radicaltuning.net/index.php?seccion=producto&id=c9892a989183de32e976c6f04e700201

laterales http://www.radicaltuning.net/index.php?seccion=producto&id=a86c450b76fb8c371afead6410d55534

luego poner un techo solar que no queda nada mal...

cambiar la tapiceria por una color beige que asi le da un toque de moderno y no hace tan viejo el interior.

y unas lunas tintadas en negro


si alguien sabe tiendas online o cerca de barcelona que crea que tienen un precio muy bueno que me lo comente para mirarlo

aver si alguien puede echarme una mano con lo de los cambios del motor para subirle los CV

Hola.

Has mirado en la sección compra venta el precio de los parachoques del cupraR o del FR, igual te interesan mas que esos que has puesto en el enlace. Bajo mi punto de vista esos paragolpes afean mucho al coche, pero sobre gustos....... además si a ti te gustan es lo que importa.
Para reprogramarlo no se hace con el vag-com, es con otros programas, pasate por la sección de Preparaciones de motor / Racing y hay tienes mucha información sobre el tema.

Salu2

Tienes un kit especifico para el coche mucho más guapo y modernito que el de los enlaces, (kit cupra completo)
Para 180cv en un 110 necesitas como minimo turbo, puntas,y repro y sin mucha fiabilidad, tendrías me meter casi seguro un embrague, enfriador de aceite.....
La repro no se hace por vagcom, con el vagcom puede ajustar valores del coche para que vaya más fino, pero no vas ha ganar 70cv.

Y todo esto que está pensando poner no es nada barato, empieza poco a poco reprogramando el coche, poner unas llantas, una suspension decentilla y unos frenos mejores.

Un Saludo

TeteFR escribió:Hola.

Has mirado en la sección compra venta el precio de los parachoques del cupraR o del FR, igual te interesan mas que esos que has puesto en el enlace. Bajo mi punto de vista esos paragolpes afean mucho al coche, pero sobre gustos....... además si a ti te gustan es lo que importa.
Para reprogramarlo no se hace con el vag-com, es con otros programas, pasate por la sección de Preparaciones de motor / Racing y hay tienes mucha información sobre el tema.

Salu2

mi plan es montar de momento la carroceria del FR ya he comentado que al no tener parquing paso de la estetica que seguro que atrae a malas gentes i me querran pillar el coche.

y lo del vag-com perdona entocnes entendi mal estube leiendo algo por ahy y se ve que no lo acabe de pulir.

xylen2 escribió:Tienes un kit especifico para el coche mucho más guapo y modernito que el de los enlaces, (kit cupra completo)
Para 180cv en un 110 necesitas como minimo turbo, puntas,y repro y sin mucha fiabilidad, tendrías me meter casi seguro un embrague, enfriador de aceite.....
La repro no se hace por vagcom, con el vagcom puede ajustar valores del coche para que vaya más fino, pero no vas ha ganar 70cv.

Y todo esto que está pensando poner no es nada barato, empieza poco a poco reprogramando el coche, poner unas llantas, una suspension decentilla y unos frenos mejores.

Un Saludo

ya se que no le voy a subir tanta potencia con la reprogramacion, pero si que al aumentar sus caracteristicas tendre que cambiar las piezas y eso es lo que mas me interesaria saber porque algunas piezas ya he ido leiendo que se tienen que cambiar y me gustaria ir buscando las piezas marcas modelos... para ya tenerlo claro y saber cuanto es el dinero que necesito; paso de ahorrar primero para saber despues que me voy a comprar.

Vamples escribió:

xylen2 escribió:Tienes un kit especifico para el coche mucho más guapo y modernito que el de los enlaces, (kit cupra completo)
Para 180cv en un 110 necesitas como minimo turbo, puntas,y repro y sin mucha fiabilidad, tendrías me meter casi seguro un embrague, enfriador de aceite.....
La repro no se hace por vagcom, con el vagcom puede ajustar valores del coche para que vaya más fino, pero no vas ha ganar 70cv.

Y todo esto que está pensando poner no es nada barato, empieza poco a poco reprogramando el coche, poner unas llantas, una suspension decentilla y unos frenos mejores.

Un Saludo

ya se que no le voy a subir tanta potencia con la reprogramacion, pero si que al aumentar sus caracteristicas tendre que cambiar las piezas y eso es lo que mas me interesaria saber porque algunas piezas ya he ido leiendo que se tienen que cambiar y me gustaria ir buscando las piezas marcas modelos... para ya tenerlo claro y saber cuanto es el dinero que necesito; paso de ahorrar primero para saber despues que me voy a comprar.

Para 180cv necesitas:
Turbo ya sea hibrido, o el de un FR
Puntas unas RACE520
Embrague (casi seguro que no aguanta el tuyo) un sachs performance (aqui hay que valorar la opcion de poner 6velocidades)
Enfriador de aceite del FR o placa mocal con radiador
Colector del FR y EGR
Una suspensión decente una seat sport o kw
Unos frenos de 288 o 312mm con todo lo que conlleva, manguetas, pinzas, portapinzas, discos, pastillas, latiguillos....
Recomendable un IC más grande tipo seat sport
Una downpipe o linea de escape.
Una inletpipe en condiciones
Una buena reprogramación.

Con esto tienes 180cv-190cv fiables, luego los precios pues depende cuanto busques podrás encontrar mejores precios o no.

Un saludo

xylen2 escribió:

Vamples escribió:

xylen2 escribió:Tienes un kit especifico para el coche mucho más guapo y modernito que el de los enlaces, (kit cupra completo)
Para 180cv en un 110 necesitas como minimo turbo, puntas,y repro y sin mucha fiabilidad, tendrías me meter casi seguro un embrague, enfriador de aceite.....
La repro no se hace por vagcom, con el vagcom puede ajustar valores del coche para que vaya más fino, pero no vas ha ganar 70cv.

Y todo esto que está pensando poner no es nada barato, empieza poco a poco reprogramando el coche, poner unas llantas, una suspension decentilla y unos frenos mejores.

Un Saludo

ya se que no le voy a subir tanta potencia con la reprogramacion, pero si que al aumentar sus caracteristicas tendre que cambiar las piezas y eso es lo que mas me interesaria saber porque algunas piezas ya he ido leiendo que se tienen que cambiar y me gustaria ir buscando las piezas marcas modelos... para ya tenerlo claro y saber cuanto es el dinero que necesito; paso de ahorrar primero para saber despues que me voy a comprar.

Para 180cv necesitas:
Turbo ya sea hibrido, o el de un FR
Puntas unas RACE520
Embrague (casi seguro que no aguanta el tuyo) un sachs performance (aqui hay que valorar la opcion de poner 6velocidades)
Enfriador de aceite del FR o placa mocal con radiador
Colector del FR y EGR
Una suspensión decente una seat sport o kw
Unos frenos de 288 o 312mm con todo lo que conlleva, manguetas, pinzas, portapinzas, discos, pastillas, latiguillos....
Recomendable un IC más grande tipo seat sport
Una downpipe o linea de escape.
Una inletpipe en condiciones
Una buena reprogramación.

Con esto tienes 180cv-190cv fiables, luego los precios pues depende cuanto busques podrás encontrar mejores precios o no.

Un saludo

muchas gracias por tu explicacion ahora puedo ponerme a buscar piezas mas concretas

Vamples escribió:

xylen2 escribió:

Vamples escribió:

xylen2 escribió:Tienes un kit especifico para el coche mucho más guapo y modernito que el de los enlaces, (kit cupra completo)
Para 180cv en un 110 necesitas como minimo turbo, puntas,y repro y sin mucha fiabilidad, tendrías me meter casi seguro un embrague, enfriador de aceite.....
La repro no se hace por vagcom, con el vagcom puede ajustar valores del coche para que vaya más fino, pero no vas ha ganar 70cv.

Y todo esto que está pensando poner no es nada barato, empieza poco a poco reprogramando el coche, poner unas llantas, una suspension decentilla y unos frenos mejores.

Un Saludo

ya se que no le voy a subir tanta potencia con la reprogramacion, pero si que al aumentar sus caracteristicas tendre que cambiar las piezas y eso es lo que mas me interesaria saber porque algunas piezas ya he ido leiendo que se tienen que cambiar y me gustaria ir buscando las piezas marcas modelos... para ya tenerlo claro y saber cuanto es el dinero que necesito; paso de ahorrar primero para saber despues que me voy a comprar.

Para 180cv necesitas:
Turbo ya sea hibrido, o el de un FR
Puntas unas RACE520
Embrague (casi seguro que no aguanta el tuyo) un sachs performance (aqui hay que valorar la opcion de poner 6velocidades)
Enfriador de aceite del FR o placa mocal con radiador
Colector del FR y EGR
Una suspensión decente una seat sport o kw
Unos frenos de 288 o 312mm con todo lo que conlleva, manguetas, pinzas, portapinzas, discos, pastillas, latiguillos....
Recomendable un IC más grande tipo seat sport
Una downpipe o linea de escape.
Una inletpipe en condiciones
Una buena reprogramación.

Con esto tienes 180cv-190cv fiables, luego los precios pues depende cuanto busques podrás encontrar mejores precios o no.

Un saludo

muchas gracias por tu explicacion ahora puedo ponerme a buscar piezas mas concretas

De nada chico, para cualquier duda ya sabes donde estamos.

Un saludo

mirando por algunas webs, he visto el kit de carroceria del cupra esta muy guapo y ademas no es carillo... teneis algun sitio de referencia que sepais que tengan precios bajos?

yo no es por bacilar ni nada x el estilo eeeee q qede claro de antemano.
pero igual te sale mejor de precio buscarte un fr 150cv y vender el tuyo....
piensa q los fr ultimamente estan muy bien de precio... y lo q qieres meter al coche te puede costar...
pues asi a ojo lo del motor con turbo ic repro scape... alrededor de 4000€ cn mano de obra y todo....
los paracas de un fr o cupra te pueden salir pintados y todo 800 o mas....
el techo solar pues 1500 o mas
los frenos 600 o asi depende lo q busques y demas...
llantas... otro pellizco
el interior de un fr tambien es mas bonito q el de un 110

tienes fr special edition que son los q tienen todos los paracas del cupra llantas cupra 17 y un motor de 150 cv q lo puedes tocar y dejar en 160 o 170 q esta q te cagas...

y si te pones a buscar mucho mucho encontraras alguno con techo solor y si te descuidas algun traccion 4 y alguno con cuero...

BUENO AHORA TU PIENSA LO Q TE SALE MEJOR xd

LZN13CUPRITA escribió:yo no es por bacilar ni nada x el estilo eeeee q qede claro de antemano.
pero igual te sale mejor de precio buscarte un fr 150cv y vender el tuyo....
piensa q los fr ultimamente estan muy bien de precio... y lo q qieres meter al coche te puede costar...
pues asi a ojo lo del motor con turbo ic repro scape... alrededor de 4000€ cn mano de obra y todo....
los paracas de un fr o cupra te pueden salir pintados y todo 800 o mas....
el techo solar pues 1500 o mas
los frenos 600 o asi depende lo q busques y demas...
llantas... otro pellizco
el interior de un fr tambien es mas bonito q el de un 110

tienes fr special edition que son los q tienen todos los paracas del cupra llantas cupra 17 y un motor de 150 cv q lo puedes tocar y dejar en 160 o 170 q esta q te cagas...

y si te pones a buscar mucho mucho encontraras alguno con techo solor y si te descuidas algun traccion 4 y alguno con cuero...

BUENO AHORA TU PIENSA LO Q TE SALE MEJOR xd

Yo por una parte apoyo esta idea, partiendo de una base buena siempre se puede sacar más, yo mismo la valore antes de meterme en el fregado, pero también os puedo asegurar que hacer las cosas en tu coche, aprender como va, eso no se paga con dinero ( bueno si, porque sale por un pico.. (no quiero ni hacer cuentas de lo que me he gastado) ) no obstante yo no creo que el chico quiera o pueda deshacerse de su coche y por eso nos plantea este tema.

Un Saludo

xylen2 escribió:

LZN13CUPRITA escribió:yo no es por bacilar ni nada x el estilo eeeee q qede claro de antemano.
pero igual te sale mejor de precio buscarte un fr 150cv y vender el tuyo....
piensa q los fr ultimamente estan muy bien de precio... y lo q qieres meter al coche te puede costar...
pues asi a ojo lo del motor con turbo ic repro scape... alrededor de 4000€ cn mano de obra y todo....
los paracas de un fr o cupra te pueden salir pintados y todo 800 o mas....
el techo solar pues 1500 o mas
los frenos 600 o asi depende lo q busques y demas...
llantas... otro pellizco
el interior de un fr tambien es mas bonito q el de un 110

tienes fr special edition que son los q tienen todos los paracas del cupra llantas cupra 17 y un motor de 150 cv q lo puedes tocar y dejar en 160 o 170 q esta q te cagas...

y si te pones a buscar mucho mucho encontraras alguno con techo solor y si te descuidas algun traccion 4 y alguno con cuero...

BUENO AHORA TU PIENSA LO Q TE SALE MEJOR xd

Yo por una parte apoyo esta idea, partiendo de una base buena siempre se puede sacar más, yo mismo la valore antes de meterme en el fregado, pero también os puedo asegurar que hacer las cosas en tu coche, aprender como va, eso no se paga con dinero ( bueno si, porque sale por un pico.. (no quiero ni hacer cuentas de lo que me he gastado) ) no obstante yo no creo que el chico quiera o pueda deshacerse de su coche y por eso nos plantea este tema.

Un Saludo

cierto y hasta cierto punto me lo he pensado ya que he visto el anuncio de un forero que vende un leon cupra x 8000€ porque ha tenido problemas con un forero, el mio podria venderlo por nos 6000 o algo mas puede ser... y unos 2000€ que seria mas o menos lo que yo me gastaria en todo ese material pues ha sido una de las razones que creo que si esa persona sigue teniendo el coche intentar ir a un concesionario aver cuanto me dan por el coche.

una preguntita que supongo que la ha preguntado mucha gente y jo he estado buscandola pero necesito una respuesta rapida, los faros antiniebla del leon 1m sport son validos para el parachoques cupra??

porfavor si alguien me responde rapido se lo agradeceria muchisimo

No! Los antinieblas del sport solo sirven a los parachoques del FR. Los del Cupra son distinctos

-=ViTaLY=- escribió:No! Los antinieblas del sport solo sirven a los parachoques del FR. Los del Cupra son distinctos

merci por la info