Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos;¿alguien ha visto las nuevas DAY LIGHT 8 de phillips?

creo que son una pasada para coches en los que su estética vaya un poco acorde y no desentone mucho.
Yo particularmente con el parachoques del FR tomando las medidas reglamentarias se podrían instalar en la parte más baja, en los huecos que tiene ya este parachoques. Si entraran ahí quedarían bastante integradas en la estética del coche.
Alguien las tiene? su intensidad baja cuando se conectan las luces de cruce.

Un saludo

PRESU escribió:Hola a todos;¿alguien ha visto las nuevas DAY LIGHT 8 de phillips?

creo que son una pasada para coches en los que su estética vaya un poco acorde y no desentone mucho.
Yo particularmente con el parachoques del FR tomando las medidas reglamentarias se podrían instalar en la parte más baja, en los huecos que tiene ya este parachoques. Si entraran ahí quedarían bastante integradas en la estética del coche.
Alguien las tiene? su intensidad baja cuando se conectan las luces de cruce.

Un saludo

Yo los he visto ahí instalados y no me gustan nada.. Quedan demasiado bajos y mas que luces diurnas parecen luces tipo neon para el suelo. Lo de que baje la intensidad cuando enciendas las luces de cruze, no sé a que te referiras,pero solo podras bajarlas de intensidad si las conectas a la ruleta de la intensidad de las luces del interior, y con ello podras bajarlas por la noche para que no deslumbren.

Saludos,

Hola. No juanky, a lo que me refiero es que el funcionamiento es "igual" que las que monta Audi, es decir, al arrancar el coche se encienden con toda su intensidad y al encender las luces de posición o cruce bajan de intensidad ya que el kit viene con una centralita que gestiona esto y sólo con conectar dos cables.
Podéis ver en la página de phillips los vídeos demostrativos.Creo, en mi opinión, que son las más conseguidas que hay en el mercado.
Un saludo

PRESU escribió:Hola. No juanky, a lo que me refiero es que el funcionamiento es "igual" que las que monta Audi, es decir, al arrancar el coche se encienden con toda su intensidad y al encender las luces de posición o cruce bajan de intensidad ya que el kit viene con una centralita que gestiona esto y sólo con conectar dos cables.
Podéis ver en la página de phillips los vídeos demostrativos.Creo, en mi opinión, que son las más conseguidas que hay en el mercado.
Un saludo

Ah vale, desconocia yo esa centralita jejee. Pues entonces, mira a ver si puedes colocarlas por dentro de las rejillas de los antinieblas y se te veran tambien y no daran el cante.

Saludos,

A ver si me animo.......en el del cupra si que quedan de escandalo ya he visto uno y es una pasada.
Voy a estudiar lo que dices, igual con unas rejillas de los antinieblas de sobra las adapto para que queden a nivel de los antinieblas.
Aún estoy indeciso y es que el precio no es broma.......unos 170 euros si no me equivoco....
Muchas gracias un saludo

Yo los llevo puestos así..Los llevo instalados con interruptor y los enciendo y apago cuando quiero y tambien los llevo colocados al cable de la intensidad del interior ( cuadro,plafon central w8,etc ) así por la noche los llevo bajitos de intensidad y no dan el cante.Los llevo colocados por detrás de las rejillas, para no cortarla y estropear la rejilla lo hize así, y de paso me evitaba que se viesen demasiado y me los quitasen..

Saludos,

sin ofender no se si estaran homologadas porque cuando se encienden las luces de posicion o cruce se deven de apagar no se atenuar.yo ahora mismo me estia quieto no pase como con los tdt que todo el mundo comprandolo años antes para que no les pillase el toro y a ultima hora salieron los tipicos con ubs para grabar y reproducir divx.con tarjetas para ver el gol television.....pues esto lo mismo.ahora mismo hay lagunas de como irá esta historia,en el norauto hay muchas desde 8 led hasta 30 led de marca "pepe" a MOMO con centralita para que se apagen automaticamente al encender las luces,las mas baratas 20 y pico euros y las momos que me imagino que seran las homologadas porque se encienden y se apagan automaticamente al encender las luces del coche vale casi 100€.

por cierto en la parte baja en los FR vendria guay pero ojo que abajo del todo en la derecha no se puede tapar que tiene una entrada de aire para la caja de cambios,mas en el medio si se podria poner.

No se puede llevar 2 luces de posición.

Debería ser o DRL o Posición. Pero no al mismo tiempo.

HID-Man escribió:No se puede llevar 2 luces de posición.

Debería ser o DRL o Posición. Pero no al mismo tiempo.

Yo las llevo puestas con interruptor y las enciendo sin posición ni nada..

Saludos,

estas están homologadas pero al igual que cualquier accesorio hay que meterlo en ficha.
Las de phillips son drl de verdad ya que se atenúan cuando encendemos las de posición

yo tengo montadas unas del norauto de las baratillas, las pille por probar como quedaban y ya lleban casi un año puestas, de momento no e tenido ningun problema con la autoridad, para la itv las quitare, tengo intencion de pillar las philips y esas las metere en ficha (documentacion que traen mas certificado de taller).
las que llevo ahora se apagan encuanto se enciende las de posicion.