Club de Propietarios del Seat Leon

calafat escribió:Yo tenía pensado pedirlo con el kit aerodinámico trasero, pero veo el tema de los escapes, y hay algo que no entiendo, si pides la defensa trasera sin escapes (según su web es posible, no te obliga a seleccionarlo) como vendrá?

Y no se como quedaría sin el alerón trasero con la defensa trasera, no me gusta mucho el spoiler, la verdad..

Gracias.

aqui lo tienes como quedaria, me faltan los escapes que no me vienes desde ace dos meses que los pedi

Sergio26 cuanto te a salido el paragolpes?

miguel_bemi9 escribió:Sergio26 cuanto te a salido el paragolpes?

buenas @miguel_bemi9 el paragolpe fueron unos casi 500 euros , decirte que aunque no le pongas los escapes el coche cambia mucho con solo el paragolpe jeje te pongo otra foto de antes , ya que aora ya tengo los escapes .

Pufffff un poco exagerado , pero me esperaba algo asi para el cupra, cada vez de lo currando menos en la seta.

La verdad esque le queda brutal pero el mio es el FR y tambn me gusta la trasera y esque son 500 mas los escapes se va a mas de 1.000 euros y luego tendras que homologarlo todo por eso me hecho atras la verdad.

@miguel_bemi9 todo me a salido por 1050 euros con papel de homologacion incluido. Eso es otra cosa si quieres homologarlo o no un amigo mio trabaja en itv y me a dicho que teniendo papel de homologacion y el certificado de montaje de seat no me hace falta homologar nada,que paso itv sin probelmas. @diso eestoy totalmente de acuerdo contigo es bien caro todo lo que crean estos de seat , pero bueno me e encaprichado y lo acabe poniendo , eso si viendolo puesto es la mejor decision que e tomado
Pd: y esperate que estoi mirando ya el aleron del cupra para ponerselo

El aleron del cupra es el mismo que el del kit deportivo verdad?

sergio26 escribió:@miguel_bemi9 todo me a salido por 1050 euros con papel de homologacion incluido. Eso es otra cosa si quieres homologarlo o no un amigo mio trabaja en itv y me a dicho que teniendo papel de homologacion y el certificado de montaje de seat no me hace falta homologar nada,que paso itv sin probelmas. @diso eestoy totalmente de acuerdo contigo es bien caro todo lo que crean estos de seat , pero bueno me e encaprichado y lo acabe poniendo , eso si viéndolo puesto es la mejor decisión que e tomado
Pd: y esperate que estoy mirando ya el alerón del cupra para ponérselo

no @sergio26, no me refería a tu difusor trasero , quería decir al kit frontal que han puesto en la ultima foto..

el difusor trasero queda de pelotas y mas ahora que llevas las colas de escape, esta perfecto!!!!
en cuanto al alerón cupra , creo que se queda algo pequeño, yo pondría el del kit aerodinámico , que es un pelin mas largo y creo que quedaría mejor... ...
si lo pones te va a quedar un exterior guapísimo...

salu2

@diso perdon por la confunsion jeje un error lo tiene cualquiera
La verdad que me gustaria ver un mk3 con el aleron del kit aerodinamico en rojo , para asi acerme ala idea de como quedaria , si queda bien se lo pongo de cabeza antes que el del cupra jeje.
@miguel_bemi9 como bien dice el compañero no son iguales , el del cupra es algo mas chico que el del kit aerodinamico jeje

sin problema maquina..

aquí en el kinepolis @AlvaroFR lleva el del cupra y el @levas lleva el del kit aerodinámico y vimos la diferencia.. a ver si ellos pueden subir unas foto para que las veáis...

Aver si ellos pueden subir alguna fotillo que veamos la diferencia

Este sabado le hago una foto y la subo pero para que te hagas una idea de las diferencias, el del kit aero va con dos columnas verticales apoyadas en el cristal a los lados de la luz de freno original y se ve como hunde hasta dentro, el de cupra tiene un plastico negro cubriendo toda la parte de abajo del espoiler y encima de ese plastico va la luz de freno, que es unos 10 centimetros mas alargada. la parte de arriba es igual en ambos. (de hecho no estoy seguro pero creo que son el mismo pero el de cupra cubre con ese plastico las columnas del spoiler para poder poner la luz de freno mas larga, te lo confirmamos el sabado si viene alvaro)

Ahi van unas fotos... el primero es el mío y el segundo uno de internet con el kit

@Alvarofr gracias por las imagenes , viendolos asi casi que me gusta mas el que tienes tu puesto , aunque creo que la diferencia es poca en cuanto a tamaño no?
como bien dice @levas yo creo que la diferencia es mas en el tamaño de la luz del freno que otra cosa jeje

Yo como opinión personal te diría que si encuentras buena oferta del alerón del kit lo pongas, se nota la diferencia eh, cambia la anchura del mismo y que es más facil su instalacion al aprovechar la luz de freno del portón y no tener que desmontar nada. Los dos son buenas opciones, yo cogí el del cupra porque me salió por 140€ pintado en rojo.