Consumo de aceite

[Arnaau_7]

Buenas noches companyeros el seat me consume aceite lo canvio cada 15.000km y entre canvio y canvio le tengo que echar dos veces aceite pq se lo come nse si son las guias de las valvulas los aros pero querria saber si existe algun producto para que disminuya esto gracias de antemano

[javi marrero]

Que motor tienes y que aceite pones?

[Leon_JDM]

Buenas compañero,

No se exactamente qué cantidad de aceite te está consumiendo el coche, pero un consumo de hasta medio litro cada 1000kms me parece que era, se considera normal.

Saludos

[thunder32]

Buenas compañero,

No se exactamente qué cantidad de aceite te está consumiendo el coche, pero un consumo de hasta medio litro cada 1000kms me parece que era, se considera normal.

Saludos

Concretamente, el gasto máximo de aceite es de 1 litro por cada 1.000 kilómetros.
Llegados a ése punto, hay que abrir motor sí ó sí puesto que existe un problema por pérdida´y/ó desgaste...aunque normalmente es por desgaste, ya sea por retenes de válvulas, guías de válvulas ó que apenas quedan aros en los pistones.
Saludos.

[Fatcar26]

Yo sinceramente aunque se considere "normal" un consumo de hasta un litro cada 1000km me parece una auténtica barbaridad. Es normal que algo de aceite consumas los motores pero esa cantidad tan desorbitada me parece una locura.

Yo actualmente tengo un león 2 1.0 105 con 180.000km y entre cambio y cambio solo me baja del máximo a la mitad de la varilla, jamas tengo que rellenar.

Un a sola vez le eche algo para dejarlo otra vez cerca del máximo.

quita el cubrecarte y pon un carton debajo del coche, mira que no halla manchas de aceite y que el cartón no salga con manchas por la mañana.

Te echa humo blanco?

y para acabar mira la densidad de aceite que le tienes echado. Un saludo

[thunder32]

Yo sinceramente aunque se considere "normal" un consumo de hasta un litro cada 1000km me parece una auténtica barbaridad. Es normal que algo de aceite consumas los motores pero esa cantidad tan desorbitada me parece una locura.

Yo actualmente tengo un león 2 1.0 105 con 180.000km y entre cambio y cambio solo me baja del máximo a la mitad de la varilla, jamas tengo que rellenar.

Un a sola vez le eche algo para dejarlo otra vez cerca del máximo.

quita el cubrecarte y pon un carton debajo del coche, mira que no halla manchas de aceite y que el cartón no salga con manchas por la mañana.

Te echa humo blanco?

y para acabar mira la densidad de aceite que le tienes echado. Un saludo

Aunque me desvíe un poco del post, te diré que en el año 92 tuve un Ford Orion 1.6 105 cv. de gasolina, y su desgaste era tan brutal que se comía TODO el aceite del cárter en apenas 2.000 kilómetros.
Se rehízo toda la culata (retenes, guías de válvulas y válvulas nuevas) y se sustituyeron los aros, a partir de ése momento es cuando volvió a la normalidad en consumo de aceite.
También hay que recordar que la saga de motores diesel de Opel, los 2.0 y 2.2 DTI, eran unos "empedernidos" bebedores de lubricante.
Saludos y disculpas.

[SK1.8tsi]

Te recomiendo que nos digas que aceite usas, a mi me paso algo parecido con mi anterior preparación, llevaba un k03tfsi y con 5/30 me consumía muchísimo, luego fue cambiar a 5/40 y ni una gota e aceite

[javi marrero]

Te recomiendo que nos digas que aceite usas, a mi me paso algo parecido con mi anterior preparación, llevaba un k03tfsi y con 5/30 me consumía muchísimo, luego fue cambiar a 5/40 y ni una gota e aceite

Exacto,codigo motor y tipo de aceite.

[abuelo]

Medio litro cada mil????
Me decis que de cambio a cambio, hay que añadirle 7.5 litros de aceite, y que es normal????
Es una barbaridad, aunque seat diga que es normal.
La verdad es que nos estan engañando con los motores que nos han vendido sobre todo el 2.0 TDI de 140cv
Turbos, culatas, bimasa, egr, inyectores, arbol de levas etc, etc.
No os engañeis nos han vendido una mie...., a precio de oro.
Saludos y perdonad pero estoy muy cabreado por la mierda que me he comprado

[thunder32]

Medio litro cada mil????
Me decis que de cambio a cambio, hay que añadirle 7.5 litros de aceite, y que es normal????
Es una barbaridad, aunque seat diga que es normal.
La verdad es que nos estan engañando con los motores que nos han vendido sobre todo el 2.0 TDI de 140cv
Turbos, culatas, bimasa, egr, inyectores, arbol de levas etc, etc.
No os engañeis nos han vendido una mie...., a precio de oro.
Saludos y perdonad pero estoy muy cabreado por la mierda que me he comprado

abuelo, no te enfades!!!
De qué año es tu León y sus letras de motor?

[abuelo]

Medio litro cada mil????
Me decis que de cambio a cambio, hay que añadirle 7.5 litros de aceite, y que es normal????
Es una barbaridad, aunque seat diga que es normal.
La verdad es que nos estan engañando con los motores que nos han vendido sobre todo el 2.0 TDI de 140cv
Turbos, culatas, bimasa, egr, inyectores, arbol de levas etc, etc.
No os engañeis nos han vendido una mie...., a precio de oro.
Saludos y perdonad pero estoy muy cabreado por la mierda que me he comprado

abuelo, no te enfades!!!
De qué año es tu León y sus letras de motor?

Mi leon es de junio de 2006, y la letra de culata es la C
Leon 2 stylance 2.0 tdi dsg de 140 cv

[vencedormiranda]

de echo, en un post que puse dos usuarios me comentaron que lo que vw dice es que el consumo es de 1lt por cada 1000 kilometros pero me dieron una explicacion por donde seva mucho del aceite. ej. me comentaron que parte queda en el intercooler, parte evapora, y parte se escapa si no esta bien puesta alguna linea por donde salen vapores. mi leon aunque ya tiene mas de 200 000klm no tira aceite, ni echa uno negro. solo selo gasta. rebice lo que los usuarios me comentaron el el post y se aclaro mis dudas. le he echado 1 1/4 litro hasta ahorita, despues de 5 meses. pero el relleno que le he echado es de una viscosidad mas gruesa por el kilometraje!! lee el post donde pregunte y se aclararan muchas dudas

[thunder32]

Medio litro cada mil????
Me decis que de cambio a cambio, hay que añadirle 7.5 litros de aceite, y que es normal????
Es una barbaridad, aunque seat diga que es normal.
La verdad es que nos estan engañando con los motores que nos han vendido sobre todo el 2.0 TDI de 140cv
Turbos, culatas, bimasa, egr, inyectores, arbol de levas etc, etc.
No os engañeis nos han vendido una mie...., a precio de oro.
Saludos y perdonad pero estoy muy cabreado por la mierda que me he comprado

abuelo, no te enfades!!!
De qué año es tu León y sus letras de motor?

Mi leon es de junio de 2006, y la letra de culata es la C
Leon 2 stylance 2.0 tdi dsg de 140 cv

Si no me equivoco tu motor debe ser un BKD, y aunque no todo el mundo tiene problemas con él, la verdad es que muy fino no salió y su fama no es nada buena.
Yo llevo 3 años con el mío y cero problemas en ningún sentido tanto de niveles como de averías, toco madera para que siga así, pero como éste ya no utiliza bombainyector y la inyección se realiza mediante Common Rail, creo que ya no es tan susceptible de problemas tanto con inyectores como con sus árboles de levas.
Eso sí, si ya lo has reparado de los problemas que has tenido en su momento, creo que debería de darte una tregua para tu disfrute, aunque para serte sincero no creo que el mayor problema de ésta mecánica sean sus averías, sino más bien el altísimo costo de los recambios en sí.
Venga, ánimo y un saludo.

[manu_encuprado]

yo tengo un cupra del 2008 y entre revisión y revisión me consume un litro minimo!! supongo que es algo normal. la gran mallo-ria de coches tienen un consumo de aceite y va a más cuantos mas KM tiene el coche.

[alexcc8]

Y estava preocupado yo porque el mio consumia, y le he tenido que añadir 1 litro en 12000km porque tenia una fuga, te recominedo si no lo as echo que quites el cubre carter porque el de estos coches no es el típico de plástico fino, por dentro esta acolchado, y en mi caso no manchaba porque estaba todo en el cubre que estaba encharcado en aceite, un saludo