Anular egr / vaciar catalizador

[alfredo66]

Hola a todos, he adquirido recientemente un León II tdi 105 cvs del año 2006 con 91.000 kms y un conocido mecánico me ha recomendado anular la egr o vaciar el catalizador con lo que gano unos cuantos caballos extras. Pues bien, merece la pena o espero a que tenga mas kms???
Puedo anular la egr con el vagcom 12.12 o solo mecánicamente con una junta metálica de 8,5 mm de diámetro interior?
Gracias a todos

[Fatcar26]

Yo empezaría limpiando y anulando la egr con la chapita pero así no ganas potencia alguna.

Pero al motor le viene muy bien.

[andres_29007]

perdona como es eso de la chapita?

[andres_29007]

yo tengo un 2.0 140 cv, perdona que antes no he puesto el coche que tenia.
saludos

[javi marrero]

Te cuento,lllevo EGR anulada y cata-dpf vaciado,

Para anular EGR de tu 1.9 tdi con EDC16, tienes que reprogramar tu ECU(unidad control motor).
Por medío del vag com no se puede.

Con la anulación EGR mantienes colector admision limpio y mejoras respuesta motor a bajas rpm( mejoras carga del turbo).

El 1.9 tdi 105 BXE es muy agradecido de reprogramar(es un ARL con turbo pequeño y con una admisión mejorada).
Por 300 Eu cargas stage1+ EGR off,sobre 145 cv y 320Nm empujando desde 1500rpm.

Si no vas a meter repro fuerte,stage 2, no es necesario vaciar catalizador.

Saludos.

[alfredo66]

Buenas, ya se que con la anulación de la egr no se consigue potencia, igual si respuesta pero con el vaciado de catalizador si, pero lo hago ya o espero unos kms??

donde puedo conseguir esa chapita?? o con una lamina de aluminio puedo hacerla yo??

Gracias

[andres_29007]

en la seat o volkswagen la hay, es una chapita con un hueco en medio de 9 mm y la referencia es 028131547b.
Saludos y espero te sirva de ayudaa

[alfredo66]

Muchas gracias

[alfredo66]

pregunta y si la anulo totalmente con una junta sin ese diámetro de 9 mm....es mejor, no aconsejable?
lo haría en la salida ,no en la entrada de la egr

[andres_29007]

yo ya tengo la mia y para el finde saco egr la limpio, que estara fina vamos, y le meto la chapita, y estoy pensando en hacer brico jajaja, pero no se si me atrevere.
saludossss

[alfredo66]

hola, tienes la chapita original? que cuesta poco o nada no? la suelen tener de serie??

[andres_29007]

pues si la tengo ya, la venden en recambios tanto de seat como vw como audi, sale con iva sobre 4 euros y la montaba un tipo de motor que fue el que mejor iba, por eso es el tema de cambiarla para ganar en bajas, si necesitas algo mas'.
saludos

[Fatcar26]

Sin el agujero no se puede poner porque te salta error en cuadro.

Cuando compréis la chapa aconsejo comprar 2, y poner uno en cada lado del tubo que conecta el colector con la EGR.

Y acordaos de poner a ambos lados de la chapa una junta que se vende también en la seat.

Saludos y ya contaréis,

[alfredo66]

Buenas o sea 2 chapitas y 2 juntas, pero valen las de tu modelo para el tdi 105 del 2005--2006?
y si reprogramo la ecu en Fast-repro, p.ej dicen que me anulan la egr,lo hacen electrónicamente ?? si con el vagcom no, con su software si???

Gracias
anímate y haz un report

[Fatcar26]

La referencia es la misma en las chapitas sea el 1.9 o el 2.0 es la misma válvula.

Correcto si las llevas a un centro especializado quitan la egr del mapa de la centralita y es como si no existiera.

Con vagcom sólo puede restringir la apertura no desactivarla 100%.

SAludos