Rodamiento delantero seat leon 2

[oskirri]

Hola buenas tengo alguna duda
Tengo un seat leon del 2010 con 60.000km y empezo hacer mucho ruido pense que era de las gomas delanteras que estaban gastadas pero me dijeron que era el rodamiento delantero derecho no se si el que tengo se puede arreglar o donde podria encontrar alguno baratillo.
Un saludo

[thunder32]

Los rodamientos,llamados tambien cojinete de rueda,no tienen reparación posible,pero tampoco es un recambio especialmente caro...el problema es el desmontaje del viejo y montar el nuevo,quizá ahí sí te pueden sablear porque van introducidos en su alojamiento a presión.
Si en el taller que te hacen las reparaciones lo tienen bastante "de por mano",es una reparación breve.
Suerte y ya nos cuentas,un saludo.

[ViRus1N]

Hola.

Apuntar que en los vehiculos modernos se esta empezando a dejar de lado el uso de rodamientos y bujes embutidos. Ahora vienen buje y oradmiento ya en una pieza y va unido a la mangueta con 3o 4 tornillos.

La reparacion es mas sencilla (no hay que desmontar mangueta) y si tienes un poco de maña lo haces en casa. Es realmente sencillo.

Por ejemplo: http://www.oscaro.es/juego-de-cojinete- ... 6026-654-p

[thunder32]

Perdona,ViRus1N,tienes toda la razón,yo es que vengo de mecánicas ya obsoletas!!!
Gracias por el apunte,un saludo.

[dackhack]

Hola, yo también llevo unas semanas escuchando un rumor a a partir de 60. Lo llevé al mecanico y despues de dar una vuelta me dijo que era un rodamiento, pero que no sonaba lo suficiente para saber con certeza si es el delantero izquierdo o el derecho (cree que es el izquierdo), a esperar que chille mas y se cambia. El caso es que me hizo el presupuesto delante de mi y llamó a la seat para preguntar precio del rodamiento. en la seat cuesta 180 euros (rodamiento + buje, va en una pieza).
He mirado en oscaro y similares y par mi Leon II no cuesta mas de 100 euros un SKF (rodamiento + buje) con envio y todo.
Estoy por comprarlo. Pero necesito saber si podría ponerlo yo sin extractor ni prensa, si es tan sencillo como dice ViRus1N.

Un saludo!!

[ViRus1N]

Son 3 tornillos. Nada de prensas.

Quitar rueda, pinza y disco.

Por detras de la mangueta estan los 3 tornillos, quitar y poner. Es sencillo, no tiene perdida. Porque no levantas el coche y giras la rueda a mano para ver cual es? O ya has localizado el lado q es?

[dackhack]

Hola Virus, gracias por la ayuda. Levanté las dos ruedas y giraban libres con la mano (no tanto como las de atras), no les vi holgura ni ruidos raros. No se si es que no se detectarlo o que todavia no suenan a bajas velocidades. De hecho, circulando hasta los 40km/h no se oye nada. Si puedes darme alguna indicación, bienvenida sea. Lo que tengo claro es que viene de delante.
Un par de preguntas: ¿hay que sacar el tornillo exagonal grande que va en el centro, no? He leido por ahí que cuesta mucho sacar, que hay que utilizar una barra larga. ¿Y la chapa que cubre el disco? ¿se saca tambien?

Gracias otra vez y saludos!!

[ViRus1N]

No, la chapa creo q no hara falta. El tornillo del palier si , ayer se me paso por alto.

[dackhack]

Hola de nuevo Virus1N, y gracias por la ayuda. Perdona que sea tan cansino, pero necesito que me confirmes la medida de los tornillos a sacar, los he medido con un calibre, pero no me fio por el oxido y la suciedad. Tengo que pedir prestados los vasos y las puntas antes de meterme al tajo
¿para el tornillo del palier, el hexagonal, necesito un vaso de 27 mm? Y los 3 de atras, ¿necesito unas puntas xzn de 10mm, o sea puntas m10?
Saludos!!

[ViRus1N]

Palier





Rodamiento M12

[dackhack]

Hola, Virus1N, gracias por la ayuda.
El problema es que en mi coche, el tornillo del palier es hexagonal, concretamente este:
N-910-406-01

El que has puesto en la foto, es el dodecagonal.

Me he instalado el Elsawin solo para esto. Pongo aqui lo que he visto por si sirve de ayuda:
Para el Leon II, en el eje delantero podemos encontrarnos 2 clases de tornillos para el palier:

Tornillo hexagonal → M16 x 1,5 x 70. Usar vaso de 27 mm, apretar a 200 Nm, apoyar el vehículo sobre las ruedas. Reapretar el tornillo hexagonal 180°

Tornillo dodecagonal → M16 x 1,5 x 80 Usar vaso de estrella de 24 mm, apretar el tornillo a 70 Nm, apoyar el vehículo sobre las ruedas, reapretar el tornillo dodecagonal 90°.

El dodecagonal reemplaza al hexagonal a partir de 2007.

Para soltarlos (en el caso de que la llanta tenga un agujero en medio al quitar la chapa, si no poner la de repuesto):
Si el vehículo todavía está apoyado sobre las ruedas no se deberá aflojar el tornillo más de 90° para no dañar el cojinete de rueda.
–Levantar el vehículo hasta que las ruedas queden colgando libremente.
-Accionar el freno (se necesitará un segundo mecánico).
–Desenroscar el tornillo hexagonal o dodecagonal.

Los 3 ( o 4 segun modelos) tornillos xzn M12 x 1,5 x 45 de la mangueta van a 70 Nm + 90°

Saludos!!!

PD: Al comprar hoy en dia un buje+cojinete nuevo, vendrá con el tornillo dodecagonal. En el Elsawin recomiendan reemplazar el tornillo por uno nuevo al sacarlo. Mi duda es si pasa algo por ponerle el dodecagonal que vendra con el buje nuevo, que es 10 mm mas corto que el hexagonal.

[ViRus1N]

Si ellos lo han reemplazado a partir de 2007 no creo que haya problema.

[txemmmmmm]

en apollos fuertes es donde mas sonara..

PD= sino lo ves claro dejalo unos km y cada vez ira a mas

un saludo!!

[dackhack]

Hola, he hecho una prueba un poco bestia pero efectiva
He levantado con el gato la rueda delantera derecha, las otras tres en tierra, he arrancado el coche, desactivado control traccion y lo he puesto a 60 km/h en 3º. Ningun ruido extraño. Pero he hecho lo mismo con la izquierda y no veas el ruidako. Me he bajado creyendo que me rozaba la rueda con el asfalto, pero no, estaba en el aire. Ya tengo claro que es el delantero izquierdo.
Por cierto, mi buje-rodamiento es el que tiene tiene 4 tornillos por detras (el 1t0498621). Creo que voy a pillarme un SNR a 84 euros, el SKF se sube a mas de 100, y el de origen a 180 en la seat. No está la economia para tanto ¿que opinais?
Saludos!!

[ViRus1N]

Tu coche es el 105? Porque creo que llevas el de 3 tornillos. Los de 4 los llevan los de mangueta de 55mm. Tu pinza es la fsIII?



Saludos.