maxmakina escribió:Hombre yo creo q si siempre se os queda clavado, a algunos, en 215 o 220, va a ser que no esta muy acostumbrado a correr el coche, ya que con 170CV deberia ir un poco sobrado, los 230 o 240, ya me parece algo mas normal, mi 140 coge esos 220, a duras penas pero los coje, osea que con unos cavallitos mas, al menos en 10 o 20 km/h deberia de notarse.
Eso no tiene nada que ver con la punta de un coche, mira el Ibiza FR y el Cupra, en punta el FR le saca al Cupra, lo que realmente importa son las relaciones del cambio, si el cambio no esta hecho para mas de 220 como si tienes 300cv, de 220 no va pasar, eso si, la potencia ya influye en la rapidez con la que coja esos 220, volvemos a lo de antes, los 130 cv del Ibi Fr dan para algo, pero se pone antes a 220 un Cupra, aunque luego desarrolle mas el FR